W23.20-1059-08
1 | Separator de ulei | 7 | Conductă aer comprimat frână motor | 12 | Flanşă intermediară | ||
2 | Rezonator compresor | 8 | Conductă lichid de răcire compresor | 13 | Duză pulverizare ulei | ||
3 | Suport | 9 | Suport | 14 | Carcasă distribuție | ||
4 | Conductă aspirație compresor | 10 | Carcasă lagăr | Pfeil A | Şurub | ||
5 | Conductă de aerisire motor | 11 | Capac flanșă | Pfeil B | Alezaj | ||
6 | Conductă aer comprimat clapetă cu deschidere constantă |
W23.20-1060-09
10 | Carcasă lagăr | 16 | O-Ring | 20 | Șaiba de compensare | ||
11 | Capac flanșă | 17 | O-Ring | 21 | Inel distanțier | ||
12 | Flanşă intermediară | 18 | Roată de antrenare | 22 | O-Ring | ||
15 | Şuruburi | 19 | Piuliţă | 23 | Şuruburi |
| Demontare | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
1 | Deschideți capota de revizie | ||
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
2 | Basculați cabina șoferului | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
3 | Demontați capsularea fonică la șasiu sus dreapta, stânga și spate | ||
4 | Demontați pompa hidraulică cu conducte hidraulice conectate | Captați uleiul de motor scurs. | |
5 | Scoateți antrenorul și garnitura de etanșare | ||
6 | Demontați conducta de aerisire motor (5) la separatorul de ulei (1), desprindeți la suporturi (3) și basculați lateral | ||
7 | Demontați conducta de aspirație compresor (4) la rezonator compresor (2), desprindeți la suporturi (3) și basculați lateral | ||
8 | Demontați colierele conductei de lichid de răcire compresor (8), conducta de aer comprimat la clapeta cu deschidere constantă (6) și conducta de aer comprimat frână motor (7) la suport (9) | ||
9 | Deșurubați șurubul (săgeata A) colierului la suport (9) | ||
10 | Demontați suportul (9) la carcasa de lagăr (10) | Carcasa de lagăr (10) poate să cadă. | |
11 | Scoateți carcasa de lagăr (10) din carcasa de distribuție (14) | ||
12 | Scoateți O-Ring-ul (17) la carcasa de lagăr (10) | ||
13 | Demontați flanșa intermediară (12) la capacul de flanșă (11) | Îndepărtați resturile pastei de etanșare la flanșa intermediară (12). | |
14 | Scoateți O-Ring-ul (16) la flanșa intermediară (12) | ||
15 | Demontați capacul flanșei (11) la carcasa de lagăr (10) | ||
16 | Scoateți O-Ring-ul (22) la capacul de flanșă (11) | ||
17 | Scoateți inelul distanțier (21) și șaiba de compensare (20) | ||
18 | Deșurubați duza de pulverizare ulei (13) la blocul motor | ||
| Verificare | ||
19 | Verificați continuitatea la alezaj (săgeata B) în duza de pulverizare ulei (13) | Dacă este cazul, curățați duza de pulverizare ulei (13). | |
20 | Verificați gradul de uzură și de deteriorare a roții de antrenare (18) | ||
Dacă este cazul, înlocuiți roata de antrenare (18). | |||
Piuliță (cu douăsprezece canturi) roată de antrenare la arbore de antrenare | |||
Cap cheie tubulară | |||
Dispozitiv de blocare | |||
| Montare | ||
21 | Strângeți bine duza de pulverizare ulei (13) la blocul motor | Înlocuiți inelul de etanșare. | |
Duză pulverizare ulei pentru alimentarea cu ulei a prizei de putere a motorului la blocul motor | |||
22 | Montați șaiba de compensare (20) și inelul distanțier (21) | ||
23 | Introduceți noul O-Ring (22) în capacul de flanșă (11) | Lubrifiați O-Ring-ul (22) cu ulei de motor. | |
24 | Atașați capacul de flanșă (11) la carcasa de lagăr (10) | Respectați dispunerea orificiilor capacului de flanșă (11) la flanșa carcasei de lagăr (10). | |
25 | Ungeți noile șuruburi (23) la primele cinci spire de filet cu pastă de fixare | Loctite 640 | |
