W23.20-1059-08
1 | Odlučovač oleje | 7 | Tlakovzdušné vedení motorové brzdy | 12 | Vložená příruba | ||
2 | Rezonanční komora kompresoru | 8 | Vedení chladicí kapaliny kompresoru | 13 | Vstřikovací tryska oleje | ||
3 | Držák | 9 | Držák | 14 | Rozvodná skříň | ||
4 | Sací vedení kompresoru | 10 | Skříň ložiska | Pfeil A | Šroub | ||
5 | Odvzdušňovací vedení motoru | 11 | Víko příruby | Pfeil B | Otvor | ||
6 | Tlakovzdušné vedení konstantního škrcení |
W23.20-1060-09
10 | Skříň ložiska | 16 | O-kroužek | 20 | Vyrovnávací podložka | ||
11 | Víko příruby | 17 | O-kroužek | 21 | Distanční kroužek | ||
12 | Vložená příruba | 18 | Hnací kolo | 22 | O-kroužek | ||
15 | Šrouby | 19 | Matice | 23 | Šrouby |
| Demontovat | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Otevřít víko pro údržbu | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu nahoře vpravo, vlevo a vzadu | ||
4 | Demontovat hydraulické čerpadlo s připojenými hydraulickými vedeními | Zachytit vytékající motorový olej. | |
5 | Sejmout unašeč a těsnění | ||
6 | Demontovat odvzdušňovací vedení motoru (5) z odlučovače oleje (1), uvolnit z držáků (3) a otočit stranou | ||
7 | Demontovat sací vedení kompresoru (4) z rezonanční komory kompresoru (2), uvolnit z držáků (3) a otočit stranou | ||
8 | Demontovat spony vedení chladicí kapaliny kompresoru (8), tlakovzdušného vedení konstantního škrcení (6) a tlakovzdušného vedení motorové brzdy (7) z držáku (9) | ||
9 | Vyšroubovat šroub (šipka A) spony z držáku (9) | ||
10 | Demontovat držák (9) ze skříně ložiska (10) | Skříň ložiska (10) může vypadnout. | |
11 | Vytáhnout skříň ložiska (10) z rozvodné skříně (14) | ||
12 | Vyjmout O-kroužek (17) ze skříně ložiska (10) | ||
13 | Demontovat vloženou přírubu (12) z víka příruby (11) | Odstranit zbytky těsnicího prostředku z vložené příruby (12). | |
14 | Vyjmout O-kroužek (16) z vložené příruby (12) | ||
15 | Demontovat víko příruby (11) ze skříně ložiska (10) | ||
16 | Vyjmout O-kroužek (22) z víka příruby (11) | ||
17 | Vyjmout distanční kroužek (21) a vyrovnávací podložku (20) | ||
18 | Vyšroubovat vstřikovací trysku oleje (13) z bloku válců | ||
| Zkontrolovat | ||
19 | Zkontrolovat průchodnost otvoru (šipka B) ve vstřikovací trysce oleje (13) | Popř. vyčistit vstřikovací trysku oleje (13). | |
20 | Zkontrolovat hnací kolo (18) ohledně opotřebení a poškození | ||
Popř. vyměnit hnací kolo (18). | |||
Matice (dvanáctihranná) hnacího kola u hnacího hřídele | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
Blokovací zařízení | |||
| Montáž | ||
21 | Utáhnout vstřikovací trysku oleje (13) u bloku válců | Vyměnit těsnicí kroužek. | |
Vstřikovací tryska oleje pro přívod oleje pomocného pohonu motoru u klikové skříně | |||
22 | Namontovat vyrovnávací podložku (20) a distanční kroužek (21) | ||
23 | Nasadit nový O-kroužek (22) do víka příruby (11) | Potřít O-kroužek (22) motorovým olejem. | |
24 | Namontovat víko příruby (11) u skříně ložiska (10) | Sledovat schéma otvorů víka příruby (11) vůči přírubě skříně ložiska (10). | |
25 | Potřít nové šrouby (23) u prvních pěti otáček závitu zajišťovacím prostředkem | Loctite 640 | |
26 | Utáhnout nové šrouby (23) pro kontrolu rozměru předepnutí | ||
Dodržovat schéma utahování víka příruby (11) u vývodu pro pohon vzadu. | |||
Šroub přírubového víka u skříně ložiska ke kontrole předpětí | |||
27 | Zkontrolovat rozměr předepnutí u vývodu pro pohon vzadu | ||
Předpětí zadního vývodového hřídele | |||
28 | Utáhnout šrouby (23) | ||
Dodržovat schéma utahování víka příruby (11) u vývodu pro pohon vzadu. | |||
Šroub přírubového víka u skříně ložiska | |||
29 | Nasadit nový O-kroužek (16) u vložené příruby (12) | Potřít O-kroužek (16) motorovým olejem. | |
30 | Namontovat vloženou přírubu (12) u víka příruby (11) | Šroub připojovací příruby u přírubového víka | |
31 | Nasadit nový O-kroužek (17) do skříně ložiska (10) | Potřít O-kroužek (17) motorovým olejem. | |
32 | Namontovat skříň ložiska (10) s držákem (9) u rozvodné skříně (14) | Zašroubovat šroub (šipka A) u spony při nasazování držáku (9). | |
Šroub skříně ložiska u skříně rozvodovky | |||
33 | Namontovat vedení chladicí kapaliny kompresoru (8), tlakovzdušné vedení konstantního škrcení (6) a tlakovzdušné vedení motorové brzdy (7) | ||
34 | Namontovat sací vedení kompresoru (4) u rezonanční komory kompresoru (2) a zacvaknout u držáku (3) | Zkontrolovat těsnicí kroužek ohledně opotřebení a poškození, popř. vyměnit sací vedení kompresoru (4). | |
35 | Namontovat odvzdušňovací vedení motoru (5) u odlučovače oleje (1) a zacvaknout u držáku (3) | Zkontrolovat těsnicí kroužek ohledně opotřebení a poškození, popř. vyměnit odvzdušňovací vedení motoru (5). | |
36 | Nasunout unašeč na hnací hřídel | ||
37 | Nasadit nové těsnění u vložené příruby (12) a namontovat hydraulické čerpadlo | Potřít těsnění těsnicím prostředkem. | |
Hydraulické čerpadlo u připojovací příruby | |||
Těsnicí hmota Loctite 574, 50 ml | |||
38 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. vyrovnat | ||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
39 | Spustit motor a nechat běžet cca 10 sekund na volnoběh kvůli zvýšení tlaku oleje, následně nechat motor běžet při střídavých otáčkách | ||
40 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost v oblasti vývodu pro pohon vzadu | Vizuální kontrola. | |
41 | Namontovat protihlukové zapouzdření u rámu nahoře vpravo, vlevo a vzadu | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
42 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
43 | Zavřít víko pro údržbu |
001 589 74 09 00
Nástavec nástrčného klíče
457 589 01 63 00
Blokovací zařízení
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar2320w944003d Demontáž, montáž hnacího kola u vývodu pro pohon vzadu
- ar2320w944005d Schéma utahování přírubového víka u vývodu pro pohon vzadu
- ar2320w944006d Kontrola předpětí u vývodu pro pohon vzadu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče