1 | Cilindru de ghidare |
2 | Conducte hidraulice |
3 | Amortizor (14,5 bari) |
4 | Amortizor (20 bari) |
5 | Mufă electrică |
6 | Piuliță |
7 | Corp lagăr |
8 | Articulație sferică (cilindru de direcție (1) la corp lagăr (7)) |
9 | Colier de prindere |
10 | Bară de direcție |
11 | Șurub |
12 | Colier de prindere |
13 | Articulație sferică (bară de direcție (10) la levier comandă direcție (14)) |
14 | Levier comandă direcție |
15 | Piuliță |
16 | Piuliță |
17 | Articulație sferică (cilindru de direcție (1) la levier comandă direcție (14)) |
18 | Colier de prindere |
B65 | Senzor unghi virare punte suplimentară |
W46.80-1455-06
Utilizarea extractorului (20) și a presei (21) pentru îndepărtarea prin presare a articulației sferice (8) de la corpul lagăr (7) |
20 | Extractor |
21 | Presă |
W46.00-1018-01
A | Distanță (între gulerul la piston și carcasa cilindrului de direcție) |
B | Distanță (între articulația sferică și carcasa cilindrului de direcție) |
C | Distanță (între articulația sferică și gulerul la piston) |
W46.80-1457-05
Pericol | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare | Ridicați autovehiculul numai la punctele de prindere prescrise de producătorul autovehiculului. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare | Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
| Demontare | ||
1 | Verificați condițiile prealabile pentru efectuarea geometriei trenului de rulare. | Doar dacă se înlocuiește cilindrul de direcție (1). | |
2 | Plasați roțile în poziția drept înainte. | ||
3 | Asigurați autovehiculul împotriva plecării de pe loc. | ||
4 | Poziționați roțile față și roțile punții directoare suplimentare central pe plăcile rotative. | ||
5 | Poziționați punțile de egalizare sub celelalte roți. | Doar dacă se înlocuiește cilindrul de direcție (1). | |
6 | Blocați pedala de frână. | Doar dacă se înlocuiește cilindrul de direcție (1). | |
Troliu pedală frână | |||
7 | Montați componentele necesare ale standului de geometrie la autovehicul. | Doar dacă se înlocuiește cilindrul de direcție (1). | |
Vezi instrucțiunile de utilizare a standului de geometrie a trenului de rulare. | |||
8 | Desprindeți mufa electrică (5) la senzorul unghi virare punte suplimentară (B65). | ||
9 | Curățați temeinic zona conductelor hidraulice (2) la amortizoarele (3, 4). | ||
10 | Marcați poziția de montare a conductelor hidraulice (2) spre cilindrul de direcție (1). | ||
11 | Demontați conductele hidraulice (2) de la cilindrul de direcție (1) și fixați lateral cu coliere de cablu. | Țineți contra la ștuțurile la amortizoarele (3, 4) la desprindere. | |
Buşon obturare | |||
12 | Deșurubați piulițele (6, 15, 16) și înșurubați din nou manual pe articulațiile sferice (8, 13, 17). | | |
13 | Demontați șurubul (11) la colierul de fixare (12) al barei de direcție (10). | ||
14 | Îndepărtați prin presare articulația sferică (13) a barei de direcție (10) de la levierul comandă direcție (14). | Dacă este cazul, răsuciți puțin colierul de prindere (12) pentru fixarea extractorului. | |
Extractor | |||
15 | Deșurubați piulița (16) și demontați bara de direcție (10) de la levierul comandă direcție (14). | Nu răsuciți articulația sferică (13) la bara de direcție (10), altfel trebuie reglat din nou unghiul de convergență. | |
16 | Îndepărtați prin presare articulația sferică (8) a cilindrului de direcție (1) de la corpul lagăr (7). | Utilizați extractorul (20) și presa (21) conform reprezentării. | |
Extractor | |||
Presă | |||
17 | Îndepărtați prin presare articulația sferică (17) a cilindrului de direcție (1) de la levierul comandă direcție (14). | Articulația sferică (17) se desprinde brusc la scoatere. | |
Extractor | |||
18 | Deșurubați piulițele (6, 15) și scoateți cilindrul de direcție (1). | ||
| Montare | ||
19 | Montați articulația sferică (13) cu bara de direcție (10) la levierul comandă direcție (14). | Piuliţă articulaţie sferică bară de direcţie la levier de comandă direcţie | |
20 | Strângeți colierul de prindere (12) a barei de direcție (10) cu un șurub nou (11) cât și cu o piuliță nouă. | Colier de prindere la bieletă de direcţie | |
21 | Fixați roțile la puntea directoare suplimentară cu standul de geometrie în poziția drept înainte. | Doar dacă se înlocuiește cilindrul de direcție (1). | |
Vezi instrucțiunile de utilizare a standului de geometrie a trenului de rulare. | |||
22 | Reglați distanța (A) la pistonul cilindrului de direcție (1). | Doar la montarea unui cilindru de direcție nou (1). | |
Cilindrul de direcție (1) în această poziție se află în poziția centrală a direcției. | |||
Distanța între gulerul la piston și carcasa cilindrului de direcție | |||
23 | Montați cilindrul de direcție (1). | Dacă este cazul, răsuciți articulațiile sferice (8, 17) la montarea unui cilindru de direcție nou (1) în așa măsură, până când cilindrul de direcție (1) poate fi montat fără joc. Țineți seama în acest timp de distanțele (B, C). | |
Distanța între gulerul la piston și carcasa cilindrului de direcție | |||
Distanță între articulația sferică și carcasa cilindrului de direcție | |||
Distanță între articulația sferică și gulerul la piston | |||
Piuliță articulație sferică cilindru de direcție la aparat de reazem | |||
Piuliță articulație sferică cilindru de direcție la levier de comandă direcție | |||
24 | Strângeți colierele de prindere (9, 18) la articulațiile sferice (8, 17). | Doar dacă a fost montat un cilindru de direcție nou (1). | |
Orientați cilindrul de direcție (1) înainte de strângerea colierelor de prindere (9, 18) astfel, ca amortizoarele (3, 4) să se afle sus și să indice oblic spre în spate. | |||
Colier de prindere la articulație sferică | |||
25 | Îndepărtați toate dopurile. | ||
26 | Transferați ștuțurile la amortizoarele (3, 4). | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
Țineți contra respectivul amortizor (3, 4). | |||
Ștuț la amortizor | |||
27 | Montați conductele hidraulice (2). | Țineți cont de marcaje | |
Piuliță olandeză furtun/conductă hidraulică la ștuț amortizor | |||
28 | Conectați mufa electrică (5) la senzorul unghi virare punte suplimentară (B65). | ||
29 | Completați uleiul casetei de direcție la puntea directoare suplimentară și aerisiți. |
| |
Autovehicule începând cu 06.03.17 cu cod JAVA (axă VLA 8 t, cu suspensie pneumatică și viratoare hidraulic) fără instalație de răcire în spate, autovehicule cu cod JAVA (axă VLA 8 t, cu suspensie pneumatică și viratoare hidraulic) și instalație de răcire în spate | |||
La aerisire, verificați dacă virează și osia directoare suplimentară. Poziționați din nou roțile față central pe plăcile rotative, după aerisire. Nu îndepărtați plăcile rotative la puntea directoare suplimentară. | |||
30 | Verificați etanșeitatea în zona cilindrului de direcție (1). | Control vizual. | |
31 | Aduceți roțile față în poziția înainte. | ||
32 | Conectați sistemul de diagnoză, porniți XENTRY și efectuați testul scurt. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
33 | Selectați "Virarea și efectuarea procedurii de învățare a punții suplimentare" și urmați instrucțiunile. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
Procedura de învățare a punții directoare suplimentare este ghidată complet prin meniu sub: | |||
34 | Opriți XENTRY și demontați sistemul de diagnoză. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
35 | Îndepărtați componentele standului de efectuare a geometriei trenului de rulare. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
36 | Îndepărtați troliul pedalei de frână. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
37 | Îndepărtați punțile de egalizare. | Doar dacă a fost înlocuit cilindrul de direcție (1). | |
38 | Îndepărtați toate plăcile rotative. | ||
39 | Efectuați cursa de probă. | În timpul cursei de probă verificați întregul comportament al direcției autovehiculului. |
246 589 00 33 00
Extractor
163 589 03 43 00
Presă
963 589 01 91 00
Buşon obturare
000 589 18 31 00
Troliu pedală frână
625 589 00 35 00
Extractor
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0060n010001b Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ar0060w200001h Poziţionare autovehicul pe plăci turnante
- ar4020w0050h Verificaţi condiţiile prealabile pentru măsurarea sistemului de rulare
- ar4680w3001h Completare ulei casetă direcţie la osie directoare suplimentară şi aerisire
- ar4680w3001hs Completare ulei casetă direcţie la osie directoare suplimentară şi aerisire
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as0000z003201a Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare
- as4600z000201a Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare