ar0145d7500d

Ölwanne aus-, einbauen

Typ ar · Thema 01.45 · Version 0306 · 2010-02-04

Gültig für: MOTOR 904.904 im TYP 670 MOTOR 904.908 /914 /923 /936 im TYP 668, 670

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.45 Ölwanne — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 904 (Baumuster 904, 908, 914, 923, 936)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.43 Ölwanne/Einfüllstutzen — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 904 (Baumuster 904, 908, 914, 923, 936)

AR01.45-D-7500D

Ölwanne aus-, einbauen

9.2.06

MOTOR 904.904 im TYP 670

MOTOR 904.908 /914 /923 /936 im TYP 668, 670

Ölwanne aus-, einbauen

D01.45-0051-06

Dargestellt am Motor 904.904/908 bis Motor-End-Nr. 049131

1 Öleinfülleitung

2 Dichtung

3 Ölwanne

4 Schraube

5 Dichtring

6 Ölablassschraube

7 Geräuschkapselung

8 Steckverbindung Ölstandgeber

Ölwanne aus-, einbauen

L01.45-0001-11

Dargestellt am Motor 904.904/908 ab Motor-End-Nr. 049132 und 904.914/923/936

1 Öleinfülleitung

2 Dichtung

3 Ölwanne

4 Schraube

5 Dichtring

6 Ölablassschraube

8 Steckverbindung Ölstandgeber

B14 Motorölstandgeber

Änderungshinweise

8.8.00

Wert von 60 Nm auf 65 Nm geändert

Wert in BA01.45-N-1002-01B bei Motor 904.9, 906.9 geändert

*BA01.45-N-1002-01B

8.8.00

Wert von 80 Nm auf 85 Nm geändert

Wert in BA01.45-N-1002-01B bei Motor 904.9, 906.9 geändert

*BA01.45-N-1002-01B

Aus-, Einbauen

1

Sichelquerträger ausbauen

AR31.00-D-1100D

2

Geräuschkapselung (7) an der Ölwanne (3) ausbauen

Motor 904.904/908 bis Motor-End-Nr. 049131

Einbau: Schnellverschlüsse müssen einrasten.

3

Motorenöl absaugen oder ablassen

AP18.00-D-0101A

4.1

Steckverbindung (8) des Ölstandgebers (B14) an Motorleitungssatz trennen

Motor 904.904/908/923 bis Motor-End-Nr. 072677

AR18.40-D-4111-01D

4.2

Steckverbindung (8) des Ölstandgebers (B14) am Steuergerät MR/PLD anschrauben und am Motorleitungssatz trennen

Motor 904.904/908/923 ab Motor-End-Nr. 072678 und 904.914/936

5

Öleinfülleitung (1) an der Ölwanne (3) abbauen

Schlauchschelle an der Öleinfülleitung auf Zustand prüfen, ggf. erneuern.

6

Schrauben (4) herausschrauben und Ölwanne (3) abnehmen

Ölwanne und Trennfläche am Zylinder-kurbelgehäuse reinigen.

Einbau: Dichtung (2) erneuern, Einbaulage beachten.

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse.

*BA01.45-N-1001-01B

Dichtring (5) erneuern.

Ölablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-N-1002-01B

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

Motor nicht hochdrehen solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 Sekunden muß das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

9

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

Nach ca. 5 Minuten den Motorölstand kontrollieren und richtigstellen.

AP18.00-D-0101A

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9,
924.9

BA01.45-N-1001-01B

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

BA01.45-N-1002-01B

Ölablassschraube an Ölwanne

M201,5

Nm

65

M261,5

Nm

85

Referenzierte Dokumente