AR27.55-P-0100CV | Sciacquare il cambio automatico e il convertitore | 24.10.11 |
CAMBIO 722.9 nel TIPO 204.02 /05 /06 /07 /22 /25 /27 /30 /34 /35 /37, 207
senza apparecchio di risciacquatura cambio
P27.55-2066-09
1r Tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno)
8 Punto di sezionamento anteriore
1z Tubazione di raffreddamento olio sinistra (mandata)
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
Prima di aprire l'impianto idraulico è necessario pulire accuratamente la zona intorno al punto di raccordo. Anche le particelle più minute di sporco, se infiltrate nel sistema idraulico, possono provocare disfunzioni o l'avaria totale del sistema idraulico. | |||
1 | Svitare le viti di scarico olio dalla coppa olio del cambio e dal convertitore di coppia e scaricare l'olio cambio | L'olio cambio dovrebbe avere una temperatura di esercizio di ca. 80 °C. | |
2 | Smontare la coppa olio del cambio e sostituire il filtro olio cambio | Rimuovere con molta cautela la coppa dell'olio cambio che contiene ancora ca. 3 l di olio cambio caldo. | |
3 | Montare la coppa olio del cambio | | |
4 | Avvitare le viti di scarico olio nella coppa dell'olio cambio e nel convertitore di coppia | | |
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5 | Riempire il cambio con olio cambio | ||
6 | Staccare la tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno) (1r) sul punto di sezionamento anteriore (8) | ||
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7 | Infilare il flessibile sulla tubazione di collegamento al radiatore e bloccare con una fascetta stringitubo | ||
Risciacquo | |||
8 | Inserire la tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno) (1r) in un recipiente graduato | Il recipiente deve avere una capacità di 10 l. | |
9 | Avviare il motore e scaricare l'olio cambio nel recipiente attraverso la tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno) (1r) | ||
10 | Non appena sono stati scaricati 3 l di olio cambio, spegnere immediatamente il motore | ||
11 | Rabboccare 3 l di olio cambio | ||
12 | Ripetere 3 volte la procedura di lavaggio | ||
13 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
14 | Controllare il livello olio nel cambio e all'occorrenza correggerlo | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
15 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento e la tenuta di olio del cambio |
Coppa olio cambio automatico
Numero | Denominazione | Cambio 722.9 | ||
BA27.10-P-1001-03D | vite di scarico dell'olio sulla coppa dell'olio | Nm | 22 | |
BA27.10-P-1002-03D | Vite della coppa olio sulla scatola del cambio | 1ª fase | Nm | 4 |
2ª fase | ° | 180 | ||
Convertitore di coppia
Numero | Denominazione | Cambio 722.9 | |||
BA27.20-P-1001-01C | Vite di scarico olio del convertitore di coppia | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
Kit di tappi di chiusura
129 589 00 91 00
Documenti citati
- ar2700p0270w Riempire con olio il cambio automatico
- ar2710p050103cw Staccare e collegare la tubazione olio cambio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento