Funcţie CDI alimentare cu combustibil

P07.16-2819-76

19 Pompă de înaltă presiune

70 Filtru de combustibil

80 Rezervor combustibil

88 Modul pompare combustibil

88/1 Sită de combustibil

95 Pompă de aspiraţie cu jet

B50 Senzor de temperatură carburant

M3 Pompă de combustibil

Y74 Supapă de reglare a presiunii

Y76 Injectoare de carburant

Y94 Supapă reglare debit

A Tur combustibil

B Retur combustibil

Alimentarea cu combustibil (circuitul de presiune scăzută de carburant) asigură carburantul filtrat în cantitate suficientă şi cu presiune suficientă pentru sistemul de injecţie în toate condiţiile de utilizare.

Carburantul este stocat în rezervorul de combustibil.

Pompa de combustibil aspiră carburantul printr-o sită de combustibil din modulul pompare combustibil. Apoi pompa de combustibil pompează carburantul aspirat la filtrul de combustibil.

În filtrul de combustibil carburantul este eliberat de impurităţi şi este transportat mai departe la pompa de înaltă presiune.

În pompa de înaltă presiune, presiunea combustibilului este limitată prin supapa de trecere carburant la cca. 4,5 până la 6,0 bar.

Scurgerea de combustibil a injectoarelor carburant, a carburantului de lubrifiete a pompei de înaltă presiune şi carburantul comandat de la supapa de reglare a presiunii şi de la pompa de înaltă presiune ajunge prin intermediul returului combustibil înapoi la rezervorul de combustibil. Acolo carburantul de retur alimentează ambele pompe de aspiraţie cu jet.

Prin pompa de aspiraţie cu jet în modulul de transport carburant cameră de stabilizare este completată (în cazul nivelului redus al rezervorului de combustibil) suplimentar cu carburant din rezervoarele combustibil.

Pompa de aspiraţie cu jet în compartimentul rezervor carburant stânga asigură golirea compartimentului rezervor carburant stânga.

Carcasa modulului pompare combustibil serveşte drept cameră de stabilizare. La rularea în curbe cu nivel scăzut de carburant în rezervorul de combustibil, camera de stabilizare împiedicăm aspirarea de aer de către pompa de combustibil.

Protecţie supraîncălzire rezervor

Pentru a proteja rezervorul de combustibil împotriva supraîncălzirii, presiunea în rampă este coborâtă în cazul unei temperaturi combustibil prea ridicate.

Senzorul de temperatură carburant sesizează în flanşa pompei de înaltă presiune temperatura carburantului de alimentare din rezervorul de combustibil. În cazul temperaturii prea mari a combustibilului presiunea în rampă este coborâtă prin supapa de reglare debit.