Înlocuire lanţ de distribuţie

AR05.10-P-7601TS

Înlocuire lanţ de distribuţie

12.4.06



Demontaţi

1

Decuplaţi cablulo masă de la baterie.

Model 211.0

AR54.10-P-0003T

Model 211.2

AR54.10-P-0003TA

Model 219.3

AR54.10-P-0003TX

2

Demontaţi bujiile

 Pentru a garanta o uşoară antrenare a motorului la introducerea noului lanţ de distribuţie (4), demontaţi bujiile.



Înlocuiţi bujie

Model 211

AP15.10-P-1580TS



Model 219

AP15.10-P-1580TX

3

Demontaţi axul cu came de evacuare şi axul cu came de admisie (1, 2) la chiulasă dreapta

AR05.20-P-6992TS

4

Despărţiţi lanţul vechi (3)

 La lucrări la carcasa computerului acesta trebuie protejat cu cârpe curate împotriva căderii de piese mici. Piese, care au căzut în carcasa computerului, trebuie îndepărtate.

AR05.10-P-7601-01VA



Montaţi

5

Introduceţi lanţ nou (4)

 Îndepărtaţi elementul montare neapărat după introducerea lanţului nou (4). Este adaptat numai pentru ajutorul de montaj şi nu pentru rularea motorului.

AR05.10-P-7601-04VA

6

Nituţi lanţ nou (4)

 La lucrări la carcasa computerului acesta trebuie protejat cu cârpe curate împotriva căderii de piese mici. Piese, care au căzut în carcasa computerului , trebuie îndepărtate.

AR05.10-P-7601-02VA

7

Învârtiţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului la 55° KW înainte de punctul mort superior al primului cilindru (305° marcarea pe roata de curea)

 Marcajele roţilor polare (5) ale axului cu came de admisie şi evacuare la chiulasă stânga trebuie să stea în centru în orificiile senzorului acustic ax cu came.

Vezi verificarea poziţiei iniţiale a axelor cu came la capacul montat în faţă la chiulasă la 55° KW înainte de punctul mort superior.

AR05.20-P-6010TS

 Nu se văd marcajele (5) roţilor polare ale axului cu came de admisie şi evacuare la chiulasă stânga prin orificiile senzorului Hall ax cu came, antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului cu o rotaţie.

8

Învârtiţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului cu 95° KW la 40° KW spre punctul mort superior al primulului cilindru

9

Montaţi axul cu came de admisie şi axul cu came de evacuare (1, 2) la chiulasa din dreapta in poziţia iniţială

 Marcajele (6) la elementele de reglare ax cu came sunt orientate înspre sus şi marcajele (7) sunt aliniate cu suprafaţa de sprijin a capacului peste chiulasă.

AR05.20-P-6992TS

Vezi verificarea poziţiei iniţiale a axelor cu came la capac faţă demontate la chiulasă la 40° KW spre punctul mort superior.

AR05.20-P-6010-01VB

10

Antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului şi verificaţi poziţia iniţială a axelor cu came la capac faţă montat la chiulasă la 55° KW înainte de punctul mort superior
(305° marcare pe roată de curea)

 Marcajele (5) roţilor polare ale axelor cu came de admisie şi evacuare trebuie să stea în centru în orificiile senzorului Hall ax cu came.

AR05.20-P-6010TS

11

Montare bujii



Înlocuiţi bujiile

Model 211

AP15.10-P-1580TS



Model 219

AP15.10-P-1580TX

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc automată in timp ce motorul se află în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procesului de pornire a motorului sau la motorul aflat în mers

Se asigură autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi haine de lucru închise şi strânse pe corp.
Nu apucaţi piese fierbinţi sau care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Efectuaţi proba de mers şi verificaţi etanşeitatea motorului