タイミング·チェーンの交換

AR05.10-P-7601TS

タイミング·チェーンの交換

12.4.06



取外し

1

バッテリからアース·ケーブルを取り外します。

モデル 211.0

AR54.10-P-0003T

モデル 211.2

AR54.10-P-0003TA

モデル 219.3

AR54.10-P-0003TX

2

スパーク·プラグを取り外します。

 新しいタイミング·チェーン (4) を取り付ける際に、スムーズなエンジンのクランキングを確実にするため、スパーク·プラグを取り外します。



スパーク·プラグの新品交換

モデル 211

AP15.10-P-1580TS



モデル 219

AP15.10-P-1580TX

3

右シリンダ·ヘッドのエグゾースト·カムシャフトとインテーク·カムシャフト (1、2) を取り外します。

AR05.20-P-6992TS

4

古いタイミング·チェーン (3) を分離します。

タイミング·ケース·ダクトで作業する際、きれいなウェスを使って落ちてくる小さな部品から保護します。 タイミング·ケース·ダクトに落下した部品は、必ず取り除いてください。

AR05.10-P-7601-01VA



取付け

5

新品のタイミング·チェーン (4) を挿入します。

新しいタイミング·チェーン (4) を取り付けた後は、チェーン取付け用ツールを必ず取り除いてください。 マウンティング·リンクは、取付け用補助ツールであり、エンジンの作動を妨げます。

AR05.10-P-7601-04VA

6

新品のタイミング·チェーン (4) をリベットで留めます。

タイミング·ケース·ダクトで作業する際、きれいなウェスを使って落ちてくる小さな部品から保護します。 タイミング·ケース·ダクトに落下した部品は、必ず取り除いてください。

AR05.10-P-7601-02VA

7

エンジンをクランクシャフトでエンジン回転方向にシリンダ 1 の BTDC 55° まで回します (ベルト·プーリの 305° マーク)。

 左シリンダ·ヘッドのインテークおよびエグゾースト·カムシャフト·パルス·ホイールのマーク (5) は、カムシャフト·スピード·センサのホール中央に位置しなければなりません:

シリンダ·ヘッドにフロント·カバーが取り付けられた状態で、クランク角 55° ( BTDC) のときのカムシャフト基本位置の点検を参照。

AR05.20-P-6010TS

 左シリンダ·ヘッドのインテークおよびエグゾースト·カムシャフト·パルス·ホイールのマーク (5) がカムシャフト·スピード·センサのホール中央に来ていない場合、エンジンをクランクシャフトを介して回転方向に 1 回転させます。

8

エンジンをクランクシャフトでエンジン回転方向にシリンダ 1 の ATDC 95° から 40° に回します。

9

右シリンダ·ヘッドのエグゾースト/インテーク·カムシャフト (1、2) を、基本位置に取り付けます。

 カムシャフト·アジャスタのマーク (6) は上方に向き、マーク (7) はシリンダ·ヘッド·カバーの接触面と平行になります:

AR05.20-P-6992TS

シリンダ·ヘッドからフロント·カバーを取り外した状態で、クランク角 40° ( ATDC) のときのカムシャフト基本位置を点検を参照。

AR05.20-P-6010-01VB

10

エンジンをクランクシャフトでエンジン回転方向に回し、シリンダ·ヘッドのフロント·カバーを取り付けた状態で BTDC 55° のときにカムシャフトの基本位置を点検します (ベルト·プーリの 305° マーク)。

 インテークおよびエグゾースト·カムシャフト·パルス·ホイールのマーク (5) は、カムシャフト·スピード·センサのホール中央に来なければなりません。

AR05.20-P-6010TS

11

スパーク·プラグを取り付けます。



スパーク·プラグの新品交換

モデル 211

AP15.10-P-1580TS



モデル 219

AP15.10-P-1580TX

 危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

車両がひとりでに動き出さないように固定します。
身体にフィットした作業着を着用します。
熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

12

エンジンを始動し、エンジンに漏れがないか点検します。