Lenkzylinder der Vorlaufachse aus-, einbauen

AR46.80-W-3036H

Lenkzylinder der Vorlaufachse aus-, einbauen

16.03.2018

Typ

963, 964

mit Code A4B (Vorlaufachse, 7,5 t, gelenkt, entlastbar)

außer Code JCLM (Lenksystem CTT, elektro-hydraulisch)

Typ

963, 964

mit Code JAVA (Vorlaufachse 8 t, luftgefedert und hydraulisch gelenkt)

außer Code JCLM (Lenksystem CTT, elektro-hydraulisch)

1

Lenkzylinder

2

Hydraulikleitungen

3

Dämpfer (14,5 bar)

4

Dämpfer (20 bar)

5

Elektrische Steckverbindung

6

Mutter

7

Lagerbock

8

Kugelgelenk (Lenkzylinder (1) an Lagerbock (7))

9

Klemmschelle

10

Spurstange

11

Schraube

12

Klemmschelle

13

Kugelgelenk (Spurstange (10) an Lenkspurhebel (14))

14

Lenkspurhebel

15

Mutter

16

Mutter

17

Kugelgelenk (Lenkzylinder (1) an Lenkspurhebel (14))

18

Klemmschelle

B65

Lenkwinkelsensor Zusatzachse

Anwendung des Abziehers (20) und der Presse (21) zum Abdrücken des Kugelgelenks (8) vom Lagerbock (7)

20

Abzieher

21

Presse

A

Abstand (zwischen Bund am Kolben und Lenkzylindergehäuse)

B

Abstand (zwischen Kugelgelenk und Lenkzylindergehäuse)

C

Abstand (zwischen Kugelgelenk und Bund am Kolben)

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen

Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.

AS46.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Ausbauen

1

Vorbedingungen zur Fahrwerkvermessung prüfen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wird.

AR40.20-W-0050H

2

Räder in Geradeausstellung stellen.

3

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

4

Vorderräder und Räder der zusätzlichen Lenkachse mittig auf Drehteller positionieren.

AR00.60-W-2000-01H

5

Ausgleichsbrücken unter den anderen Rädern positionieren.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wird.

6

Bremspedal blockieren.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wird.

 Bremspedalwinde

*000589183100

7

Benötigte Komponenten der Fahrwerkvermessungsanlage am Fahrzeug anbauen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wird.

 Siehe Bedienungsanleitung der Fahrwerkvermessungsanlage.
Die Messung ist menügeführt und erfolgt gemäß der Bedienungsanleitung.

8

Elektrische Steckverbindung (5) am Lenkwinkelsensor Zusatzachse (B65) trennen.

9

Bereich der Hydraulikleitungen (2) an den Dämpfern (3, 4) gründlich reinigen.

10

Einbaulage der Hydraulikleitungen (2) zum Lenkzylinder (1) kennzeichnen.

11

Hydraulikleitungen (2) vom Lenkzylinder (1) abbauen und seitlich mit Kabelbindern befestigen.

 Die Stutzen an den Dämpfern (3, 4) beim Lösen gegenhalten.
Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.
Öffnungen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

12

Muttern (6, 15, 16) abschrauben und von Hand wieder auf die Kugelgelenke (8, 13, 17) schrauben.


Muttern (6, 15, 16) jeweils bis zum Sicherungsbund auf die Kugelgelenke (8, 13, 17) schrauben.
Dadurch wird verhindert, dass die Gewinde der Kugelgelenke (8, 13, 17) beim Ausbauen beschädigt werden.

13

Schraube (11) an der Klemmschelle (12) der Spurstange (10) ausbauen.

14

Kugelgelenk (13) der Spurstange (10) vom Lenkspurhebel (14) abdrücken.

 Die Klemmschelle (12) zum Ansetzen des  Abziehers ggf. etwas verdrehen.
Das Kugelgelenk (13) löst sich beim Abziehen schlagartig.

 Abzieher

*625589003500

15

Mutter (16) abschrauben und Spurstange (10) vom Lenkspurhebel (14) abbauen.

 Kugelgelenk (13) an der Spurstange (10) nicht verdrehen, da sonst die Spur neu eingestellt werden muss.

16

Kugelgelenk (8) des Lenkzylinders (1) vom Lagerbock (7) abdrücken.

 Den  Abzieher (20) und die  Presse (21) wie abgebildet anwenden.
Das Kugelgelenk (8) löst sich beim Abziehen schlagartig.

 Abzieher

*246589003300

 Presse

*163589034300

17

Kugelgelenk (17) des Lenkzylinders (1) vom Lenkspurhebel (14) abdrücken.

 Das Kugelgelenk (17) löst sich beim Abziehen schlagartig.

 Abzieher

*625589003500

18

Muttern (6, 15) abschrauben und den Lenkzylinder (1) herausnehmen.



Einbauen

19

Kugelgelenk (13) mit der Spurstange (10) an den Lenkspurhebel (14) anbauen.

 Mutter Kugelgelenk Spurstange an Lenkspurhebel

*BA46.40-N-1001-01I

20

Klemmschelle (12) der Spurstange (10) mit einer neuen Schraube (11) sowie einer neuen Mutter festziehen.

 Klemmschelle an Spurstange

*BA46.40-N-1002-01I

21

Räder an der zusätzlichen Lenkachse mit Fahrwerkvermessungsanlage in Geradeausstellung stellen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wird.

 Siehe Bedienungsanleitung der Fahrwerkvermessungsanlage.

22

Abstand (A) am Kolben des Lenkzylinders (1) einstellen.

Nur bei Einbau eines neuen Lenkzylinders (1).

 In dieser Stellung befindet sich der Lenkzylinder (1) in der Lenkmittelstellung.

Abstand zwischen Bund am Kolben und Lenkzylindergehäuse

*BE46.80-N-1001-02A

23

Den Lenkzylinder (1) einbauen.

 Bei Einbau eines neuen Lenkzylinders (1) ggf. die Kugelgelenke (8, 17) so weit verdrehen, bis der Lenkzylinder (1) spielfrei eingebaut werden kann. Dabei die Abstände (B, C) beachten.
Beim Einsetzen des Lenkzylinders (1) dürfen die Lenkmittelstellung der zusätzlichen Lenkachse und die Lenkmittelstellung des Lenkzylinders (1), Abstand (A), nicht verändert werden.

Abstand zwischen Bund am Kolben und Lenkzylindergehäuse

*BE46.80-N-1001-02A

Abstand zwischen Kugelgelenk und Lenkzylindergehäuse

*BE46.80-N-1002-02A

Abstand zwischen Kugelgelenk und Bund am Kolben

*BE46.80-N-1003-02A

 Mutter Kugelgelenk Lenkzylinder an Lagerbock

*BA46.80-N-1002-02A

 Mutter Kugelgelenk Lenkzylinder an Lenkspurhebel

*BA46.80-N-1003-02A

24

Klemmschellen (9, 18) an den Kugelgelenken (8, 17) festziehen.

Nur wenn ein neuer Lenkzylinder (1) eingebaut wurde.

 Den Lenkzylinder (1) vor dem Festziehen der Klemmschellen (9, 18) so ausrichten, dass sich die Dämpfer (3, 4) oben befinden und schräg nach hinten zeigen.

 Klemmschelle an Kugelgelenk

*BA46.80-N-1001-02A

25

Sämtliche Verschlussstopfen entfernen.

26

Die Stutzen an den Dämpfern (3, 4) umbauen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

 Entsprechenden Dämpfer (3, 4) gegenhalten.

 Stutzen an Dämpfer

*BA46.80-N-1031-02A

27

Hydraulikleitungen (2) anbauen.

 Kennzeichnungen beachten.
Die Stutzen an den Dämpfern (3, 4) beim Festziehen der Hydraulikleitungen (2) gegenhalten.

 Überwurfmutter Hydraulikschlauch/-leitung an Stutzen Dämpfer

*BA46.80-N-1004-02A

28

Elektrische Steckverbindung (5) am Lenkwinkelsensor Zusatzachse (B65) anschließen.

29

Lenkgetriebeöl der zusätzlichen Lenkachse auffüllen und entlüften.

Fahrzeuge mit Code A4B (Vorlaufachse, 7,5 t, gelenkt, entlastbar), Fahrzeuge bis 05.03.17 mit Code JAVA (Vorlaufachse 8 t, luftgefedert und hydraulisch gelenkt) ohne Heckkühlanlage

AR46.80-W-3001H

Fahrzeuge ab 06.03.17 mit Code JAVA (Vorlaufachse 8 t, luftgefedert und hydraulisch gelenkt) ohne Heckkühlanlage, Fahrzeuge mit Code JAVA (Vorlaufachse 8 t, luftgefedert und hydraulisch gelenkt) und Heckkühlanlage

AR46.80-W-3001HS

 Beim Entlüften prüfen, ob die zusätzliche Lenkachse mitgelenkt wird. Vorderräder nach dem Entlüften wieder mittig auf die Drehteller positionieren. Die Drehteller an der zusätzlichen Lenkachse nicht entfernen.

30

Bereich des Lenkzylinders (1) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

31

Vorderräder in Geradeausstellung stellen.

32

Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

33

"Lenken und Einlernen der Zusatzachse" auswählen und den Anweisungen folgen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

 Das Einlernen der zusätzlichen Lenkachse ist komplett menügeführt unter:
ASA - Zusatzlenkung (A34) 
Anpassungen 
Einlernvorgänge
Die Geradeausstellung mithilfe der Fahrwerkvermessungsanlage einlernen.

34

XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

35

Komponenten der Fahrwerkvermessungsanlage entfernen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

36

Bremspedalwinde entfernen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

37

Ausgleichsbrücken entfernen.

Nur wenn der Lenkzylinder (1) erneuert wurde.

38

Sämtliche Drehteller entfernen.

39

Probefahrt durchführen.

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs prüfen.

Prüf- und Einstellwerte Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, JAVA

BE46.80-N-1001-02A

Abstand zwischen Bund am Kolben und Lenkzylindergehäuse

mm

252,5

Prüf- und Einstellwerte Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, JAVA

BE46.80-N-1002-02A

Abstand zwischen Kugelgelenk und Lenkzylindergehäuse

mm

132...138

Prüf- und Einstellwerte Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, JAVA

BE46.80-N-1003-02A

Abstand zwischen Kugelgelenk und Bund am Kolben

mm

13...26

 Spurstange

Nummer

Benennung

TYP 963, 964

BA46.40-N-1001-01I

Mutter Kugelgelenk Spurstange an Lenkspurhebel

M201,5

Nm

240

M241,5

Nm

300

M271,5

Nm

360

M301,5

Nm

440

 Spurstange

Nummer

Benennung

TYP 963, 964

BA46.40-N-1002-01I

Klemmschelle an Spurstange

M101

Nm

55

M121,5

Nm

85

M141,5

Nm

180

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 mit Code JAVA

BA46.80-N-1001-02A

Klemmschelle an Kugelgelenk

Nm

45

45

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 mit Code JAVA

BA46.80-N-1002-02A

Mutter Kugelgelenk Lenkzylinder an Lagerbock

Nm

340

340

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 mit Code JAVA

BA46.80-N-1003-02A

Mutter Kugelgelenk Lenkzylinder an Lenkspurhebel

Nm

340

340

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 mit Code JAVA

BA46.80-N-1004-02A

Überwurfmutter Hydraulikschlauch/-leitung an Stutzen Dämpfer

Nm

60

60

 Zusatzlenkung

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Code A4B, A4Q, A4R, A4T, A4U, A4X, A4Y

Typ 963, 964 mit Code JAVA

BA46.80-N-1031-02A

Stutzen an Dämpfer

Nm

65

65