1 | Prato giratório |
2 | Guarnição |
3 | Caixa de direção |
4 | 2ª alavanca intermediária da direção |
5 | Barra da direção (entre a 2ª alavanca intermediária da direção (4) e o braço da direção (6) do 2º eixo dianteiro) |
6 | Braço da direção |
7 | Capa |
8 | Braçadeiras |
A | Ranhura de aperto |
B | Marcação sobre a árvore primária |
C | Canto na carcaça da caixa de direção |
W46.40-1088-06
Perigo | Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo | Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos. | |
Alerta | Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados | Observar se, ao virar o volante, não há pessoas ou objetos na área de giro de todos os eixos dirigíveis. Não se manter na área de giro do eixo dirigível adicional com o motor em funcionamento. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento, pessoas não devem estar na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
| Remover | ||
1 | Assegurar o veículo contra o movimento involuntário | ||
2 | Abrir a tampa para manutenção | ||
3 | Colocar as rodas dianteiras na posição em linha reta | ||
4 | Levantar o 1º eixo dianteiro, até que as rodas se deixem girar livremente e colocar sobre cavaletes | ||
5 | Erguer o 2º eixo dianteiro, até que as rodas se deixem girar livremente e colocar sobre cavaletes | ||
6 | Bascular a cabine | ||
7 | Remover a guarnição (2) da caixa de direção (3) e empurrar para cima | ||
8 | Colocar a caixa de direção (3) na posição central | A caixa de direção (3) se encontra na posição central, quando a marcação na árvore primária (seta B) e o canto na carcaça da caixa de direção (seta C) estiverem alinhadas entre si. A posição da ranhura de aperto (seta A) pode desviar e não precisa coincidir necessariamente com a marcação na árvore primária (seta B). | |
9 | Posicionar as rodas do 2º eixo dianteiro de forma centralizada sobre os pratos giratórios (1) | ||
10 | Posicionar as rodas do 1º eixo dianteiro de forma centralizada sobre os pratos giratórios (1) | ||
11 | Colocar as escalas dos pratos giratórios (1) no 1º e 2º eixo dianteiro em 0° | ||
12 | Instalar a guarnição (2) na caixa de direção (3) | ||
13 | Bascular a cabine de volta | ||
14 | Fechar tampa para manutenção | ||
15.1 | Esterçar a direção para esquerda, até que a porca da barra da direção (5) no braço da direção (6) possa ser removida | Em veículos com direção à esquerda | |
15.2 | Esterçar a direção para direita, até que a porca da barra da direção (5) no braço da direção (6) possa ser removida | Em veículos com direção à direita | |
16 | Remover a porca da barra da direção (5) no braço da direção (6) e aparafusar novamente manualmente | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
17 | Extrair a barra da direção (5) do braço da direção (6) | A barra da direção (5) se solta por meio de golpes. | |
Extrator | |||
18 | Colocar as rodas dianteiras na posição em linha reta | As escalas nos pratos giratórios (1) devem estar de novo em 0°. | |
19 | Remover a porca e remover a barra da direção (5) do braço da direção (6) | ||
20 | Remover a porca da barra da direção (5) na 2ª alavanca intermediária da direção (4) e aparafusar novamente com a mão | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
21 | Extrair a barra da direção (5) da 2ª alavanca intermediária da direção (4) | A barra da direção (5) se solta por meio de golpes. | |
Extrator | |||
22 | Remover a capa (7) da 2ª alavanca intermediária da direção (4) | Somente se não tiver espaço suficiente para a remoção da barra da direção (5). | |
23 | Destravar a porca com ressalto da 2ª alavanca intermediária da direção (4) | Somente se não tiver espaço suficiente para a remoção da barra da direção (5). | |
24 | Remover a porca com ressalto da 2ª alavanca intermediária da direção (4), até que o colar de segurança se projete um pouco sobre a rosca no suporte mancal | Somente se não tiver espaço suficiente para a remoção da barra da direção (5). | |
Desta maneira será assegurado que a porca com ressalto ainda fique aparafusada várias voltas no suporte mancal, e com isto será impedido que a 2ª alavanca intermediária da direção (4) na extração se solte repentinamente do suporte mancal. | |||
25 | Extrair a arruela axial do suporte mancal até que ela encoste na porca com ressalto | Somente se não tiver espaço suficiente para a remoção da barra da direção (5). | |
26 | Extrair a 2ª alavanca intermediária da direção (4) o tanto, até que a barra da direção (5) da 2ª alavanca intermediária da direção (4) possa ser removida | Somente se não tiver espaço suficiente para a remoção da barra da direção (5). | |
Utilizar extrator de dois braços apropriado. | |||
27 | Remover a porca da barra da direção (5) e remover a barra da direção (5) | ||
| Instalar | ||
28 | Colocar a barra da direção (5) na 2ª alavanca intermediária da direção (4) | ||
29 | Colocar a nova porca na 2ª alavanca intermediária da direção (4) | ||
30 | Empurrar a 2ª alavanca intermediária da direção (4) junto com o rolamento de rolos cônicos e a arruela axial completamente sobre o suporte mancal | Somente se, para a remoção da barra da direção (5), tinha que ser removida a 2ª alavanca intermediária da direção (4) do suporte mancal. | |
31 | Substituir a porca com ressalto da 2ª alavanca intermediária da direção (4) por uma nova porca com ressalto e apertá-la | Somente se, para a remoção da barra da direção (5), tinha que ser removida a 2ª alavanca intermediária da direção (4) do suporte mancal. | |
Porca com ressalto da alavanca intermediária da direção no suporte mancal | |||
32 | Travar a porca com ressalto da 2ª alavanca intermediária da direção (4) | Somente se, para a remoção da barra da direção (5), tinha que ser removida a 2ª alavanca intermediária da direção (4) do suporte mancal. | |
33 | Instalar a capa (7) da 2ª alavanca intermediária da direção (4) | Somente se, para a remoção da barra da direção (5), tinha que ser removida a 2ª alavanca intermediária da direção (4) do suporte mancal. | |
Capa do apoio da alavanca intermediária da direção | |||
34 | Apertar a porca da barra da direção (5) na 2ª alavanca intermediária da direção (4) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca barra da direção na alavanca intermediária da direção | |||
35 | Colocar a barra da direção (5) no braço da direção (6) | Caso seja instalada uma barra da direção (5) nova. | |
| |||
Ajustar o comprimento da barra da direção (5), até que essa possa ser instalada sem folgas. | |||
Prestar atenção, para que as escalas dos pratos giratórios (1) estejam em 0°. | |||
36 | Colocar a nova porca no braço da direção (6) | ||
37.1 | Esterçar a direção para esquerda, até que a porca no braço da direção (6) possa ser apertada | Em veículos com direção à esquerda | |
37.2 | Esterçar a direção para direita, até que a porca no braço da direção (6) possa ser apertada | Em veículos com direção à direita | |
38 | Apertar a porca no braço da direção (6) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca da barra de direção na alavanca de direção | |||
39 | Apertar as braçadeiras (8) | Somente quando a barra da direção (5) foi substituída. | |
Braçadeira na barra de direção | |||
40 | Colocar a direção na posição reta | ||
41 | Levantar o 2º eixo dianteiro, remover os pratos giratórios (1) e abaixar as rodas | ||
42 | Levantar o 1º eixo dianteiro, remover os pratos giratórios (1) e abaixar as rodas | ||
43 | Realizar o test drive | Somente quando a barra da direção (5) foi substituída. | |
Durante o test drive, verificar o comportamento completo da direção do veículo. | |||
Se o veículo puxar para esquerda ou para a direita ou se o volante não ficar reto em marcha em linha reta. | |||
| |||
Verificar a posição central da direção, eventualmente regular. | |||
625 589 00 35 00
Extrator
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ah0060n010001b Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes
- ah4620n000101h Indicações para serviços de manutenção e de reparo
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0060w200001h Posicionar o veículo sobre placas giratórias
- ar4620w3020b Verificar e ajustar a posição central da direção
- ar4640w032101he Destravar a porca com colar
- ar4640w032102he Travar a porca com ressalto
- as0000z003201a Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo
- as4600z000201a Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina