AR18.30-D-6840AD | Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen | 9.7.08 |
MOTOR 900.917 /918 /919 im TYP 668, 670
D18.30-1105-06
1 Öl-Wasser-Wärmetauscher
2 Ölfiltergehäuse
3 Öldruckleitung
4 Abgasturbolader
5 Auspuffrohr
6 Schelle
7 Einspritzleitung
8 Abschirmblechoberteil
D14.10-1009-06
9 Schraube
10 Auspuffkrümmer
L Schaftlänge
D18.30-1106-06
1 Öl-Wasser-Wärmetauscher
11 Elektrische Steckverbindungen
12 Schrauben
13 Schraube
14 Verschlussschraube
15 Deckel
16 Einsatz
17 Dichtung
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlmittel ablassen | ||
2 | Ölfiltergehäuse (2) ausbauen | ||
3 | Öldruckleitung (3) des Abgasturboladers (4) ausbauen | Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | |
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4 | Einspritzleitung (7) des Abgasnachbehandlungssystems ausbauen | ||
5 | Abschirmblechoberteil (8) am Abgasturbolader abbauen | ||
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Handnietzange | |||
6 | Schelle (6) am Auspuffrohr (5) abbauen | ||
7 | Auspuffkrümmer (10) am Zylinderkopf abbauen | Einbau: Schaftlänge (L) der Schrauben (9) messen. Ist die zulässige Schaftlänge überschritten, Schrauben (9) erneuern. | |
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8 | Auspuffkrümmer (10) aus dem Auspuffrohr (5) herausfahren und zur Seite legen | ||
9 | Elektrische Steckverbindungen (11) trennen | ||
10 | Verschlussschraube (14) am Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) herausschrauben und Motoröl ablassen | Motoröl auffangen. | |
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11 | Schrauben (12) am Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) herausschrauben und Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen | Auslaufendes Kühlmittel und Motoröl auffangen. | |
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12 | Schraube (13) am Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) herausschrauben und Deckel (15) vom Einsatz (16) des Öl-Wasser-Wärmetauschers (1) abbauen | Einbau: Schraube (13) nur handfest anschrauben. Schraube (13) nach Anbau des Öl-Wasser-Wärmetauschers (1) am Zylinderkurbelgehäuse festschrauben. Auf richtigen Sitz der neuen Dichtung (17) achten. | |
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13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
14 | Ölkreislauf befüllen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
15 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten | Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss die Öldruckanzeige Öldruck anzeigen. | |
16 | Motor abstellen und im Bereich des Öl-Wassser-Wärmetauschers (1) auf Dichtheit prüfen |
Prüfwerte Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE14.10-N-1001-01A | Auspuffkrümmerschrauben | Gewindedurchmesser | M | 10 |
Schaftlänge im | mm | 47,0 | ||
Zulässige Schaftlänge | mm | 47,5 | ||
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motoröldruck bei | Leerlaufdrehzahl | bar | 0,5 |
Höchstdrehzahl | bar | 2,5 | ||
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA09.40-N-1004-01B | Schraube Abschirmblech an Abgasturbolader | Nm | 25 | |
BA09.40-N-1006-01B | Überwurfmutter Öldruckleitung an Abgasturbolader | M14 | Nm | 30 |
M16 | Nm | 35 | ||
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Nummer | Benennung | Motor | |
BA09.41-N-1009-01B | Schraube Abschirmblech an Ladeluftkrümmer | Nm | 25 |
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA14.10-N-1001-01B | Schraube Auspuffkrümmer an Zylinderkopf | 1. Stufe | Nm | 10 |
2. Stufe | Nm | 55 | ||
3. Stufe | ° | 90 | ||
Ölkühlung
Referenzierte Dokumente
- ar0940d602001ad Abschirmblech am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar1440d2001ad Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
- ar1800d1600ad Motor-Ölkreislauf befüllen
- ar1820d3471ad Ölfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar2000d1142ad Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor