AR05.20-P-7201VB | Demontare, montare element de reglaj axă cu came | 28.11.11 |
MOTOR 272 la MODEL 171
element de reglare axă cu came al axei cu came de evacuare
P05.20-2243-09
2 Ax cu came de evacuare
5, 6 Supapă centrală axă cu came de evacuare
9, 10 Roată polară axă cu came de evacuare
26 Capac de închidere
13, 14 Element de reglare axă cu came de evacuare
P05.20-2244-04
13 Element de reglare axă cu came de evacuare
18 Ştift de centrare
19 Pin
20 Alezaj de păsuire element de reglare axă cu came
P05.20-2235-10
21 Ştift de centrare element de reglare axă cu came
22 Alezaj de păsuire axă cu came
| Demontare, montare | ||
1 | Rotiţi cheia în broasca de contact în poziţia "0" | ||
2 | Demontaţi carcasa filtrului de aer | ||
3 | Demontare capac faţă la chiulasa respectivă | Chiulasă stânga | |
Chiulasă dreapta | |||
4 | Demontaţi centrifuga | La demontarea elementului de reglare al axului cu came (13) | |
5 | Demontaţi capacul de închidere (26) | La demontarea elementului de reglare a axului cu came (14) | |
6 | Antrenare motorul la şurubul central al arborelui cotit în direcţia de rotire a motorului şi învârtire la 40° arbore cotit după punctul mort superior, ulterior verificare poziţia axei cu came | ||
7 | Blocare echilibrarea jocului la flancul dintelui la elementul respectiv de reglare a axei cu came (13 respectiv 14) | ||
8 | Slăbire supapa centrală (5 respectiv 6) a elementului respectiv de reglare axa cu came (13 respectiv 14) | Respectaţi direcţia de slăbire. | |
| |||
9 | Deşurubare supapa centrală (5 respectiv 6) a elementului respectiv de reglare axa cu came (13 respectiv 14) şi scoatere roata polară (9 respectiv 10) | Verificaţi ştiftul de centrare (18) şi pinul (19). Dacă un ştift de centrare (18) sau un pin (19) este forfecat, acesta trebuie îndepărtat din elementul respectiv de reglare axa cu came (13 respectiv 14). | |
Montare: Înlocuiţi în principal roata polară (9 respectiv 10). La strângerea supapei centrale (5 respectiv 6) există pericolul ca ştiftul de centrare (18) respectiv pinul (19) la roată polară (9 respectiv 10) să se taie. Ungeţi supapa centrală (5 respectiv 6) înainte de montare la suprafeţele de sprijin la roata polară (9 respectiv 10). | |||
Montare: Fixaţi ştiftul de centrare (18) al roţii polare (9 respectiv 10) la alezajul de păsuire (20) în elementul de reglare axa cu came (13 respectiv 14). | |||
10 | Ţineţi contra respectiva axă cu came de evacuare (2) spate şi scoateţi elementul de reglare axă cu came (13 respectiv 14) în faţă de la axa cu came de evacuare (2) | Montare: Ungeţi înainte de montarea elementului de reglare axă cu came (13 respectiv 14) suprafeţele de aşezare la axă cu came de evacuare (2) şi la elementul de reglare axă cu came (13 respectiv 14). | |
Montare: Aliniaţi ştiftul de centrare (21) în elementul de reglare axă cu came (13 respectiv 14) la alezajul de centrare (22) în axa cu came de evacuare (2) şi montaţi elementul de reglare axă cu came (13 respectiv 14) în poziţia iniţială: | |||
Vezi verificarea poziţiei iniţiale a axului cu came. | |||
11 | Montare în ordine inversă | ||
| Verificare | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
12 | Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea motorului |
Axă cu came, reglare arbori de distribuţie
Documente menționate
- ar0120p2100va Demontarea, montarea centrifugii
- ar0130p5700va Demontarea, montarea capacului faţă de la chiulasă
- ar0130p5700vb Demontarea, montarea capacului faţă de la chiulasă
- ar0520p601001vb Verificaţi poziţia iniţială a axului cu came
- ar0520p720105va Blocarea echilibrării jocului la flancul dintelui
- ar0520p720106va Slăbire, fixare supape centrale
- ar0910p1150va Demontarea, montarea carcasei filtru de aer
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare