AR01.45-D-7500D | Desmontar y montar el cárter de aceite | 9.2.06 |
MOTOR 904.904 en el MODELO 670
MOTOR 904.908 /914 /923 /936 en los MODELOS 668, 670
D01.45-0051-06
Representado en los motores 904.904/908 hasta el número final de motor 049131
1 Tubería de llenado de aceite
2 Junta
3 Cárter de aceite
4 Tornillo
5 Junta anular
6 Tornillo de vaciado de aceite
7 Revestimiento insonorizante
8 Unión por enchufe del transmisor de nivel de aceite
L01.45-0001-11
Representado en los motores 904.904/908 desde el número final de motor 049132 y 904.914/923/936
1 Tubería de llenado de aceite
2 Junta
3 Cárter de aceite
4 Tornillo
5 Junta anular
6 Tornillo de vaciado de aceite
8 Unión por enchufe del transmisor de nivel de aceite
B14 Transmisor de nivel del aceite de motor
Indicaciones referentes a modificaciones
8.8.00 | Se ha modificado el valor de 60 Nm a 65 Nm | Se ha modificado el valor en BA01.45-N-1002-01B, para el motor 904.9, 906.9 | |
8.8.00 | Se ha modificado el valor de 80 Nm a 85 Nm | Se ha modificado el valor en BA01.45-N-1002-01B, para el motor 904.9, 906.9 |
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar el travesaño en forma de medialuna | ||
2 | Desmontar el revestimiento insonorizante (7) del cárter de aceite (3) | Motores 904.904/908 hasta número final de motor 049131 Montaje: los cierres rápidos han de encastrar. | |
3 | Succionar o vaciar el aceite de motor | ||
4.1 | Desacoplar la unión por enchufe (8) del transmisor de nivel de aceite (B14) en el juego de cables del motor | Motores 904.904/908/923 hasta el número final de motor 072677 | |
4.2 | Atornillar la unión por enchufe (8) del transmisor de nivel de aceite (B14) a la unidad de control MR/PLD y desacoplarla en el juego de cables del motor | Motores 904.904/908/923 desde el número final de motor 072678 y 904.914/936 | |
5 | Desmontar la tubería de llenado de aceite (1) en el cárter de aceite (3) | Comprobar el estado de las abrazaderas de tubo flexible en las tuberías de llenado de aceite, renovar en caso dado. | |
6 | Desenroscar los tornillos (4) y quitar el cárter de aceite (3) | Limpiar el cárter de aceite y la superficie de separación en el bloque motor. Montaje: Renovar la junta (2), tener en cuenta la posición de montaje. | |
Tornillo del cárter de aceite al bloque motor. | |||
Renovar la junta anular (5). | |||
Tornillo de vaciado de aceite al cárter de aceite | |||
7 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
8 | Arrancar el motor y observar el indicador de presión de aceite al número de revoluciones de ralentí | No acelerar el motor mientras no se indique presión de aceite alguna Tras unos 10 segundos, el manómetro tiene que indicar presión de aceite. | |
9 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad | Tras unos 5 minutos, controlar el nivel de aceite del motor y corregirlo. |
Valores de comprobación de la presión de aceite del motor
Número | Denominación | Motores | ||
BE18.00-N-1001-01C | Presión de aceite de motor en | Régimen de ralentí | bares | 0,5 |
Régimen máximo de revoluciones | bares | 2,5 | ||
Cárter de aceite
Documentos referenciados
- ap1800d0101a Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ar1840d411101d Desacoplar, restablecer la unión por enchufe y el enlace de cables del transmisor de nivel de aceite
- ar3100d1100d Desmontar, montar el travesaño en forma de media luna
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.