GF07.07-D-6000HD | Descrierea componentei senzor HFM | 22.6.11 |
MOTOR 651.955 /956 /957 la MODEL 906
MOTOR 651.940 la modelul 639.6 /70
cu cod (XZ1) generaţia de model 1
cu cod (MZ0) BlueEFFICIENCY
D07.04-1180-05
Amplasarea
Prezentat la motor 651.955
B2/12 Senzor HFM
B2/12b1 Senzor de temperatură aer aspirat
Senzorul de temperatură aer aspirat (la modelul 906) respectiv senzorul de temperatură aer aspirat (B2/8b1) (la modelul 639) se află în carcasa senzorului HFM.
Sarcina
– sesizarea masei de aer aspirate
– sesizarea temperaturii aerului de aspiraţie prin senzor de temperatură aer aspirat
Semnale intrare şi ieşire
semnale directe de intrare
– tensiune de alimentare de la calculatorul CDI (N3/28)
semnale directe de ieşire
– ieşire analogică de frecvenţă Open-Collector pentru determinarea masei de aer aspirate la calculatorul CDI
– ieşire analogică tensiune pentru determinarea temperaturii aerului de aspiraţie la calculatorul CDI
Funcţionare
2 rezistenţe în funcţie de temperatură (senzor temperatură aer şi senzor de flux) se află în curentul de aer aspirat al senzorului HFM. Prin modificarea curentului masei de aer senzorul de flux se răceşte mai mult sau mai puţin. Sistemul electronic din modul senzor HFM reglează curentul de încălzire prin senzorul de flux la o temperatură constantă, care este mai mare decât temperatura aerului de aspiraţie. Acest curent de încălzire este transformat într-un semnal analogic de frecvenţă. Această frecvenţă serveşte calculatorului CDI ca informaţie privind masa de aer. Prin senzorul separat de temperatură aer aspirat cu o rezistenţă cu coeficient negativ de temperatură (NTC) se determină temperatura aerului de aspiraţie. Modificarea rezistenţei este transformată în legătură cu o rezistenţă Pull-up (divizor de tensiune) în calculator CDI
într-un semnal analogic de tensiune şi este disponibilă ca informaţie de temperatură aer aspirat.