AR01.45-D-7500D | Smontare, montare la coppa dell'olio | 9.2.06 |
MOTORE 904.904 nel TIPO 670
MOTORE 904.908 /914 /923 /936 nei TIPI 668, 670
D01.45-0051-06
Illustrazione riferita al motore 904.904/908 fino al n° finale 049131
1 Tubazione di rifornimento olio
2 Guarnizione
3 Coppa dell'olio
4 Vite
5 Anello di tenuta
6 Vite di scarico dell'olio
7 Involucro insonorizzante
8 Connettore a spina sensore livello olio
L01.45-0001-11
Illustrazione riferita al motore 904.904/908 dal n° finale 049132 ed al motore 904.914/923/936
1 Tubazione di rifornimento olio
2 Guarnizione
3 Coppa dell'olio
4 Vite
5 Anello di tenuta
6 Vite di scarico dell'olio
8 Connettore a spina sensore livello olio
B14 Trasduttore livello olio motore
Avvertenze di modifica
8.8.00 | Valore modificato da 60 Nm a 65 Nm | Valore modificato in BA01.45-N-1002-01B per i motori 904.9, 906.9 | |
8.8.00 | Valore modificato da 80 Nm a 85 Nm | Valore modificato in BA01.45-N-1002-01B per i motori 904.9, 906.9 |
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare la traversa | ||
2 | Smontare la carenatura fonoassorbente (7) sulla coppa olio (3) | Motore 904.904/908 fino al n° finale 049131 Montaggio: le chiusure rapide devono innestarsi. | |
3 | Aspirare o scaricare l'olio motore | ||
4.1 | Scollegare il connettore a spina (8) del trasduttore livello olio (B14) dal fascio di cavi motore | Motore 904.904/908/923 fino a numero finale del motore 072677 | |
4.2 | Avvitare il connettore a spina (8) del trasduttore livello olio (B14) sulla centralina MR/PLD scollegandolo dal fascio di cavi motore | Motore 904.904/908/923 da numero finale del motore 072678 e 904.914/936 | |
5 | Staccare la tubazione di rifornimento olio (1) dalla coppa dell'olio (3) | Controllare lo stato ed eventualmente sostituire la fascetta stringitubo sulla tubazione di riempimento olio. | |
6 | Estrarre le viti (4) e rimuovere la coppa (3) | Pulire la coppa olio e la superficie di separazione dal basamento. Montaggio: sostituire la guarnizione (2), prestare attenzione alla posizione di montaggio. | |
Vite coppa olio su basamento | |||
Sostituire l'anello di tenuta (5). | |||
Vite di scarico olio sulla coppa | |||
7 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
8 | Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo | Non incrementare il regime motore fino a quando non compare l'indicazione della pressione olio Dopo ca. 10 secondi il manometro pressione olio deve indicare la pressione olio | |
9 | Spegnere il motore e controllarne la tenuta | Dopo 5 minuti controllare e correggere il livello dell'olio motore. |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressione olio motore con il | N. di giri al minimo | bar | 0,5 |
N. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Coppa dell'olio
Documenti citati
- ap1800d0101a Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar1840d411101d Scollegamento/collegamento del connettore a spina e degli elementi di ancoraggio cavi del trasduttore di livello dell'olio
- ar3100d1100d Traversa a falce - smontaggio e montaggio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso