Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

AR05.20-P-7201VB

Déposer, poser le variateur d'arbre à cames

28.11.11

 

Déposer, poser

1

Tourner la clé dans le contacteur antivol, en position "0"

2

Déposer le boîtier de filtre à air

AR09.10-P-1150VA

3

Déposer le couvercle avant sur la culasse concernée

Culasse de gauche

AR01.30-P-5700VB

Culasse de droite

AR01.30-P-5700VA

4

Déposer la centrifugeuse

En cas de dépose du variateur d'arbre à cames (13)

AR01.20-P-2100VA

5

Déposer le couvercle (26)

En cas de dépose du variateur d'arbre à cames (14)

6

Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur et positionner à 40° VIL après PMH d'allumage, puis contrôler la position des arbres à cames

AR05.20-P-6010-01VB

7

Bloquer la compensation de jeu d'engrènement du variateur d'arbre à cames concerné (13 ou 14)

AR05.20-P-7201-05VA

8

Desserrer la valve centrale (5 ou 6) du variateur d'arbre à cames concerné (13 ou 14)

 Attention au sens de desserrage.

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

9

Dévisser la valve centrale (5 ou 6) du variateur d'arbre à cames concerné (13 ou 14) et déposer la roue à impulsions (9 ou 10)

 Contrôler la goupille d'ajustage (18) et la broche (19). Si une goupille d'ajustage (18) ou une broche (19) a été cisaillée, il faut la retirer du variateur d'arbre à cames concerné (13 ou 14).

 Pose: Remplacer systématiquement la roue à impulsions (9 ou 10). Lors du serrage de la valve centrale (5 ou 6), on risque de cisailler la goupille d'ajustage (18) resp. la broche (19) sur la roue à impulsions (9 ou 10). Huiler la valve centrale (5 ou 6) avant montage sur la portée de la roue à impulsions (9 ou 10)

 Pose: Aligner la goupille d'ajustage (18) de la roue à impulsions (9 ou 10) avec le trou d'ajustage (20) dans le variateur d'arbre à cames (13 ou 14).

10

Retenir l'arrière de l'arbre à cames d'échappement concerné (2) avec un outil approprié et extraire le variateur d'arbre à cames (13 ou 14) de l'arbre à cames d'échappement (2) en le tirant vers l'avant

 Pose: Avant montage du variateur d'arbre à cames (13 ou 14), huiler les plans de joint sur l'arbre à cames d'échappement (2) et sur le variateur d'arbre à cames (13 ou 14).

 Pose: Aligner la goupille d'ajustage (21) dans le variateur d'arbre à cames (13 ou 14) avec le trou d'ajustage (22) dans l'arbre à cames d'échappement (2) et poser le variateur d'arbre à cames (13 ou 14) en position de base

Voir contrôler le réglage de base des arbres à cames.

AR05.20-P-6010-01VB

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse



Contrôler

 Danger!

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Faire tourner le moteur et contrôler son étanchéité

Numéro

Désignation

Moteur
272

Moteur
273

BA05.20-P-1009-02A

Valve centrale de roue à impulsions/variateur d'arbre à cames sur arbre à cames

Nm

145

145