gf0761p4027md

Protecţie la supraîncălzire/detonaţie funcţionare

Tip gf · temă 07.61 · versiune 0100 · 2010-10-26

Valabil pentru: MOTOR 266.920 la model 169.031 /331, 245.231 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.940 la model 169.032 /332, 245.232 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.960 la model 169.033 /333, 245.233 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.980 la MODEL 169.034 /334, 245.234 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.61 Sistem de injecţie şi aprindere pe benzină ME — Seria 169 (modele 031, 032, 033, 034, 331, 332, 333, 334) · Seria 245 (modele 231, 232, 233, 234)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 266 920, 266 940, 266 960, 266 980

GF07.61-P-4027MD

Protecţie la supraîncălzire/detonaţie funcţionare

7.5.08

MOTOR 266.920 la model 169.031 /331, 245.231 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.940 la model 169.032 /332, 245.232 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.960 la model 169.033 /333, 245.233 de la model anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.980 la MODEL 169.034 /334, 245.234 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

Generalităţi premise de funcţionare protecţie la supraîncălzire/detonaţie

circuit 87M ACTIV (distribuţie motor PORNITĂ)

motorul funcţionează

Generalităţi protecţie la supraîncălzire/detonaţie

Protecţia la supraîncălzire/detonaţie protejează la suprasolicitare termică împotriva avariilor la motor şi împotriva avariilor datorate supraîncălzirii la catalizatorul din apropierea motorului.

Calculatorul ME (N3/10) acţionează semnalul sonor pentru protecţia la supraîncălzire/detonaţie pe baza următorilor senzori:

– senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4

– senzorul de temperatură aer aspiraţie (B17)

– senzor de presiune (B28), sarcină motor

– senzor de poziţie arbore cotit (L5), turaţie motor

– element de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6), poziţie clapetă de acceleraţie

Calculatorul ME reduce căldura generată de combustie în sistemul de răcire prin limitarea puterii motorului.

Rutină de funcţionare protecţie la supraîncălzire/detonaţie

Dacă sunt prea mari temperaturile lichidului de răcire şi ale aerului de aspiraţie, atunci calculatorul ME reglează în direcţia "întârziat" intervalul de aprindere al bobinelor de inducţie (T1) în funcţie de diagrama de caracteristici.

Reglarea intervalului de aprindere începe la o temperatură a lichidului de răcire de cca. 90 °C şi la o temperatură a aerului de aspiraţie de cca. 20 °C şi este de exemplu:

– La 100 °C lichid de răcire, 20 °C aer aspirat şi sarcină totală 2° KW (Kurbelwellen-Winkel) (unghi arbore cotit)

– La 100 °C lichid de răcire, 60 °C aer aspirat şi sarcină totală 8° KW

– La 125 °C lichid de răcire, 60 °C aer aspirat şi sarcină totală 11° KW

Corecţiile avansului la scânteie de la protecţia la supraîncălzire/detonaţie şi reglarea detonaţiei sunt adunate în funcţie de diagrama de caracteristici.

Schemă de funcţionare sistem electric funcţionare protecţie la supraîncălzire/detonaţie ME

Model 169

PE07.61-P-2777-97QA

Model 245

PE07.61-P-2777-97BAA

Descrierea componentei calculator ME

N3/10

GF07.61-P-6000MD

Documente menționate