1 | Siłownik układu kierowniczego |
2 | Przewody hydrauliczne |
3 | Amortyzator (14,5 bar) |
4 | Amortyzator (20 barów) |
5 | Elektryczne złącze |
6 | Nakrętka |
7 | Łożysko |
8 | Przegub kulowy (siłownik układu kierowniczego (1) do wspornika łożyska (7)) |
9 | Opaska zaciskowa |
10 | Drążek kierowniczy poprzeczny |
11 | Śruba |
12 | Opaska zaciskowa |
13 | Przegub kulowy (drążek kierowniczy poprzeczny (10) do dźwigni zwrotnicy (14)) |
14 | Dźwignia zwrotnicy |
15 | Nakrętka |
16 | Nakrętka |
17 | Przegub kulowy (siłownik układu kierowniczego (1) do dźwigni zwrotnicy (14)) |
18 | Opaska zaciskowa |
B65 | Czujnik kąta skrętu dodatkowej osi |
W46.80-1455-06
Zastosowanie ściągacza (20) i prasy (21) do wypychania przegubu kulowego (8) ze wspornika łożyska (7) |
20 | Ściągacz |
21 | Prasa |
W46.00-1018-01
A | Odległość (pomiędzy kołnierzem tłoka a obudową siłownika układu kierowniczego) |
B | Odległość (pomiędzy przegubem kulowym a obudową siłownika układu kierowniczego) |
C | Odległość (pomiędzy przegubem kulowym a kołnierzem tłoka) |
W46.80-1457-05
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi | Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Sprawdź warunki wstępne do pomiarów podwozia. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
2 | Ustaw koła w położeniu do jazdy na wprost. | ||
3 | Zabezpiecz pojazd przed odtoczeniem się. | ||
4 | Ustaw koła przednie oraz koła dodatkowej osi kierowanej centralnie na płytach obrotowych. | ||
5 | Ustaw pod innymi kołami płyty przesuwne. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
6 | Zablokuj pedał hamulca. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
Wciągarka do pedału hamulca | |||
7 | Zamontuj potrzebne komponenty urządzenia do pomiaru podwozia w pojeździe. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
Patrz instrukcja obsługi urządzenia do pomiaru geometrii zawieszenia. | |||
8 | Odłącz elektryczne złącze (5) od czujnika kąta skrętu dodatkowej osi (B65). | ||
9 | Gruntownie oczyść obszar przewodów hydraulicznych (2) przy amortyzatorach (3, 4). | ||
10 | Oznacz położenie montażowe przewodów hydraulicznych (2) w stosunku do siłownika układu kierowniczego (1). | ||
11 | Wymontuj przewody hydrauliczne (2) z siłownika układu kierowniczego (1) i przymocuj z boku za pomocą opasek przewodów. | Przytrzymaj króćce przy amortyzatorach (3, 4) podczas luzowania. | |
Zaślepka | |||
12 | Odkręć nakrętki (6, 15, 16) i ręcznie przykręć ponownie na przeguby kulowe (8, 13, 17). | | |
13 | Wykręć śrubę (11) z opaski zaciskowej (12) drążka kierowniczego poprzecznego (10). | ||
14 | Wypchnij przegub kulowy (13) drążka kierowniczego poprzecznego (10) z dźwigni zwrotnicy (14). | W razie potrzeby przekręć nieco opaskę zaciskową (12) w celu założenia ściągacza. | |
Ściągacz | |||
15 | Odkręć nakrętkę (16) i zdemontuj drążek kierowniczy poprzeczny (10) z dźwigni zwrotnicy (14). | Nie obracaj przegubu kulowego (13) przy drążku kierowniczym poprzecznym (10), ponieważ w przeciwnym razie zbieżność kół trzeba będzie ustawiać na nowo. | |
16 | Wypchnij przegub kulowy (8) siłownika układu kierowniczego (1) ze wspornika (7). | Użyj ściągacza (20) oraz prasy (21) zgodnie z ilustracją. | |
Ściągacz | |||
Prasa | |||
17 | Wypchnij przegub kulowy (17) siłownika układu kierowniczego (1) z dźwigni zwrotnicy (14). | Przy zdejmowaniu dochodzi do gwałtownego zwolnienia przegubu kulowego (17). | |
Ściągacz | |||
18 | Odkręć nakrętki (6, 15) i wyjmij siłownik układu kierowniczego (1). | ||
| Zamontowanie | ||
19 | Zamontuj przegub kulowy (13) z drążkiem kierowniczym poprzecznym (10) przy dźwigni zwrotnicy (14). | Nakrętka przegubu kulistego drążka kierowniczego poprzecznego do dźwigni zwrotnicy | |
20 | Dokręć opaskę zaciskową (12) drążka kierowniczego poprzecznego (10) z nową śrubą (11) oraz nową nakrętką. | Opaska zaciskowa do drążka kierowniczego poprzecznego | |
21 | Ustaw koła dodatkowej osi kierowanej za pomocą przyrządu do pomiaru geometrii w położeniu do jazdy na wprost. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
Patrz instrukcja obsługi urządzenia do pomiaru geometrii zawieszenia. | |||
