gf0761p3025m

Funcţie încălzire sonde O2

Tip gf · temă 07.61 · versiune 0107 · 2008-06-18

Valabil pentru: MOTOR 275.950 la MODEL 215, 220 MOTOR 275.951 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 275.953 la MODEL 216, 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 275.954 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 275.980 la MODEL 215, 220 MOTOR 275.981 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 275.982 la MODEL 216, 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 285.950 la MODEL 240 MOTOR

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.61 Sistem de injecţie şi aprindere pe benzină ME — Seria 215 · Seria 216 · Seria 220 · Seria 221 · Seria 230 · Seria 240

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

GF07.61-P-3025M

Funcţie încălzire sonde O2

20.3.08

MOTOR 275.950 la MODEL 215, 220

MOTOR 275.951 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 275.953 la MODEL 216, 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 275.954 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 275.980 la MODEL 215, 220

MOTOR 275.981 la MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 275.982 la MODEL 216, 221 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 285.950 la MODEL 240

MOTOR 285.980 la MODEL 240

Funcţie încălzire sonde O2

P07.61-2920-05

B11/4 Senzor de temperatură
lichid de răcire

G3/3 Sondă O2 stânga,
înainte de CATALIZATOR

G3/4 Sondă O2dreapta,
înainte de CATALIZATOR

G3/5 Sondă O2stânga,
după CATALIZATOR

G3/6 Sondă O2dreapta,
după CATALIZATOR

K40/4 Modul siguranţe şi relee,
însoţitor (model 230)

K40/7 Modul siguranţe şi relee,
însoţitor faţă dreapta

(Model 215, 220)

L5 Senzor de poziţie arbore cotit

N3/10 Calculator ME

N10/1 Calculator SAM cu modul siguranţe şi relee şofer
(model 240)

N10/1 Calculator SAM cu modul siguranţe şi relee faţă
(model 216, 221)

Încălzirea sondelor O2este menită să aducă sondele O2rapid la temperatura de funcţionare şi să împiedice avariile elementelor ceramice, prin intermediul comenzii corespunzătoare a încălzirii.

Încălzirea sondei O2este pulsată de la calculatorul ME prin intermediul masei (comandată). La temperatura de funcţionare, puterea încălzirii sondelor O2are valoarea de cca. 7 W.

Alimentarea cu tensiune a încălzirii sondelor O2se efectuează la:

model 215, 220 de la modul siguranţe şi relee faţă dreapta

model 230 de la modul siguranţe şi relee, însoţitor

model 240 de la calculator SAM cu
modul siguranţe şi relee şofer

model 216, 221 de la calculator SAM
cu modul siguranţe şi relee faţă

În stare rece, curentul creşte la factorul 4. La temperaturi ale lichidului de răcire sub cca. 20 °C şi în cazul turaţiilor mari ale motorului, încălzirea sondelor O2este decuplată.

Fiecare încălzire a sondelor O2are o treaptă finală proprie, rezistentă la scurtcircuit, care se poate diagnostica, în calculatorul ME. Pentru protejarea elementelor ceramice, temperatura sondei O2înainte de CATALIZATOR în etapa apei de condens după pornirea la rece este redusă la cca. 350 °C. În final, are loc reglarea temperaturii la cca. 700 °C. Pentru aceasta, din diverse date de funcţionare a motorului se determină o temperatură a gazelor arse şi încălzirea se face prin intermediul încălzirii sondelor O2.

Pentru încălzirile sondei O2după CATALIZATOR sunt valabile valorile deviante.

Dispunere/sarcină/structură/
funcţie calculator ME

GF07.61-P-5000M

Dispunere/sarcină/structură/
funcţie sonde O2

GF07.04-P-4103M

Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de poziţie arbore cotit

GF07.04-P-4116M

Dispunere/sarcină/structură/funcţie senzor de temperatură lichid de răcire

GF07.04-P-5026M

Documente menționate