1 | Placă rotativă |
2 | Manșetă |
3 | Casetă de direcție |
4 | Pârghie intermediară de direcție 2. |
5 | Bieletă de direcție (între a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) și levierul de direcție (6) al celei de a 2-a punți față) |
6 | Levier de direcție |
7 | Calotă |
8 | Coliere de prindere |
A | Fantă de fixare |
B | Marcare pe arborele primar |
C | Muchie la carcasa casetei de direcție |
W46.40-1088-06
Pericol | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare | Ridicați autovehiculul numai la punctele de prindere prescrise de producătorul autovehiculului. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare | Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţii referitoare la componente relevante din punct de vedere al siguranţei | |||
| Demontare | ||
1 | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc | ||
2 | Deschideți clapeta de revizie | ||
3 | Aduceți roțile față în poziția drept înainte | ||
4 | Ridicați puntea față 1 , până când pot fi rotite libere roțile și așezați pe capre | ||
5 | Ridicați puntea față 2 , până când roțile se pot roti libere și așezați pe capre | ||
6 | Basculați cabina șoferului | ||
7 | Demontați manșeta (2) de la caseta de direcție (3) și împingeți spre în sus | ||
8 | Plasați caseta de direcție (3) în poziția de mijloc | Caseta de direcție (3) se află în poziția de mijloc, când se aliniază marcajul de pe arborele primar (săgeata B) și muchia la carcasa casetei de direcție (săgeata C). Poziția fantei de fixare (săgeata A) poate să se abată și nu trebuie să coincidă în mod forțat cu marcajul la arborele primar (săgeata B). | |
9 | Poziționați roțile celei de a 2-a punți față central pe plăcile rotative (1) | ||
10 | Poziționați roțile 1. punți față central pe plăcile rotative (1) | ||
11 | Fixați scalele plăcilor rotative (1) la 1. și la a 2-a punte față la 0° | ||
12 | Montați manșeta (2) la caseta de direcție (3) | ||
13 | Basculați cabina șoferului spre în spate | ||
14 | Închideți capota de revizie | ||
15.1 | Bracați direcția spre stânga, până când poate fi deșurubată piulița bieletei de direcție (5) la levierul de direcție (6) | La autovehicule cu volan pe stânga | |
15.2 | Bracați direcția spre dreapta, până când poate fi deșurubată piulița bieletei de direcție (5) la levierul de direcție (6) | La autovehicule cu volan pe dreapta | |
16 | Deșurubați piulița bieletei de direcție (5) la levierul de direcție (6) și înșurubați din nou manual | | |
Țineți contra articulației sferice. Dacă este cazul, se poate și cu o cheie inbus. | |||
17 | Îndepărtați prin presare bieleta de direcție (5) de la levierul de direcție (6) | Bieleta de direcție (5) se desprinde brusc. | |
Extractor | |||
18 | Aduceți roțile față în poziția drept înainte | Scalele la plăcile rotative (1) trebuie să stea din nou la 0°. | |
19 | Deșurubați piulița și demontați bieleta de direcție (5) de la levierul de direcție (6) | ||
20 | Deșurubați piulița bieletei de direcție (5) la a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) și înșurubați din nou manual | | |
Țineți contra articulației sferice. Dacă este cazul, se poate și cu o cheie inbus. | |||
21 | Îndepărtați prin presare bieleta de direcție (5) de a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) | Bieleta de direcție (5) se desprinde brusc. | |
Extractor | |||
22 | Demontați calota (7) a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) | Doar dacă nu este suficient spațiu pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
23 | Deblocați piulița cu umăr a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) | Doar dacă nu este suficient spațiu pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
24 | Deșurubați piulița cu umăr a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4), până când gulerul de siguranță ajunge puțin peste filetul la corpul lagăr | Doar dacă nu este suficient spațiu pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
În acest mod este asigurat faptul, ca piulița cu umăr să fie înșurubată încă câteva rotații pe corpul de lagăr, fapt prin care se împiedică desprinderea bruscă a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) de la corpul de lagăr în cadrul scoaterii. | |||
25 | Scoateți șaiba opritoare de la corpul de lagăr, până când aceasta atinge piulița cu umăr | Doar dacă nu este suficient spațiu pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
26 | Îndepărtați a 2-a pârghie intermediară de direcție (4), până când bieleta de direcție (5) poate fi demontată de la a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) | Doar dacă nu este suficient spațiu pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
Utilizați un extractor adecvat cu două brațe. | |||
27 | Deșurubați piulița bieletei de direcție (5) și demontați bieleta de direcție (5) | ||
| Montare | ||
28 | Montați bieleta de direcție (5) în a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) | ||
29 | Fixați noua piuliță la a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) | ||
30 | Împingeți a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) împreună cu rulmentul cu role conice și cu șaiba opritoare în totalitate pe corpul de lagăr | Doar dacă a trebuit să fie demontată a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) de la corpul de lagăr pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
31 | Înlocuiți piulița cu umăr a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) cu noua piuliță cu umăr și strângeți | Doar dacă a trebuit să fie demontată a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) de la corpul de lagăr pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
Piuliță cu umăr pârghie intermediară direcție la corp lagăr | |||
32 | Asigurați piulița cu umăr a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) | Doar dacă a trebuit să fie demontată a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) de la corpul de lagăr pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
33 | Montați calota (7) a celei de a 2-a pârghii intermediare de direcție (4) | Doar dacă a trebuit să fie demontată a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) de la corpul de lagăr pentru demontarea bieletei de direcție (5). | |
Calotă suport pârghie intermediară direcție | |||
34 | Strângeți piulița bieletei de direcție (5) la a 2-a pârghie intermediară de direcție (4) | Țineți contra articulației sferice. Dacă este cazul, se poate și cu o cheie inbus. | |
Piuliță bieletă la pârghie intermediară direcție | |||
35 | Montați bieleta de direcție (5) în levierul de direcție (6) | Dacă este montată o nouă bieletă de direcție (5). | |
| |||
Reglați lungimea bieletei de direcție (5), până când aceasta poate fi montată fără joc. | |||
Țineți seama, ca scalele plăcilor rotative (1) să stea la 0°. | |||
36 | Fixați noua piuliță la levierul de direcție (6) | ||
37.1 | Bracați direcția spre stânga, până când poate fi strânsă piulița la levierul de direcție (6) | La autovehicule cu volan pe stânga | |
37.2 | Bracați direcția spre dreapta, până când poate fi strânsă piulița la levierul de direcție (6) | La autovehicule cu volan pe dreapta | |
38 | Strângeți piulița la levierul de direcție (6) | Țineți contra articulației sferice. Dacă este cazul, se poate și cu o cheie inbus. | |
Piuliță bieletă de direcție la pârghie de direcție | |||
39 | Strângeți colierele de prindere (8) | Doar dacă a fost înlocuită bieleta de direcție (5). | |
Colier de prindere la bară de direcție | |||
40 | Aduceți direcția în poziția drept înainte | ||
41 | Ridicați a 2-a punte față, îndepărtați plăcile rotative (1) și așezați roțile | ||
42 | Ridicați 1. punte față, îndepărtați plăcile rotative (1) și așezați roțile | ||
43 | Efectuați cursa de probă | Doar dacă a fost înlocuită bieleta de direcție (5). | |
Verificați în timpul cursei de probă întregul comportament al direcției autovehiculului. | |||
Dacă trage autovehiculul spre stânga sau spre dreapta sau dacă volanul nu stă drept la rulare în linie dreaptă. | |||
| |||
Verificați poziția de mijloc a direcției, dacă este cazul reglați. | |||
625 589 00 35 00
Extractor
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000z001901a Indicaţii referitoare la componente relevante din punct de vedere al siguranţei
- ah0060n010001b Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0060w200001h Poziţionare autovehicul pe plăci turnante
- ar4620w3020b Verificarea, reglarea poziţiei centrale a direcţiei
- ar4640w032101he Deblocare piuliţă cu umăr
- ar4640w032102he Asigurare piuliţă cu umăr
- as0000z003201a Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare
- as4600z000201a Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer