AR27.55-P-0100CV | Skylning af automatgearkasse og momentomformer | 24.10.11 |
GEARKASSE 722.9 i type 204.02 /05 /06 /07 /22 /25 /27 /30 /34 /35 /37, 207
uden gearkassespolingsudstyr
P27.55-2066-09
1r Højre oliekølerør (returløb)
8 Forreste skillepunkt
1z Venstre oliekølerør (fremløb)
Ændringsoplysninger
| Af-/påmontering | ||
Fare! | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften. | Køretøjet skal centreres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsesplader placeres på de liftfastgørelsespunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Før åbning af hydrauliksystemet skal omgivelserne omkring skillepunktet rengøres grundigt. Selv de mindste smudspartikler, som er trængt ind i de hydrauliske komponenter, kan medføre fejlfunktioner og at hydrauliksystemet svigter helt | |||
1 | Olieaftapningsskruerne drejes ud af gearoliekarret og momentomformeren, og gearolie aftappes | Gearoliens driftstemperatur bør være ca. 80 °C. | |
2 | Gearoliekarret afmonteres, og gearoliefilteret udskiftes | Vær forsigtig, når bundkarret afmonteres, da der stadig er ca. 3 l varm gearolie i bundkarret. | |
3 | Gearkassebundkar monteres | | |
4 | Olieaftapningsskrue skrues i gearkassebundkar og momentomformer | | |
| |||
5 | Gearkasse påfyldes gearolie | ||
6 | Højre oliekølerør (returløb) (1r) adskilles på forreste skillepunkt (8) | ||
| |||
7 | Slange skydes på forbindelsesledning til køler og sikres med spændebånd | ||
Skylning | |||
8 | Højre oliekølerør (returløb) (1r) ned i en spand med skalering | Spanden skal have en volumen på 10 l. | |
9 | Motoren startes, og gearolie aftappes i spanden via højre oliekølerør (returløb) (1r) | ||
10 | Når der er aftappet 3 l gearolie, afbrydes motoren med det samme | ||
11 | 3 l gearolie påfyldes. | ||
12 | Spulningen gentages tre gange | ||
13 | Montering sker i omvendt rækkefølge | ||
| Kontrol | ||
14 | Gearoliestanden kontrolleres, og den korrigeres om nødvendigt | ||
Fare! | Fare for ulykke pga. automatisk igangsætning, når motoren kører. Fare for personskade på grund af fastklemning og forbrænding, hvis der arbejdes under start eller på kørende motor | Køretøjet skal sikres mod at starte af sig selv. | |
15 | Motorprøvekørsel gennemføres, og gearkasse kontrolleres for funktion og olietæthed |
Bundkar automatgearkasse
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 722.9 | ||
BA27.10-P-1001-03D | Olieaftapningsskrue på bundkar | Nm | 22 | |
BA27.10-P-1002-03D | Bolt bundkar på gearkassehus | 1. trin | Nm | 4 |
2. trin | ° | 180 | ||
Momentomformer
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 722.6 | |||
BA27.20-P-1001-01C | Olieaftapningsskrue på momentomformer | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
Sæt propper
129 589 00 91 00
Henviste dokumenter
- ar2700p0270w Påfyldning af olie i automatgearkasse
- ar2710p050103cw Adskillelse og forbindelse af gearolierør
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.