Sigillare provvisoriamente il pneumatico

AR40.10-P-1090A

Sigillare provvisoriamente il pneumatico

27.09.2017

Tipo

tutti (Autovetture, smart)

1

Special Cement BL

2

Fresa manuale

3

Gessetto

4

Corpo di tenuta

5

Punteruolo con maniglia ribaltabile

6

Utensile a lamina

7

Pulsante

8

Staffa di fissaggio

9

Gancio tenditore

10

Punteruolo

2

Fresa manuale

10

Punteruolo

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative alla sigillatura provvisoria di pneumatici

AH40.10-P-1090-01A



Controllare

1

Controllare lo stato generale del pneumatico


In caso di danneggiamenti sulla fiancata o al di fuori della zona di riparazione non si deve provvedere al ripristino provvisorio della tenuta.
Altrimenti il funzionamento del pneumatico non è garantito.

2

Cercare il punto danneggiato sul pneumatico e contrassegnarlo con il gessetto (3)

 Per la ricerca del punto danneggiato può essere utilizzato come supporto uno spray rivelatore di fughe.

 Se non è possibile trovare un punto danneggiato è impossibile effettuare il ripristino provvisorio della tenuta. La ricerca può essere effettuata anche sulla ruota completa smontata.

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

Spray rivelatore di fughe

*BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe per USA

*BR00.45-Z-1004-03A

3

Rimuovere l'oggetto che ha causato il danno con un attrezzo idoneo dal pneumatico

4

Controllare l'andamento, la dimensione e la posizione del canale del foro nel punto danneggiato


I canali del foro situati all'esterno di una zona di riparazione definita e con un diametro superiore a 6 mm, non devono essere riparati.
La sigillatura completa del canale del foro non può essere garantita.

Ripristino provvisorio della tenuta

5

Avvitare e svitare più volte in senso orario la fresa manuale (2) nel canale del foro del punto danneggiato

 Durante questa operazione il canale del foro viene pulito.

 In alternativa può essere utilizzata una fresa appuntita di metallo duro da 6 mm reperibile in commercio con un trapano o un'avvitatrice a batteria.

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

6

Agganciare il corpo di tenuta (4) nel punteruolo (10) e tirarlo con forza in basso fino all'estremità dell'occhiello

 Il punteruolo (10) deve essere infilato con l'apertura dell'occhiello rivolta in alto attraverso il corpo di tenuta (4).

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

7

Premere con il pollice sulla staffa di fissaggio (8) per sbloccare la maniglia ribaltabile del punteruolo a maniglia ribaltabile (5) e aprirla fino all'arresto

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

8

Agganciare il corpo di tenuta (4) nel gancio tenditore (9) del punteruolo a maniglia ribaltabile (5) e chiudere nuovamente la maniglia ribaltabile


Controllare il corpo di tenuta (4) per incrinature.
Altrimenti il corpo di tenuta (4) può lacerarsi quando viene spinto all'interno nel canale del foro.

 La maniglia deve scattare in posizione.

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

9

Immergere il punteruolo a maniglia ribaltabile (5) chiuso con il corpo di tenuta serrato (4) in Special Cement BL (1)

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

10

Introdurre il punteruolo (10) con il corpo di tenuta serrato (4) nel canale del foro fino all'arresto


Durante l'introduzione del corpo di tenuta (4) il punteruolo (10) non deve essere ruotato.
Altrimenti non può essere garantito il posizionamento corretto del corpo di tenuta (4).

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

11

Azionare il pulsante (7) sul punteruolo a maniglia ribaltabile (5) e posizionare il corpo di tenuta (4) nel canale del foro.

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

12

Estrarre il punteruolo a maniglia ribaltabile (5) dal canale del foro


Il punteruolo (10) non deve essere ruotato durante l'estrazione.
Altrimenti non può essere garantito il posizionamento corretto del corpo di tenuta (4).

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

13

Tagliare a livello l'estremità sporgente del corpo di tenuta (4) con il coltello (6) sulla superficie di scorrimento

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A



Controllare

14

Correggere la pressione dell'aria della ruota completa secondo le specifiche del costruttore

15

Controllare la tenuta del punto danneggiato


La tenuta del punto danneggiato deve essere garantita.
In caso di perdita di pressione sulla ruota completa la sicurezza di circolazione del veicolo non è garantita.

 Per il controllo della tenuta può essere utilizzato come supporto uno spray rivelatore di fughe.

Spray rivelatore di fughe

*BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe per USA

*BR00.45-Z-1004-03A

16

Applicare un'etichetta adesiva di avvertenza "Limitazione della velocità massima ammessa a 80 km/h" nel campo visivo del conducente

Sigillatura temporanea dei pneumatici

*BR00.45-Z-1021-08A

17

Documentare il soccorso stradale "Riparazione ruote provvisoria" mediante il modulo "Ordine Servizio Assistenza 24h Mercedes­Benz e smart" e farlo firmare dal cliente

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Spray rivelatore di fughe per USA

LIQUI MOLY
www.liqui-moly.com

BR00.45-Z-1021-08A

Sigillatura temporanea dei pneumatici

REMA TIP TOP AG
N. ord. 5103610
N. ord. 5103710
http://www.rema-tiptop.de