Clătirea cutiei de viteze automate şi a convertizorului · ar2755p0100cv · Mercedes-Benz WIS

AR27.55-P-0100CV

Clătirea cutiei de viteze automate şi a convertizorului

24.10.11

CUTIE DE VITEZE 722.9 la MODEL 204.02 /05 /06 /07 /22 /25 /27 /30 /34 /35 /37, 207
Fără aparat de clătire cutie de viteze

Clătirea cutiei de viteze automate şi a convertizorului

P27.55-2066-09

1r Conductă răcire ulei dreapta (retur)

8 Loc de separare faţă

1z Conductă răcire ulei stânga (tur)

Note de modificare

4.4.11

Procedeu de lucru adaptat la noua metodă de reparaţie

 	Demontare, montare
 Pericol!	Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator	Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de susţinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator.	AS00.00-Z-0010-01A
		 Înainte de deschiderea sistemului hidraulic curăţaţi bine zona punctului de control. Chiar şi cele mai mici particule de murdărie, intrate în componentele hidraulice, pot duce la disfuncţionalităţi şi la o cădere totală a sistemului hidraulic
1	Deşurubaţi şuruburile de scurgere a uleiului din baia de ulei de cutie de viteze şi convertizorul de cuplu şi scurgeţi uleiul de cutie viteze	 Uleiul de cutie viteze ar trebui să aibe o temperatură de regim de cca. 80 °C.
2	Demontaţi baia de ulei la cutia de viteze şi înlocuiţi filtrul de ulei al cutiei de viteze.	 Atenţie la scoaterea băii de ulei cutie de viteze, pentru că se mai află încă cca. 3 l de ulei cald de cutie de viteze în baia de ulei cutie de viteze.
3	Montaţi baia de ulei cutie de viteze		*BA27.10-P-1002-03D
4	Înfiletaţi şuruburile de scurgere ulei în baia de ulei cutie de viteze şi convertizorul de cuplu		*BA27.10-P-1001-03D
			*BA27.20-P-1001-01C
5	Umpleţi cu ulei cutia de viteze		AR27.00-P-0270W
6	Desprindeţi conducta răcire ulei dreapta (retur) (1r) la locul de separare faţă (8)		AR27.10-P-0501-03CW
			*129589009100
7	Împingeţi furtunul pe conducta de legătură la radiator şi asiguraţi cu colier de furtun
	Clătire
8	Menţineţi conducta răcire ulei dreapta (retur) (1r) într-o găleată cu scalare	 Găleata trebuie să aibă o capacitate de 10 l.
9	Porniţi motorul şi scurgeţi ulei de cutie viteze în găleată prin conducta răcire ulei dreapta (retur) (1r)
10	Opriţi imediat motorul după ce s-au scurs 3 l ulei de cutie viteze
11	Completaţi cu 3 l ulei de cutie viteze.		AR27.00-P-0270W
12	Repetaţi procedura de clătire de 3 ori
13	Montare în ordine inversă
	Verificare
14	Verificaţi nivelul de ulei de la cutia de viteze şi completaţi dacă este nevoie		AR27.00-P-0270W
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp. Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
15	Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea la ulei şi funcţionarea cutiei de viteze

 Baie de ulei cutie de viteze automată

Număr	Denumire			Cutie de viteze 722.9


BA27.10-P-1001-03D	Şurub de scurgere ulei la baia de ulei		Nm	22
BA27.10-P-1002-03D	Şurub baie de ulei la carcasă cutie de viteze	Treapta 1	Nm	4
		Treapta 2	°	180

Convertizor de cuplu

Număr	Denumire			Cutie de viteze 722.9


BA27.20-P-1001-01C	Şurub de scurgere ulei la convertizor de cuplu	M8	Nm	10
		M10	Nm	15

Set dopuri de închidere

129 589 00 91 00

Documente menționate

ar2700p0270w Umplere cu ulei cutie de viteze automată
ar2710p050103cw Desprindere şi conectare conductă de ulei la cutia de viteze
as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator