1 | Special Cement BL |
2 | Freză manuală |
3 | Cretă |
4 | Corp etanșare |
5 | Sulă mâner rabatabil |
6 | Cuțit |
7 | buton |
8 | Bridă de fixare |
9 | Cârlig tensionare |
10 | Sulă |
P40.10-6931-06
2 | Freză manuală |
10 | Sulă |
P40.10-6930-05
Indicație de specialitate | Indicaţii la etanşare provizorie anvelopă | ||
| Verificare | ||
1 | Verificați starea generală a anvelopei | | |
2 | Căutați locul cu defecțiune la anvelopă și marcați acest loc cu creta (3) | ||
Pentru căutarea locului cu defecțiune se poate utiliza suplimentar un spray de detectare a pierderilor prin scurgere. | |||
Dacă nu poate fi depistat un loc cu defecțiune, atunci este imposibilă efectuarea unei etanșări provizorii. Căutarea poate fi efectuată și la roata completă demontată. | |||
Etanșare temporară anvelopă | |||
Spray pentru detectarea pierderilor | |||
Spray detectare pierderi pentru SUA | |||
3 | Îndepărtați obiectul cauzator al defecțiunii din anvelopă cu o sculă adecvată | ||
4 | Verificați traseul, dimensiunea și poziția canalului alezajului la locul avariat | | |
Etanșați provizoriu | |||
5 | Rotiți în interior și exterior freza manuală (2) de mai multe ori în sens orar în canalul alezajului la locul avariat | În acest mod, canalul alezajului se curăță. | |
Alternativ, se poate utiliza un vârf de freză din metal dur, de 6 mm, disponibil în comerț cu o mașină de găurit sau o șurubelniță cu acumulator. | |||
Etanșare temporară anvelopă | |||
6 | Fixați corpul de etanșare (4) în sulă (10) și trageți cu putere în jos până la capătul urechii | Sula (10) trebuie introdusă cu deschizătura urechii în sus prin corpul de etanșare (4). | |
Etanșare temporară anvelopă | |||
7 | Deblocați mânerul rabatabil la sula cu mâner rabatabil (5) prin apăsare cu degetul pe etrierul de fixare (8) și deschideți până la opritor | Etanșare temporară anvelopă | |
8 | Fixați corpul de etanșare (4) în cârligul de tensionare (9) al sulei cu mâner rabatabil (5) și închideți din nou mânerul rabatabil | | |
Mânerul trebuie blocat. | |||
Etanșare temporară anvelopă | |||
9 | Imersați sula cu mâner rabatabil închisă (5) cu corpul de etanșare întins (4) în Special Cement BL (1) | Etanșare temporară anvelopă | |
10 | Introduceți sula (10) cu corpul de etanșare întins (4) în canalul alezajului până la opritor | | |
Etanșare temporară anvelopă | |||
11 | Acționați elementul de presare (7) la sula cu mâner rabatabil (5) și plasați corpul de etanșare (4) în canalul alezajului. | Etanșare temporară anvelopă | |
12 | Scoateți sula cu mâner rabatabil (5) din canalul alezajului | | |
Etanșare temporară anvelopă | |||
13 | Tăiați capătul superior al corpului de etanșare (4) cu cuțitul (6) coplanar la suprafața de rulare | Etanșare temporară anvelopă | |
| Verificare | ||
14 | Corectați presiunea aerului din roata completă, conform indicațiilor producătorului | ||
15 | Verificați etanșeitatea locului cu defecțiune | | |
Pentru controlul de etanșeitate poate fi utilizat suplimentar spray pentru detectarea pierderilor prin scurgere. | |||
Spray pentru detectarea pierderilor | |||
Spray detectare pierderi pentru SUA | |||
16 | Dispuneți autocolantul indicator "Limitarea vitezei maxime admise la 80 Km/h" în câmpul vizual al șoferului | Etanșare temporară anvelopă | |
17 | Documentați asistența în caz de pană "Reparație provizorie a anvelopelor" prin intermediul formularului "Service 24h ComandăMercedes-Benz și smart" și permiteți clientului să semneze acest document |
Mijloace de reparaţie |
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1002-03A | Spray pentru detectarea pierderilor | Christof Fischer GmbH |
BR00.45-Z-1004-03A | Spray detectare pierderi pentru SUA | LIQUI MOLY |
BR00.45-Z-1021-08A | Etanșare temporară anvelopă | REMA TIP TOP AG |
Documente menționate
- ah4010p109001a Indicaţii la etanşare provizorie anvelopă