Жидкостно-масляный теплообменник снять, установить

AR18.30-D-6840AD

Жидкостно-масляный теплообменник снять, установить

9.7.08

 

Снятие/установка

1

Слить ОЖ

AR20.00-D-1142AD

2

Снять корпус масляного фильтра (2)

AR18.20-D-3471AD

3

Масляную напорную трубку (3) отсоединить от турбокомпрессора (4)

 Закрыть отверстие подходящей заглушкой.



*BA09.40-N-1006-01B

4

Отсоединить подводящую трубку форсунки (7) системы нейтрализации ОГ

AR14.40-D-2001AD

5

Верхнюю часть (8) защитного кожуха отсоединить от турбокомпрессора

AR09.40-D-6020-01AD



*BA09.40-N-1004-01B



*BA09.41-N-1009-01B

Ручные заклёпочные клещи

6

Снять хомут (6) с выпускной трубы (5)

7

Отсоединить выпускной коллектор (10) от головки блока цилиндров

 Установка: измерить длину (L) стержня болтов (9).

Если длина стержней болтов больше максимально допустимой, то болты (9) следует заменить.

*BE14.10-N-1001-01A



*BA14.10-N-1001-01B

8

Выпускной коллектор (10) отсоединить от выпускной трубы (5) и отложить в сторону

9

Отсоединить электрические штекерные колодки (11)

10

Резьбовую заглушку (14) выкрутить из жидкостно-масляного теплообменника (1) и слить моторное масло

Собрать вытекающее моторное масло в емкость.



*BA18.30-N-1003-01C

11

Выкрутить болты (12) из жидкостно-масляного теплообменника (1) и снять жидкостно-масляный теплообменник (1) с блока цилиндров двигателя

 Вытекающую охлаждающую жидкость и моторное масло собрать в подходящие емкости.



*BA18.30-N-1001-01C

12

Выкрутить болт (13) из жидкостно-масляного теплообменника (1) и снять крышку (15) с вставки (16) жидкостно-масляного теплообменника (1)

 Установка: болт (13) вкрутить только от руки. Прикрутить болт (13) после установки жидкостно-масляного теплообменника (1) на блоке цилиндров двигателя.

Следить за правильной посадкой нового уплотнения (17).



*BA18.30-N-1002-01C

13

Установка выполняется в обратной последовательности

14

Масляный контур наполнить маслом

AR18.00-D-1600AD

 Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Запустить двигатель и контролировать на холостом ходу индикацию давления масла

 Не повышать обороты двигателя до тех пор, пока не будет показана индикация давления масла. Приблизительно через 10 секунд на индикации должно отображаться давление масла.

*BE18.00-N-1001-01C

16

Заглушить двигатель и проверить его герметичность в зоне жидкостно-масляного теплообменника (1)

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE14.10-N-1001-01A

Болт выпускного коллектора

диаметр резьбы

М

10

Длина стержня
нового болта

мм

47,0

Допустимая длина стержня

мм

47,5

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Давление масла в двигателе

Число оборотов холостого хода

бар

0,5

Макс. частота вращения

бар

2,5

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 904.9

BA09.40-N-1004-01B

Болт защитного кожуха к турбокомпрессору

Нм

25

BA09.40-N-1006-01B

Накидная гайка масляной напорной трубки к турбокомпрессору

M14

Нм

30

M16

Нм

35

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9
на типе 668, 670

BA09.41-N-1009-01B

Болт защитного кожуха к впускному коллектору

Нм

25

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1001-01B

Болт выпускного коллектора на головке блока цилиндров

1-я ступень

Нм

10

2-я ступень

Нм

55

3-я ступень

°

90

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.30-N-1001-01C

Болт жидкостно-масляного теплообменника к блоку цилиндров двигателя

Нм

25

BA18.30-N-1002-01C

Болт крышки корпуса к жидкостно-масляному теплообменнику

Нм

25

BA18.30-N-1003-01C

Запорная резьбовая пробка на жидкостно-масляному теплообменнику

Нм

20