Desmontar y montar la caja del filtro de aceite

AR18.20-D-3471AD

Desmontar y montar la caja del filtro de aceite

16.6.11

 

Desmontaje, montaje

1

Desmontar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador

Motor 900.917/918

AR20.40-D-5660AE

Motor 900.919

AR20.40-D-5660AD

2

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (11) del turbocompresor por gases de escape hacia el radiador de aire de sobrealimentación

AR09.41-D-1311AD

3

Desmontar el soporte (6)



*BA20.10-N-1005-01C

4

Desmontar la correa de nervios trapezoidales (4) y el dispositivo tensor de ésta (5)

 Destensar la correa de nervios trapezoidales (4) sólo en el motor 900.919.

AR13.25-D-3200AD

5

Aflojar los tornillos (7, 10)



*BA15.40-N-1002-01B



*BA15.40-N-1003-01B

6

Desenroscar el tornillo (8) en el soporte (9) y apartar el alternador de serie (16) de la caja de filtro de aceite (1)



*BA15.40-N-1001-01B

7

Desenroscar la tapa del filtro de aceite (3) de la caja de filtro de aceite (1) y extraerla hasta que el aceite de motor pueda refluir al cárter de aceite

 El elemento del filtro de aceite (2) está fijado con clips en la tapa del filtro de aceite (3).



*366589010700



*BA18.20-N-1003-01B

8

Extraer por completo la tapa del filtro de aceite (3) de la caja de filtro de aceite (1)

 Recoger el aceite de motor que gotee del cartucho del filtro de aceite (2).

Examinar el elemento del filtro de aceite (2) en cuanto a daños y ensuciamiento; renovar el elemento del filtro de aceite (2) si es necesario.

9

Soltar la tubería de presión de aceite (12) en el turbocompresor por gases de escape (11) y desmontarla en la caja de filtro de aceite (1)

 Recoger el aceite de motor que salga.



*BA09.40-N-1006-01B

10

Desmontar la caja de filtro de aceite (1) del bloque motor



*BA18.20-N-1001-01B



*BA18.20-N-1002-01B

11

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Hacer arrancar el motor y observar el indicador de presión de aceite al número de revoluciones de ralentí

 No acelerar el motor hasta que se indique presión de aceite. Tras unos 10 segundos, el indicador de presión de aceite deberá indicar presión de aceite.

*BE18.00-N-1001-01C

13

Parar el motor y comprobar la estanqueidad en el sector de la caja del filtro de aceite (1)

14

Comprobar el nivel del aceite del motor con la varilla indicadora de nivel de aceite y corregirlo si es necesario



Aceites de motor multigrado (especificación 228.5)

Hoja 228.5

BB00.40-P-0228-05A

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Presión de aceite de motor en

Régimen de ralentí

bares

0,5

Régimen máximo de revoluciones

bares

2,5

Número

Denominación

Motor
900.9, 904.9

BA09.40-N-1006-01B

Tuerca de racor de la tubería de aceite a presión al turbocompresor por gases de escape

M14

Nm

30

M16

Nm

35

Número

Denominación

Motor
904.9, 906.9
a partir del número final 190708,
Motor
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Tornillo del soporte del alternador al filtro de aceite

Nm

40

BA15.40-N-1002-01B

Tuerca de alternador a la pieza de soporte

Nm

50

BA15.40-N-1003-01B

Tornillo del alternador al soporte

Nm

65

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor
924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1001-01B

Tornillo de la caja del filtro de aceite al bloque motor

Nm

25

25

BA18.20-N-1002-01B

Tornillo del apoyo de la caja de filtro de aceite al bloque motor

Nm

25

25

BA18.20-N-1003-01B

Tapa del filtro de aceite a la caja de dicho filtro

Nm

25

25

Número

Denominación

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Soporte a la bomba de líquido refrigerante

Nm

50