22 | Ustaw odległość (A) na tłoku siłownika układu kierowniczego (1). | Tylko w przypadku montowania nowego siłownika układu kierowniczego (1). | |
W tym położeniu siłownik układu kierowniczego (1) znajduje się w położeniu do jazdy na wprost. | |||
Odstęp pomiędzy wieńcem przy tłoku a obudową siłownika kierowniczego | |||
23 | Zamontuj siłownik układu kierowniczego (1). | W przypadku montażu nowego siłownika układu kierowniczego (1) przekręć w razie potrzeby przeguby kulowe (8, 17) na tyle, aby możliwy był montaż siłownika układu kierowniczego (1) bez luzu. Zwracaj przy tym uwagę na odległości (B, C). | |
Odstęp pomiędzy wieńcem przy tłoku a obudową siłownika kierowniczego | |||
Odstęp pomiędzy przegubem kulowym a obudową siłownika kierowniczego | |||
Odstęp pomiędzy przegubem kulowym a wieńcem przy tłoku | |||
Nakrętka przegubu kulowego siłownika do wspornika łożyskowego | |||
Nakrętka przegubu kulowego siłownika do dźwigni zwrotniczej | |||
24 | Dociągnij obejmy zaciskowe (9, 18) przy przegubach kulowych (8, 17). | Tylko po zamontowaniu nowego siłownika układu kierowniczego (1). | |
Przed dokręceniem opasek zaciskowych (9, 18) ustaw siłownik układu kierowniczego (1) w taki sposób, aby amortyzatory (3, 4) znajdowały się u góry i były skierowane ukośnie do tyłu. | |||
Opaska zaciskowa do przegubu kulowego | |||
25 | Usuń wszystkie zaślepki. | ||
26 | Przemontuj króćce przy amortyzatorach (3, 4). | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
Przytrzymaj odpowiedni amortyzator (3, 4). | |||
Króciec do amortyzatora | |||
27 | Zamontuj przewody hydrauliczne (2). | Przestrzegaj oznaczeń. | |
Nakrętka złączkowa elastycznego przewodu hydraulicznego do króćca amortyzatora | |||
28 | Podłącz elektryczne złącze (5) do czujnika kąta skrętu dodatkowej osi (B65). | ||
29 | Napełnij olejem do przekładni kierowniczych obwód dodatkowej osi kierowanej i odpowietrz. |
| |
Pojazdy wyprodukowane po 06.03.17 z kodem JAVA (oś wyprzedzająca 8 t, z zawieszeniem pneumatycznym i sterowaniem hydraulicznym) bez tylnego układu chłodzenia, Pojazdy z kodem JAVA (oś wyprzedzająca 8 t, z zawieszeniem pneumatycznym i sterowaniem hydraulicznym) i z tylnym układem chłodzenia | |||
Podczas odpowietrzania sprawdź, czy dodatkowa oś kierowana jest również kierowana. Po odpowietrzaniu ustaw ponownie koła przednie pośrodku na płytach obrotowych. Nie usuwaj płyt obrotowych przy dodatkowej osi kierowanej. | |||
30 | Sprawdź szczelność w obszarze siłownika układu kierowniczego (1). | Kontrola wzrokowa | |
31 | Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost. | ||
32 | Podłącz system diagnostyczny, uruchom XENTRY i wykonaj krótki test. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
33 | Wybierz "Skręcanie i programowanie dodatkowej osi" i postępuj zgodnie ze wskazówkami. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
Programowanie dodatkowej osi kierującej jest kompletnie prowadzone w menu pod: | |||
34 | Zamknij XENTRY i odłącz system diagnostyczny. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
35 | Usuń komponenty urządzenia do pomiaru podwozia. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
36 | Wyjmij wciągarkę do pedałów hamulcowych. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
37 | Wyjmij płyty przesuwne. | Tylko w razie wymiany siłownika układu kierowniczego (1). | |
38 | Usuń wszystkie płyty obrotowe. | ||
39 | Przeprowadź jazdę próbną. | Podczas jazdy próbnej sprawdź ogólne działanie układu kierowniczego pojazdu. |
246 589 00 33 00
Ściągacz
163 589 03 43 00
Prasa
963 589 01 91 00
Zaślepka
000 589 18 31 00
Wciągarka do pedału hamulca
625 589 00 35 00
Ściągacz
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ar0060w200001h Ustawianie pojazdu na płytach obrotowych
- ar4020w0050h Sprawdzanie warunków wstępnych do pomiarów podwozia
- ar4680w3001h Napełnianie olejem do przekładni kierowniczych obwodu dodatkowej osi kierowanej i odpowietrzanie
- ar4680w3001hs Napełnianie olejem do przekładni kierowniczych obwodu dodatkowej osi kierowanej i odpowietrzanie
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as4600z000201a Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi