Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-D-3471AD

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

16.6.11

 

Aus-, Einbauen

1

Visco-Lüfterkupplung ausbauen

Motor 900.917/918

AR20.40-D-5660AE

Motor 900.919

AR20.40-D-5660AD

2

Ladeluftrohr vom Abgasturbolader (11) zum Ladeluftkühler ausbauen

AR09.41-D-1311AD

3

Halter (6) abbauen



*BA20.10-N-1005-01C

4

Keilrippenriemen (4) entspannen und Keilrippenriemen-Spannvorrichtung (5) ausbauen

 Keilrippenriemen (4) entspannen nur bei Motor 900.919.

AR13.25-D-3200AD

5

Schrauben (7, 10) lösen



*BA15.40-N-1002-01B



*BA15.40-N-1003-01B

6

Schraube (8) am Halter (9) herausschrauben und Generator Serie (16) vom Ölfiltergehäuse (1) wegschwenken



*BA15.40-N-1001-01B

7

Ölfilterdeckel (3) aus dem Ölfiltergehäuse (1) herausschrauben und so weit herausziehen, bis das Motoröl in die Ölwanne zurücklaufen kann

 Ölfiltereinsatz (2) ist im Ölfilterdeckel (3) eingeklipst.



*366589010700



*BA18.20-N-1003-01B

8

Ölfilterdeckel (3) vollständig aus dem Ölfiltergehäuse (1) herausziehen

 Abtropfendes Motoröl aus dem Ölfiltereinsatz (2) auffangen.

Ölfiltereinsatz (2) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen, ggf. Ölfiltereinsatz (2) erneuern.

9

Öldruckleitung (12) am Abgasturbolader (11) lösen und am Ölfiltergehäuse (1) abbauen

 Auslaufendes Motoröl auffangen.



*BA09.40-N-1006-01B

10

Ölfiltergehäuse (1) vom Zylinderkurbelgehäuse abbauen



*BA18.20-N-1001-01B



*BA18.20-N-1002-01B

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss die Öldruckanzeige Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

13

Motor abstellen und im Bereich des Ölfiltergehäuses (1) auf Dichtheit prüfen

14

Motorölstand mit Ölmessstab prüfen, ggf. richtig stellen



Mehrbereichsmotorenöle (Spezifikation 228.5)

Blatt 228.5

BB00.40-P-0228-05A

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1006-01B

Überwurfmutter Öldruckleitung an Abgasturbolader

M14

Nm

30

M16

Nm

35

Nummer

Benennung

Motor
904.9, 906.9
ab End-Nr.190708,
Motor
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

BA15.40-N-1002-01B

Mutter Generator an Träger

Nm

50

BA15.40-N-1003-01B

Schraube Generator an Halter

Nm

65

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor
924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1001-01B

Schraube Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

25

BA18.20-N-1002-01B

Schraube Stütze Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

25

BA18.20-N-1003-01B

Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

25

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Halter an Kühlmittelpumpe

Nm

50