26 | Strângeți bine noile șuruburi (23) pentru verificarea cotei de pretensionare | ||
Respectați schema de strângere a capacului de flanșă (11) la antrenarea secundară a motorului spate. | |||
Şurub capac de flanşă la carcasă de lagăr pentru verificarea cotei de pretensionare | |||
27 | Verificați cota de pretensionare la antrenarea secundară a motorului spate | ||
Cotă de pretensionare ieşire de putere motor spate | |||
28 | Strângeți șuruburile (23) | ||
Respectați schema de strângere a capacului de flanșă (11) la antrenarea secundară a motorului spate. | |||
Şurub capac de flanşă la carcasă de lagăr | |||
29 | Introduceți noul O-Ring (16) la flanșa intermediară (12) | Lubrifiați O-Ring-ul (16) cu ulei de motor. | |
30 | Atașați flanșa intermediară (12) la capacul de flanșă (11) | Șurub flanșă de racord la capac flanșă | |
31 | Introduceți O-Ring-ul (17) în carcasa de lagăr (10) | Lubrifiați O-Ring-ul (17) cu ulei de motor. | |
32 | Atașați carcasa de lagăr (10) cu suport (9) la carcasa de distribuție (14) | Înșurubați șurubul (săgeata A) la colier la fixarea suportului (9). | |
Şurub carcasă lagăr la carcasa de distribuţie | |||
33 | Atașați conducta de lichid de răcire compresor (8), conducta de aer comprimat la clapeta cu deschidere constantă (6) și conducta de aer comprimat la frâna de motor (7) | ||
34 | Atașați conducta de aspirație compresor (4) la rezonatorul de compresor (2) și clipsați la suport (3) | Verificați uzura și avarierea inelului de etanșare, dacă este cazul, înlocuiți conducta de aspirație compresor (4). | |
35 | Atașați conducta de aerisire sistem de ventilație motor (5) la separatorul de ulei (1) și clipsați la suport (3) | Verificați uzura și avarierea inelului de etanșare, dacă este cazul, înlocuiți conducta de aerisire a sistemului de ventilație motor (5). | |
36 | Împingeți antrenorul pe arborele de antrenare | ||
37 | Așezați noua garnitură de etanșare la flanșa intermediară (12) și atașați pompa hidraulică | Ungeți garnitura de etanșare cu pastă de etanșare. | |
Pompă hidraulică la flanșa de racord | |||
Pastă de etanșare Loctite 574, 50 ml | |||
38 | Verificați nivelul de ulei în motor cu joja de ulei, sau pe display, dacă este cazul, corectați | ||
Indicaţii pentru uleiul de motor | |||
Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru. | |||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
39 | Porniți motorul și lăsați să funcționeze cca. 10s la ralanti, până când este generată presiunea de ulei, lăsați motorul să funcționeze ulterior la turații alternante | ||
40 | Opriți motorul și verificați etanșeitatea în zona antrenării secundare a motorului spate | Control vizual. | |
41 | Montați capsularea fonică la șasiu sus dreapta, stânga și spate | ||
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
42 | Basculați cabina șoferului spre în spate | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
43 | Închideți capota de revizie |
001 589 74 09 00
Cap cheie tubulară
457 589 01 63 00
Dispozitiv de blocare
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah1800n010101ha Indicaţii pentru uleiul de motor
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar2320w944003d Demontarea, montarea roţii de antrenare la ieşirea de putere a motorului spate
- ar2320w944005d Schema de strângere a capacului de flanşă la ieşirea de putere a motorului spate
- ar2320w944006d Verificarea cotei de pretensionare la ieşirea de putere a motorului spate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer