1 | 스티어링 실린더 |
2 | 유압 라인 |
3 | 댐퍼(14.5 bar) |
4 | 댐퍼(20 bar) |
5 | 전기 커넥터 |
6 | 너트 |
7 | 베어링 브래킷 |
8 | 볼 조인트(베어링 브래킷(7)의 스티어링 실린더(1)) |
9 | 클램프 |
10 | 타이 로드 |
11 | 볼트 |
12 | 클램프 |
13 | 볼 조인트(스티어링 너클 암(14)의 타이 로드(10)) |
14 | 스티어링 너클 암 |
15 | 너트 |
16 | 너트 |
17 | 볼 조인트(스티어링 너클 암(14)의 스티어링 실린더(1)) |
18 | 클램프 |
B65 | 보조 차축 스티어링 앵글 센서 |
W46.80-1455-06
볼 조인트(8)를 베어링 브래킷(7)에서 눌러 떼어낼 때 풀러(20) 및 프레스(21) 사용 |
20 | 풀러 |
21 | 프레스 |
W46.00-1018-01
A | 간격(피스톤 칼라와 스티어링 실린더 하우징 사이) |
B | 간격(볼 조인트와 스티어링 실린더 하우징 사이) |
C | 간격(볼 조인트와 피스톤 칼라 사이) |
W46.80-1457-05
위험 | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 서포트 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 조향된 차축의 회전 영역에서 정지 시 끼임에 의한 상해 위험 | 스티어링을 돌릴 때 조향된 전체 차축의 회전 영역에 사람 혹은 사물이 없도록 유의하십시오. 엔진 작동 시 보조 조향 차축의 회전 영역에 있지 마십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
특수 지침 | 유지 보수 및 정비 작업 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
| 탈거 | ||
1 | 휠 얼라인먼트 전제 조건을 확인하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
2 | 휠을 직진 위치에 놓으십시오. | ||
3 | 구르지 않도록 차량을 고정하십시오. | ||
4 | 보조 스티어링 액슬의 휠 및 앞바퀴를 회전부 중앙에 놓으십시오. | ||
5 | 밸런스 브리지를 다른 휠 하단에 위치시키십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
6 | 브레이크 페달을 차단하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
브레이크 페달 윈치 | |||
7 | 섀시 얼라인먼트 시스템의 필요 부품을 차량에 장착하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
휠 얼라인먼트 시스템의 조작 지침을 참조하십시오. | |||
8 | 보조 차축 조향각 센서(B65)의 전기 커넥터(5)를 분리하십시오. | ||
9 | 댐퍼(3, 4)의 유압 라인(2) 영역을 깨끗하게 청소하십시오. | ||
10 | 스티어링 실린더(1)에 대한 유압 라인(2)의 장착 위치를 표시하십시오. | ||
11 | 스티어링 실린더(1)에서 유압 라인(2)을 분리하여 케이블 타이로 한쪽에 고정하십시오. | 분리할 때 댐퍼(3, 4) 피팅을 맞잡으십시오. | |
플러그 | |||
12 | 너트(6, 15, 16)를 풀어 뺀 후 볼 조인트(8, 13, 17)에 다시 손으로 돌려 넣으십시오. | | |
13 | 타이 로드(10)의 클램프(12)에서 볼트(11)를 탈거하십시오. | ||
14 | 타이 로드(10)의 볼 조인트(13)를 스티어링 너클 암(14)에서 눌러 떼어내십시오. | 풀러 장착을 위해 필요한 경우 클램프(12)를 약간 돌리십시오. | |
풀러 | |||
15 | 너트(16)를 풀어 빼고 스티어링 너클 암(14)에서 타이 로드(10)를 분리하십시오. | 볼 조인트(13)를 타이 로드(10)에서 돌리지 마십시오. 그렇지 않을 경우 토를 다시 조정해야 합니다. | |
16 | 스티어링 실린더(1)의 볼 조인트(8)를 베어링 브래킷(7)에서 눌러 떼어내십시오. | 그림과 같이 풀러(20) 및 프레스(21)를 사용하십시오. | |
풀러 | |||
프레스 | |||
17 | 스티어링 실린더(1)의 볼 조인트(17)를 스티어링 너클 암(14)에서 눌러 떼어내십시오. | 볼 조인트(17)는 당기면 순간적으로 풀립니다. | |
풀러 | |||
18 | 너트(6, 15)를 풀어 빼고 스티어링 실린더(1)를 빼내십시오. | ||
| 장착 | ||
19 | 볼 조인트(13)를 타이 로드(10)와 함께 스티어링 너클 암(14)에 장착하십시오. | 스티어링 너클 암에 타이 로드 볼 조인트를 연결하는 너트 | |
20 | 타이 로드(10)의 클램프(12)를 새 볼트(11) 및 새 너트로 단단히 조이십시오. | 타이 로드의 클램프 | |
21 | 보조 스티어링 액슬의 휠을 휠 얼라인먼트 시스템으로 직진 위치에 놓으십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
휠 얼라인먼트 시스템의 조작 지침을 참조하십시오. | |||
22 | 스티어링 실린더(1)의 피스톤에서 간격(A)을 조정하십시오. | 새 스티어링 실린더(1)를 장착하는 경우에만 해당 | |
이 위치에서 스티어링 실린더(1)는 스티어링 중앙 위치에 있습니다. | |||
스티어링 실린더 하우징과 피스톤 칼라 사이의 간격 | |||
23 | 스티어링 실린더(1)를 장착하십시오. | 새 스티어링 실린더(1) 장착 시 필요한 경우 스티어링 실린더(1)가 유격 없이 장착될 수 있도록 볼 조인트(8, 17)를 돌리십시오. 이때 간격(B, C)에 유의하십시오. | |
스티어링 실린더 하우징과 피스톤 칼라 사이의 간격 | |||
볼 조인트와 스티어링 실린더 하우징 사이의 간격 | |||
피스톤의 볼 조인트와 칼라 사이의 간격 | |||
베어링 브래킷에 스티어링 실린더 볼 조인트를 연결하는 너트 | |||
스티어링 너클 암에 스티어링 실린더 볼 조인트를 연결하는 너트 | |||
24 | 볼 조인트(8, 17)의 클램프(9, 18)를 단단히 조이십시오. | 새 스티어링 실린더(1)를 장착한 경우에만 해당 | |
댐퍼(3, 4)가 상단에 위치하고 비스듬하게 뒤쪽을 가리키도록 클램프(9, 18)를 단단히 조이기 전에 스티어링 실린더(1)를 정렬하십시오. | |||
볼 조인트의 클램프 | |||
25 | 모든 잠금 플러그를 제거하십시오. | ||
26 | 댐퍼(3, 4)의 피팅을 옮겨 장착하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
해당 댐퍼(3, 4)를 맞잡으십시오. | |||
댐퍼 피팅 | |||
27 | 유압 라인(2)을 장착하십시오. | 표시에 유의하십시오. | |
댐퍼 피팅에 유압 호스/유압 라인을 연결하는 유니온 너트 | |||
28 | 보조 차축 조향각 센서(B65)에 전기 커넥터(5)를 연결하십시오. | ||
29 | 보조 스티어링 액슬의 스티어링 기어 오일을 주입한 후 배기하십시오. |
| |
코드 JAVA(리딩 액슬, 8t, 에어 서스펜션 및 유압 조향식) 포함 차량(2017년 3월 6일부터, 후방 냉각 장치 미장착), 코드 JAVA(리딩 액슬, 8t, 에어 서스펜션 및 유압 조향식) 포함 및 후방 냉각 장치 장착 차량 | |||
배기 시 보조 스티어링 액슬이 함께 조향되는지 점검하십시오. 배기 후 앞바퀴를 다시 회전부 중앙에 위치시키십시오. 보조 스티어링 액슬에서 회전부를 제거하지 마십시오. | |||
30 | 스티어링 실린더(1) 영역의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
31 | 앞바퀴를 직진 위치에 놓으십시오. | ||
32 | 진단 시스템을 연결하고 XENTRY를 실행한 후 퀵테스트를 시작하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
33 | "보조 차축 스티어링과 학습"을 선택하고 지침을 따르십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
다음 메뉴에 따라 보조 스티어링 차축의 학습 절차 전체를 실행합니다. | |||
34 | XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
35 | 휠 얼라인먼트 시스템의 부품을 제거하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
36 | 브레이크 페달 잭을 제거하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
37 | 밸런스 브리지를 제거하십시오. | 스티어링 실린더(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
38 | 전체 회전부를 제거하십시오. | ||
39 | 시운전을 실행하십시오. | 시운전을 하는 동안 차량의 전반적인 스티어링 상태를 점검하십시오. |
246 589 00 33 00
풀러
163 589 03 43 00
프레스
963 589 01 91 00
플러그
000 589 18 31 00
브레이크 페달 윈치
625 589 00 35 00
풀러
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah0060n010001b 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ah4620n000101h 유지 보수 및 정비 작업 지침
- ar0060w200001h 회전 플레이트 위로 차량 위치시키기
- ar4020w0050h 섀시 얼라인먼트를 위한 전제 조건을 점검하십시오.
- ar4680w3001h 보조 조향 차축의 스티어링 기어 오일 주입 및 배기
- ar4680w3001hs 보조 조향 차축의 스티어링 기어 오일 주입 및 배기
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- as4600z000201a 조향된 차축의 회전 영역에서 정지 시 끼임에 의한 상해 위험