Automatisches Getriebe und Wandler spülen

AR27.55-P-0100CV

Automatisches Getriebe und Wandler spülen

24.10.11

4.4.11

Arbeitsablauf an neue Reparaturmethode angepasst

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Vor Öffnen des Hydrauliksystems ist das Umfeld der Trennstelle gründlich zu reinigen. Selbst kleinste Schmutzpartikel, eingebracht in die hydraulischen Komponenten, können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Hydrauliksystems führen.

1

Ölablassschrauben aus Getriebeölwanne und Drehmomentwandler herausdrehen und Getriebeöl ablassen

 Das Getriebeöl sollte eine Betriebstemperatur von ca. 80 °C haben.

2

Getriebeölwanne abmontieren und Getriebeölfilter erneuern

 Vorsicht beim Abnehmen der Getriebeölwanne, da sich noch ca. 3 l heißes Getriebeöl in der Getriebeölwanne befinden.

3

Getriebeölwanne anmontieren



*BA27.10-P-1002-03D

4

Ölablassschrauben in Getriebeölwanne und Drehmomentwandler hineindrehen



*BA27.10-P-1001-03D



*BA27.20-P-1001-01C

5

Getriebe mit Getriebeöl befüllen

AR27.00-P-0270W

6

Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf) (1r) an vorderer Trennstelle (8) trennen

AR27.10-P-0501-03CW



*129589009100

7

Schlauch auf die Verbindungsleitung zum Kühler aufschieben und mit Schlauchschelle sichern

Spülen

8

Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf) (1r) in einen Eimer mit Skalierung halten

 Der Eimer muss ein Fassungsvermögen von 10 l besitzen.

9

Motor starten und Getriebeöl über die rechte Ölkühlleitung (Rücklauf) (1r) in den Eimer ablassen

10

Motor sofort abstellen, nachdem 3 l Getriebeöl abgelassen sind

11

3 l Getriebeöl nachfüllen

AR27.00-P-0270W

12

Spülvorgang 3-mal wiederholen

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

14

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

AR27.00-P-0270W

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motorprobelauf durchführen und Getriebe auf Funktion und Öldichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.10-P-1001-03D

Ölablaßschraube an der Ölwanne

Nm

22

BA27.10-P-1002-03D

Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse

1. Stufe

Nm

4

2. Stufe

°

180

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.20-P-1001-01C

Ölablassschraube an Drehmomentwandler

M8

Nm

10

M10

Nm

15