AR27.55-P-0100CV | Enjuagar el cambio automático y el convertidor de par | 24.10.11 |
CAMBIO 722.9 en el MODELO 204.02 /05 /06 /07 /22 /25 /27 /30 /34 /35 /37, 207
Sin aparato de enjuague del cambio
P27.55-2066-09
1r Tubería de refrigeración de aceite, lado derecho (retorno)
8 Lugar de separación delantero
1z Tubería de refrigeración de aceite, lado izquierdo (alimentación)
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Antes de abrir el sistema hidráulico, se ha de limpiar a fondo el entorno del punto de separación. Incluso partículas de tamaño ínfimo pueden provocar funciones erróneas y el fallo total del sistema hidráulico, si penetran en los componentes hidráulicos | |||
1 | Desenroscar los tornillos de vaciado de aceite del cárter de aceite del cambio y del convertidor de par y evacuar el aceite del cambio | El aceite del cambio debe tener una temperatura de servicio de aprox. 80 °C. | |
2 | Desmontar el cárter de aceite del cambio y renovar el filtro del aceite del cambio | Precaución al retirar el cárter de aceite del cambio, ya que todavía se encuentran en el cárter de aceite del cambio aprox. 3 litros de aceite del cambio muy caliente. | |
3 | Montar el cárter de aceite del cambio | | |
4 | Enroscar los tornillos de vaciado de aceite en el cárter de aceite del cambio y en el convertidor de par | | |
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5 | Rellenar aceite del cambio en la caja del cambio | ||
6 | Separar la tubería de refrigeración de aceite derecha (retorno) (1r) en el lugar de separación delantero (8) | ||
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7 | Deslizar el tubo flexible sobre la tubería de unión hacia el radiador y asegurarlo con una abrazadera de tubo flexible | ||
Enjuague | |||
8 | Poner la tubería de refrigeración de aceite derecha (retorno) (1r) en un cubo con graduación | El cubo debe tener una capacidad de | |
9 | Arrancar el motor y verter en el cubo el aceite del cambio a través de la tubería de refrigeración de aceite derecha (retorno) (1r) | ||
10 | Una vez que se hayan evacuado 3 litros de aceite del cambio, parar inmediatamente el motor | ||
11 | Rellenar 3 litros de aceite del cambio | ||
12 | Repetir 3 veces el proceso de enjuague | ||
13 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
| Comprobación | ||
14 | Comprobar el nivel de aceite del motor y restablecerlo en caso necesario | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
15 | Efectuar una marcha de prueba del motor, comprobar el funcionamiento del cambio y que no tenga pérdidas de aceite |
Cárter de aceite del cambio automático
Número | Denominación | Cambio 722.9 | ||
BA27.10-P-1001-03D | Tornillo de vaciado de aceite en el cárter de aceite | Nm | 22 | |
BA27.10-P-1002-03D | Tornillo del cárter de aceite a la caja del cambio | 1.ª etapa | Nm | 4 |
2.ª etapa | ° | 180 | ||
Convertidor de par
Número | Denominación | Cambio 722.9 | |||
BA27.20-P-1001-01C | Tornillo de vaciado de aceite al convertidor de par | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
Documentos referenciados
- ar2700p0270w Llenar el cambio automático con aceite
- ar2710p050103cw Separar y unir la tubería de aceite del cambio
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora