Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă

AR18.30-D-6840AD

Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă

9.7.08

 

Demontare, montare

1

Scurgeţi lichidul de răcire

AR20.00-D-1142AD

2

Demontaţi carcasa filtrului de ulei (2)

AR18.20-D-3471AD

3

Demontaţi conducta de presiune ulei (3) a turbocompresorului de gaze arse (4)

 Închideţi deschiderea cu dop de închidere adecvat.



*BA09.40-N-1006-01B

4

Demontaţi conducta de injecţie (7) a sistemului de purificare a gazelor de ardere

AR14.40-D-2001AD

5

Demontaţi partea superioară a panoului de protecţie (8) la turbocompresorul de gaze arse

AR09.40-D-6020-01AD



*BA09.40-N-1004-01B



*BA09.41-N-1009-01B

Cleşte de nituit manual

6

Demontaţi colierul (6) de la ţeava de eşapament (5)

7

Demontaţi galeria de evacuare (10) la chiulasă

 Montare: Măsuraţi lungimea tijei (L) şuruburilor (9).

Dacă lungimea admisă a tijei este depăşită, înlocuiţi şuruburile (9).

*BE14.10-N-1001-01A



*BA14.10-N-1001-01B

8

Scoateţi galeria de evacuare (10) din ţeava de eşapament (5) şi aşezaţi într-o parte

9

Despărţire mufele electrice (11)

10

Deşurubaţi şurubul de închidere (14) la schimbătorul de căldură ulei/apă (1) şi scurgeţi uleiul de motor

 Captaţi uleiul de motor.



*BA18.30-N-1003-01C

11

Deşurubaţi şuruburile (12) la schimbătorul de căldură ulei/apă (1) şi scoateţi schimbătorul de căldură ulei/apă (1) de la blocul motorului

 Captaţi lichidul de răcire şi uleiul de motor care se scurg.



*BA18.30-N-1001-01C

12

Deşurubaţi şurubul (13) la schimbătorul de căldură ulei/apă (1) şi demontaţi capacul (15) de la inserţia (16) schimbătorului de căldură ulei/apă (1)

 Montare: Înşurubaţi şurubul (13) numai strâns manual. Înşurubaţi bine şurubul (13) după montarea schimbătorului de căldură ulei/apă (1) la blocul motorului.

Ţineţi seama de poziţia corectă a noii garnituri (17).



*BA18.30-N-1002-01C

13

Montare în ordine inversă

14

Umplere circuitul de ulei

AR18.00-D-1600AD

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Porniţi motorul şi observaţi la ralanti indicaţia presiunii uleiului

 Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este afişată presiunea uleiului. După cca. 10 s indicatorul presiune ulei trebuie să indice presiunea uleiului.

*BE18.00-N-1001-01C

16

Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea în zona schimbătorului de căldură ulei-apă (1)

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE14.10-N-1001-01A

Şuruburi galerie de evacuare

Diametru filet

M

10

Lungime tijă în stare nouă

mm

47,0

Lungime permisă a tijei

mm

47,5

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Presiune ulei de motor la

Turaţie la ralanti

bari

0,5

Turaţie maximă

bari

2,5

Număr

Denumire

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1004-01B

Şurub panou de protecţie la turbocompresor gaze arse

Nm

25

BA09.40-N-1006-01B

Piuliţă olandeză conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse

M14

Nm

30

M16

Nm

35

Număr

Denumire

Motor
900.9
la model 668, 670

BA09.41-N-1009-01B

Şurub panou de protecţie la colector de aer supraalimentare

Nm

25

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1001-01B

Şurub galerie de evacuare la chiulasă

Treapta 1

Nm

10

Treapta 2

Nm

55

Treapta 3

 °

90

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.30-N-1001-01C

Şurub schimbător de căldură ulei-apă la blocul motor

Nm

25

BA18.30-N-1002-01C

Şurub capac carcasă la schimbător de căldură ulei-apă

Nm

25

BA18.30-N-1003-01C

Şurub de închidere schimbător de căldură/ulei

Nm

20