AR05.20-P-7201VB | Remover e instalar o avanço da árvore comando de válvulas | 28.11.11 |
MOTOR 272 no TIPO 171,
deslocador das árvores comando de válvulas de escape
P05.20-2243-09
2 Árvore comando de válvulas de escape
5, 6 Válvula intermediária da árvore de comando de escape
9, 10 Roda geradora de impulso da árvore de comando de escape
26 Tampa de fechamento
13, 14 Avanço da árvore comando de válvulas de escape
P05.20-2244-04
13 Avanço da árvore comando de válvulas de escape
18 Pino de ajuste
19 Pino
20 Furo de ajuste do regulador da árvore comando de válvulas
P05.20-2235-10
21 Avanço da árvore comando de válvulas do pino de ajuste
22 Furo de ajuste da árvore comando de válvulas
| Remover e instalar | ||
1 | Girar a chave no contato de ignição para a posição "0" | ||
2 | Remover a carcaça do filtro de ar | ||
3 | Remover a tampa dianteira do respectivo cabeçote | Cabeçote esquerdo | |
Cabeçote direito | |||
4 | Remover a centrífuga | Na remoção do regulador da árvore comando de válvulas (13) | |
5 | Remover a tampa (26) | Na remoção do regulador da árvore comando de válvulas (14) | |
6 | Girar o motor pela árvore de manivelas no sentido de rotação até 40° KW (ângulo da manivela) após o PMS de ignição em seguida verificar a posição das árvores comando de válvulas | ||
7 | Bloquear a compensação de folga do flanco de dente do respectivo regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14) | ||
8 | Soltar a válvula central (5 ou 6) do respectivo regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14) | Observar sentido de separação. | |
| |||
9 | Remover a válvula central (5 ou 6) do respectivo regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14) e retirar a engrenagem impulsora (9 ou 10) | Verificar o pino de ajuste (18) e pino (19). Se um pino de ajuste (18) ou pino (19) cisalhar, removê-lo do respectivo regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14). | |
Instalar: sempre substituir a engrenagem de impulsão (9 ou 10). No aperto da válvula central (5 ou 6) há o perigo que o pino de ajuste (18) ou pino (19) na engrenagem de impulsão (9 ou 10) cisalha. Antes da montagem lubrificar a válvula central (5 ou 6) na superfície de apoio a engrenagem de impulsão (9 ou 10). | |||
Instalar: posicionar o pino de ajuste (18) da engrenagem de impulsão (9 ou 10) em relação ao furo de ajuste (20) no regulador (13 ou 14) da árvore comando de válvulas. | |||
10 | Contra apoiar a respectiva árvore comando de válvulas de escape (2) traseira com ferramenta apropriada e extrair para frente o avanço da árvore comando de válvulas (13) respect. (14) da árvore comando de válvula de escape (2) | Instalar: antes da montagem do regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14) lubrificar as superfícies de apoio na árvore comando de válvulas de escape (2) e regulador (13 ou 14). | |
Instalar: posicionar o pino de ajuste (21) no regulador (13 ou 14) em relação ao furo de ajuste (22) da árvore comando de válvulas de escape (2) e instalar o regulador da árvore comando de válvulas (13 ou 14) na posição básica. | |||
Vide verificação da posição básica da árvore comando de válvulas. | |||
11 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
12 | Executar teste funcional do motor e verificar a estanqueidade com motor em funcionamento |
Árvore comando de válvulas, avanço da árvore comando de válvulas
Documentos referenciados
- ar0120p2100va Remover e instalar a centrífuga
- ar0130p5700va Remover e instalar tampa dianteira do cabeçote
- ar0130p5700vb Remover e instalar tampa dianteira do cabeçote do Motor
- ar0520p601001vb Inspecionar a posição original do eixo comando
- ar0520p720105va Bloquear a compensação das folgas dos flancos de dente
- ar0520p720106va Soltar e fixar as válvulas centrais
- ar0910p1150va Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento