CDI 연료 공급 기능

P07.16-2819-76

19 고압 펌프

70 연료 필터

80 연료 탱크

88 연료 공급 모듈

88/1 연료 여과기

95 흡입 제트 펌프

B50 연료 온도 센서

M3 연료 펌프

Y74 압력 조정 밸브

Y76 연료 인젝터

Y94 솔레노이드 밸브

A 연료 공급

B 연료 재순환

연료 공급 장치(연료 저압 회로)는 모든 주행 조건에서 여과된 충분한 양의 연료를 충분한 압력(분사 압력)으로 분사 시스템에 공급합니다.

연료가 연료 탱크에 저장됩니다.

연료 펌프는 연료 여과기를 통해 연료 공급 모듈로부터 연료를 흡입합니다. 그런 후 연료 펌프는 흡입된 연료를 연료 필터로 펌핑합니다.

연료 필터에서 연료의 불순물이 제거되고 연료는 계속하여 고압 펌프로 전달됩니다.

고압 펌프의 연료압은 연료 오버플로우 밸브를 통해 약 4.5 - 6.0bar로 제한됩니다.

연료 인젝터의 누출 연료, 고압 펌프의 윤활 연료, 압력 조정 밸브와 고압 펌프에 의해 감소된 연료는 연료 재순환 라인을 통해 연료 탱크로 되돌아갑니다. 거기에서 리턴된 연료는 양 흡입 제트 펌프에 공급됩니다.

연료 공급 모듈의 흡입 제트 펌프를 통해 연료 탱크로부터 추가로 연료가 스윌 팟(연료 탱크의 주입 레벨이 낮은 경우)에 주입됩니다.

좌측 연료 탱크 챔버의 흡입 제트 펌프는 좌측 연료 탱크 챔버를 비웁니다.

연료 공급 모듈의 하우징은 스윌 팟으로 사용됩니다. 연료 탱크의 연료 레벨이 낮은 상태에서 커브 주행 시 스윌 팟이 연료 펌프의 공기 흡입을 방지합니다.

탱크 과열 방지

연료 탱크의 과열을 방지하기 위해, 연료 온도가 너무 높은 경우 레일 압력이 낮아집니다.

연료 온도 센서는 연료 탱크로부터 공급되는 연료의 온도를 고압 펌프 플랜지에서 측정합니다. 연료 온도가 너무 높은 경우 레일 압력은 용량 조정 밸브를 통해 낮아집니다.