1 Desprindeţi toate componentele avariate (capitonajele, suporţii, stâlpii şi componentele scheletului) de la cabina şoferului. Polizaţi punctele de racordare şi trataţi cu vopsea de sudură.
La o slăbire puternică a structurii portante aceasta trebuie sprijinită cu mijloace potrivite.
W60.00-0002-03
2 Pregătiţi componentele noi pentru montare şi şlefuiţi pe ambele părţi flanşele pentru sudare vopsite anterior. Grunduiţi suprafeţele, care nu mai sunt accesibile după montare, cu vopsea de sudură.
Desprindeţi componentele de schelet inutile în funcţie de volumul de piese de schimb.
3 Montaţi componentele noi, aliniaţi şi fixaţi cu cleşti de fixare sau cu şuruburi de prindere a tablei.
Încă nu sudaţi!
Fixaţi în principal toate componentele de schelet învecinate şi fixaţi cu cleşti de prindere sau cu şuruburi de prindere a tablei.
Utilizaţi pe cât posibil elementele de prindere ale setului corecţie unghiulară (1-5) sau îmbinările filetate prezente de la piesele demontabile pentru poziţionarea componentelor. Altfel selectaţi puncte de măsurare adecvate pentru alinierea componentei.
W60.00-0001-03
W60.00-0003-12
4 Aşezaţi, aliniaţi şi fixaţi componentele de înveliş.
Încă nu sudaţi!
Verificaţi în funcţie de componenta de înveliş dimensiunile interstiţiilor, dimensiunea parbrizelor, deplasarea muchiilor, deplasarea puntelor de măsură şi punctele de referinţă faţă de componentele limitrofe şi corectaţi poziţionarea (montaţi de probă uşile sau parbrizul).
Verificaţi panoul frontal habitaclu cu elemente de fixare cu unghi drept.
Dacă nu este posibilă o aliniere corectă a componentelor de înveliş, corectaţi poziţionarea componentelor scheletului.
5 Sudaţi componentele scheletului metalic
Încă nu sudaţi de prindere învelişul!
Verificaţi încă o dată poziţia componentelor de înveliş
6 Demontaţi încă o dată învelişul, unde este necesar şi încheiaţi procesul de sudare la scheletul metalic.
Ţineţi seama de starea de montare netensionată.
Executaţi cordoanele şi punctele de sudură ca la piesele originale. Executaţi puncte de sudură de rezistenţă sau sau puncte de sudură în gaz de protecţie (sudare în găuri) în funcţie de accesibilitate şi de dotările atelierului.
7 Polizaţi punctele şi cordoanele de sudură şi protejaţi împotriva coroziunii prin aplicarea de vopsea de sudare.
8 Trebuie prevăzută antifonare la componentele înlocuite la poziţiile tratate anterior din fabrică, stropiţi mijloace de protecţie împotriva coroziunii în cavităţi.
9 Etanşaţi îmbinările prin sudură.
Etanşaţi pe interior şi exterior în zona podelei şi în locurile accesibile
W62.25-0024-02
Simboluri utilizate în reprezentările grafice:
1 Muchie de tăiere (prevăzută)
2 Punct frezare
3 Punct frezare (invizibil)
4 Gaură perforată
5 Punct de fixare Procedeu de sudare în gaz de protecţie
6 Punct de sudură Procedeu de sudare în gaz de protecţie
7 Punct de sudură Procedeu de sudare în gaz de protecţie (invizibil)
8 Punct de sudură Procedeu de sudare în puncte de rezistenţă (componentă veche desprinsă)
9 Punct de sudură Procedeu de sudare în puncte de rezistenţă
10 Cordon de sudură continuu Procedeu de sudare în gaz de protecţie