Demontarea, montarea băii de ulei · ar0145d7500d · Mercedes-Benz WIS

AR01.45-D-7500D

Demontarea, montarea băii de ulei

9.2.06

MOTOR 904.904 la MODEL 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 la MODEL 668, 670

D01.45-0051-06

Prezentat la motor 904.904/908 până la terminaţia de serie motor 049131

1 Conductă umplere ulei

2 Garnitură

3 Baie de ulei

4 Şurub

5 Inel de etanşare

6 Şurub evacuare ulei

7 Capsulare fonică

8 Mufă senzor nivel ulei

L01.45-0001-11

Prezentat la motor 904.904/908 de la terminaţie serie de motor 049132 şi 904.914/923/936

1 Conductă umplere ulei

2 Garnitură

3 Baie de ulei

4 Şurub

5 Inel de etanşare

6 Şurub evacuare ulei

8 Mufă senzor nivel ulei

B14 Senzor de nivel ulei motor

Note de modificare

8.8.00	Valoare modificată de la 60 Nm la 65 Nm	Valoare modificată în BA01.45-N-1002-01B la motor 904.9, 906.9	*BA01.45-N-1002-01B
8.8.00	Valoare modificată de la 80 Nm la 85 Nm	Valoare modificată în BA01.45-N-1002-01B la motor 904.9, 906.9	*BA01.45-N-1002-01B

 	Demontare, montare
1	Demontaţi traversa semicirculară		AR31.00-D-1100D
2	Demontaţi carenajul de protecţie fonică (7) la baia de ulei (3)	Motor 904.904/908 până la terminaţia de serie motor 049131 Montare: Închizătoarele rapide trebuie să se blocheze.
3	Aspiraţi sau scurgeţi uleiul de motor		AP18.00-D-0101A
4.1	Desprindeţi mufa (8) senzorului de nivel ulei (B14) la cablajul motorului	Motor 904.904/908/923 până la terminaţia de serie motor 072677	AR18.40-D-4111-01D
4.2	Înşurubaţi mufa (8) senzorului pentru nivel ulei (B14) la calculatorul MR/PLD şi desprindeţi la cablajul motorului	Motor 904.904/908/923 de la terminaţie serie de motor 072678 şi 904.914/936
5	Demontaţi conducta de umplere ulei (1) la baia de ulei (3)	 Verificaţi starea colierului de furtun la conducta de umplere ulei, dacă este cazul înlocuiţi.
6	Demontaţi şuruburile (4) şi scoateţi baia de ulei (3)	 Curăţaţi baia de ulei şi suprafaţa de separare la carter motor.  Montare: Înlocuiţi garnitura (2), respectaţi poziţia de montare.
		 Şurub baie de ulei la carter motor.	*BA01.45-N-1001-01B
		Înlocuiţi inelul de etanşare (5).
		 Şurub de scurgere a uleiului la baia de ulei	*BA01.45-N-1002-01B
7	Montare în ordine inversă
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp. Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Porniţi motorul şi observaţi la ralanti indicaţia presiunii uleiului	 Nu supraturaţi motorul atâta timp cât încă nu este indicată nici o presiune la ulei. După cca. 10 secunde trebuie afişată presiunea la ulei la manometrul de presiune a uleiului.	*BE18.00-N-1001-01C
9	Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea	După cca. 5 minute verificaţi şi corectaţi nivelul uleiului de motor.	AP18.00-D-0101A

Valori de verificare presiune ulei motor

Număr	Denumire			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE18.00-N-1001-01C	Presiune ulei de motor la	Turaţie la ralanti	bari	0,5
		Turaţie maximă	bari	2,5

 Baie de ulei

Număr	Denumire			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9


BA01.45-N-1001-01B	Şurub baie de ulei la blocul motor		Nm	25
BA01.45-N-1002-01B	Şurub de scurgere ulei la baia de ulei	M201,5	Nm	65
		M261,5	Nm	85

Documente menționate

ap1800d0101a Schimbare ulei de motor şi filtru de ulei
ar1840d411101d Desprindeţi mufa şi colierul de cablu al senzorului nivel ulei, conectaţi
ar3100d1100d Demontarea, montarea traversei semicirculare
as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare