Demontare, montare carcasă filtru de ulei

AR18.20-D-3471AD

Demontare, montare carcasă filtru de ulei

16.6.11

 

Demontare, montare

1

Demontaţi vâsco-cuplajul ventilator

Motor 900.917/918

AR20.40-D-5660AE

Motor 900.919

AR20.40-D-5660AD

2

Demontaţi ţeava aer supraalimentare de la turbocompresorul gaze arse (11) de la intercooler

AR09.41-D-1311AD

3

Demontaţi suportul (6)



*BA20.10-N-1005-01C

4

Detensionaţi cureaua trapezoidală cu nervuri (4) şi demontaţi dispozitivul de întindere curea cu nervuri trapezoidale (5)

 Detensionaţi cureaua trapezoidală cu nervuri (4) numai la Motor 900.919.

AR13.25-D-3200AD

5

Slăbiţi şuruburile (7, 10)



*BA15.40-N-1002-01B



*BA15.40-N-1003-01B

6

Deşurubaţi şurubul (8) la suport (9) şi rabateţi alternatorul standard (16) de la carcasa filtrului de ulei (1)



*BA15.40-N-1001-01B

7

Deşurubaţi capacul filtrului de ulei (3) din carcasa filtrului de ulei (1) şi scoateţi atât de mult până când uleiul de motor poate curge înapoi în baia de ulei

 Cartuşul filtrului de ulei (2) este clipsat în capacul filtrului de ulei (3).



*366589010700



*BA18.20-N-1003-01B

8

Scoateţi capacul filtrului de ulei (3) complet din carcasa filtrului de ulei (1)

 Colectaţi uleiul de motor scurs din cartuşul filtrului de ulei (2)

Verificaţi setul de filtre de ulei (2) de avariere şi impurităţi, dacă este cazul înlocuiţi setul de filtre de ulei (2).

9

Slăbiţi conducta de presiune ulei (12) la turbocompresorul de gaze arse (11) şi demontaţi la carcasa filtrului de ulei (1)

 Captaţi uleiul de Motor scurs.



*BA09.40-N-1006-01B

10

Demontaţi carcasa filtrului de ulei (1) de la carterul motor



*BA18.20-N-1001-01B



*BA18.20-N-1002-01B

11

Montare în ordine inversă

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Porniţi motorul şi observaţi la ralanti indicaţia presiunii uleiului

 Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este afişată presiunea uleiului. După cca. 10 s indicatorul presiune ulei trebuie să indice presiunea uleiului.

*BE18.00-N-1001-01C

13

Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea în zona carcasei filtrului de ulei (1)

14

Verificaţi nivelul uleiului din motor cu jojă ulei, dacă este cazul corectaţi



Ulei multifuncţional de motor (specificaţie 228.5)

Fişa 228.5

BB00.40-P-0228-05A

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Presiune ulei de motor la

Turaţie la ralanti

bari

0,5

Turaţie maximă

bari

2,5

Număr

Denumire

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1006-01B

Piuliţă olandeză conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse

M14

Nm

30

M16

Nm

35

Număr

Denumire

Motor
904.9, 906.9
începând cu seria finală 190708,
Motor
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Şurub alternator suport la filtru de ulei

Nm

40

BA15.40-N-1002-01B

Piuliţă alternator la suport

Nm

50

BA15.40-N-1003-01B

Şurub alternator la suport

Nm

65

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor
924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1001-01B

Şurub carcasă filtru ulei la bloc motor

Nm

25

25

BA18.20-N-1002-01B

Şurub reazem carcasă filtru ulei la blocul motor

Nm

25

25

BA18.20-N-1003-01B

Capac filtru de ulei la carcasa filtrului de ulei

Nm

25

25

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Suport la pompă lichid răcire

Nm

50