Demontarea, montarea chiulasei

AR01.30-D-5800F

Demontarea, montarea chiulasei

15.12.09

 

Demontare, montare

1

Demontaţi motorul

AR01.10-D-2400G

Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de lichid de răcire

Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut.

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Demontaţi cutia de viteze la motor

3

Montaţi motorul pe suportul pentru montaj

4

Demontaţi axa cu came

AR05.20-D-6992D

5

Scoateţi elementele hidraulice de compensare joc la supapă (23)

6

Scoateţi carcas ax cu came (1) de la chiulasă

 Montare: La aşezarea bucşei de centrare (2) respectaţi fixarea carcasei ax cu came.

7

Demontaţi roata intermediară pompă de înaltă presiune (13)

AR05.10-D-4650A

8

Decuplaţi cablajul motor pe partea cu motorul

AR15.18-D-1000-01A

9

Demontaţi ţeava de distribuţie aer supraalimentare la chiulasă

AR09.41-D-1310A

10

Demontaţi conducta de alimentare ulei (19) la chiulasă şi la turbocompresorul gaze arse (18)

 Înlocuiţi inelul de etanşare (20)

 la turbina de supraalimentare

*BA09.40-P-1004-01C

 la chiulasă

*BA09.40-P-1005-01C

11

Demontaţi turbocompresorul gaze arse (18) la galeria de evacuare (16)



*BA09.40-P-1001-01C

12

Demontaţi tubul jojă ulei (5) pentru cutia de viteze automată la chiulasă

13

Demontaţi conducta agent de răcire (21) la chiulasă şi apăsaţi într-o parte cu conductele lichid de răcire conectate

14

Demontaţi furtunul lichid de răcire (9, 11) la carcasa termostat lichid de răcire

 Verificaţi starea furtunului lichid de răcire şi a colierelor furtun (10, 12),
dacă este cazul înlocuiţi.

15

Demontaţi conducta de combustibil (3) spate la rampă şi declipsaţi în faţă la suport

 Atenţie la manipularea etrierului de fixare.

AR47.25-P-1000-01A

 Captaţi combustibilul scurs.

Înlocuiţi inelul de etanşare.

16

Deşurubaţi şuruburile (26) chiulasă la capacul distribuţie

 Montare: Respectaţi schema de strângere a şuruburilor (26) şi a şuruburilor chiulasă (25).



*BA01.30-P-1001-01M

17

Slăbiţi, deşurubaţi în trepte şuruburile chiulasă (25)

 Slăbiţi şuruburile chiulasă cu motorul răcit în ordine inversă a schemei de strângere: 

Schemă de strângere şuruburi chiulasă.

AR01.30-P-5800-01HC

 Montare: Ungeţi la filet şi suprafaţa de sprijin şi introduceţi şuruburile chiulasă. Strângerea ulterioară a şuruburilor chiulasă nu reuşeşte.



*BA01.30-P-1003-01M

18

Verificaţi şuruburile chiulasă (25), dacă este cazul înlocuiţi

AR01.30-P-5800-03HB

*BE01.30-P-1001-04A

19

Scoateţi chiulasa (24) de la carterul motor

 Montare: Fixaţi noua garnitură a chiulasei (27) la carterul motor. La aşezare ţineţi seama de bucşa de trecere (28) la fixarea chiulasei.

20

Curăţaţi suprafaţa de separare şi găurile de filetare

 Purjaţi găurile de filetare, verficaţi suprafaţa de separare, fără ulei şi apă, dacă este cazul: 

Verificaţi suprafaţa de separare chiulasă.

21

Montare în ordine inversă

22

Aerisirea circuitului de combustibil de joasă presiune

AR07.16-D-0100A

23

Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire

Sistemul de răcire se presează abia când motorul a atins temperatura de funcţionare.

AR20.00-D-1010C

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul pornit. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul pornit

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Verificaţi etanşarea la ulei

 Lăsaţi motorul să funcţioneze până se încălzeşte, opriţi şi verificaţi etanşeitatea

 Pericol!

Pericol de explozie prin aprinderea carburantului. Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin jetul de combustibil care se scurge

Îndepărtaţi sursele de aprindere din zona periculoasă.

Nu efectuaţi lucrări la sistemul aflat sub presiune.

AS07.16-Z-0001-01A

25

Verificaţi etanşeitatea instalaţie de combustibil

 Lăsaţi motorul să funcţioneze, opriţi şi verificaţi etanşeitatea

26

Codaţi radioul, reglaţi ora

Număr

Denumire

Motor 612.981

BE01.30-P-1001-04A

Şurub chiulasă

Diametru filet

M

12

Lungime (L) în stare nouă

mm

102

Lungime max. (L)

mm

104

Vezi imaginea

AR01.30-P-5800-03HB

Număr

Denumire

Motor
612.961/962/963/965/966/967/981

BA01.30-P-1001-01M

Şurub capac chiulasă la capacul de distribuţie

M8

Nm

20

BA01.30-P-1003-01M

Şurub chiulasă la carterul motor M12

Prima treaptă

Nm

60

A doua treaptă

Nm

–

A doua treaptă

°

90

A treia treaptă

°

90

A patra treaptă

°

–

A cincea treaptă

°

–

Număr

Denumire

Motor 612.981

BA09.40-P-1001-01C

Îmbinare cu flanşă galeria de evacuare la turbocompresorul gaze arse

Nm

30

BA09.40-P-1004-01C

Conductă de alimentare ulei la turbocompresorul gaze arse

Ştuţ cu filet

Nm

30

Şurub tubular

Nm

18 (2)

BA09.40-P-1005-01C

Şurub conductă de alimentare ulei la chiulasă

Nm

9