ar0100w1200c

Verificaţi presiunea de compresie

Tip ar · temă 01.00 · versiune 0302 · 2019-09-10

Valabil pentru: Motor 457.9## ## până la 065486 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.00 Generalităţi — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor cu ardere internă complet/Carcasă motor/Mecanism bielă-manivelă › 15.15.15 Motor cu ardere internă complet — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 457 9**

AR01.00-W-1200C

Verificaţi presiunea de compresie

09.09.2019

Motor

457.9## ## până la 065486 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

Note de modificare

14.01.2016

Indicație pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diferite lungimi utile, adăugată.

Pași operaționali 9

AH00.00-P-0015-01CW

07.01.2016

Cuplu de strângere conductă retur combustibil (pentru verificarea presiunii de compresie) la pompă de injecție, adăugat.

Pas operațional 9

BA07.15-N-1008-01G

Verificaţi presiunea de compresie

1

Compresmetru

2

Conductă retur combustibil (execuție proprie)

S10

Buton pornire motor

S11

Buton oprire motor

W01.00-1057-05

Verificaţi presiunea de compresie

1

Compresmetru

3

Piesă de racordare

4

Bridă de întindere

5

Șurub

6

Cot

7

Foaie de diagramă

W01.00-1059-06

Pericol

Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător.
Purtați salopetă de protecție atunci când utilizați carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Avertizare

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

Demontare

1

Porniți motorul, aduceți la temperatura de funcționare și apoi opriți motorul

Temperatură lichid răcire cca. 70 până la 95 °C.

2

Luați contactul

3

Basculați cabina șoferului

4

Demontați și conectați butonul pentru pornirea motorului (S10) și butonul pentru oprirea motorului (S11) la distribuitorul aer supraalimentare

Nu desprindeți butonul pentru pornirea motorului (S10) și butonul pentru oprirea motorului (S11) din cablajul motorului.

5

Demontați distribuitorul aer supraalimentare

AR09.41-W-8681D

6

Demontați capacele de chiulasă

AR01.20-W-5014C

7

Demontați conductele de injecție

AR07.15-W-9235C

8

Demontați ansamblul suport injector

AR07.03-W-6831D

9

Montați conducta retur combustibil (2) la pompele de injecție

AR07.15-W-2000-06C

Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile

AH00.00-P-0015-01CW

Conductă de retur combustibil a pompei de injecţie pentru verificarea presiunii de compresie

WF58.50-W-0700-02A

Conductă retur combustibil (pentru verificarea presiunii de compresie) la pompă de injecție

*BA07.15-N-1008-01G

Cap cheie inelară

*000589680300

Clema

*000589403700

10

Puneți contactul

11

Apăsați în același timp butonul de pornire a motorului (S10) și butonul de oprire a motorului (S11) și antrenați de mai multe ori motorul cu demarorul

Motorul nu pornește, dacă butoanele pornire motor (S10) și oprire motor (S11) sunt apăsate simultan.

Verificare

12

Montați piesa de racord (3) cu inel de etanșare sau cu manșon de etanșare în bucșa de protecție și fixați prin strângere cu brida de strângere (4)

Piesă de racordare (3), în funcție de model, cu inel de etanșare sau cu manșon de etanșare.
Pentru prindere, înșurubați bine etrierul de strângere (4) cu un șurub adecvat (5).

Șurub etrier de strângere injector și clapetă cu deschidere constantă la chiulasă

*BA07.15-N-1006-01G

Piesă de racord

*904589012100

13

Atașați compresmetrul (1) și cotul (6) la piesa de racordare (3) și introduceți respectiv deplasați mai departe foaia de diagramă (7)

Compresiometru

*001589782100

14

Apăsați în același timp butonul de pornire a motorului (S10) și butonul de oprire a motorului (S11) și antrenați motorul cu demaror cel puțin 8 rotații

Valorile măsurate sunt înregistrate pe foaia cu diagramă (7).

15

Demontați etrierul de strângere (4) și demontați piesa de racordare (3)

Scoateți manșonul de etanșare sau inelul de etanșare din bucșa de protecție cu dispozitivul de extragere.

Sculă extractoare

*906589026300

16

Verificați în același mod cilindrii rămași

17

Comparați valorile de măsurare de pe foaia de diagramă (7) cu valorile admise

În cazul abaterilor de la valorile prescrise determinați cauza și eliminați eroarea.

Presiunea de compresie limită de uzură respectiv valoarea limită la turaţia demarorului

*BE01.00-N-1001-01B

Presiune de compresie diferenţă admisă între fiecare cilindru

*BE01.00-N-1002-01B

Montare

18

Demontați conducta retur combustibil (2) la pompele injecție

AR07.15-W-2000-06C

Cap cheie inelară

*000589680300

19

Montați injectoarele

AR07.03-W-6831D

20

Montați conductele de injecție

AR07.15-W-9235C

21

Montați capacele de chiulasă

AR01.20-W-5014C

22

Montați distribuitorul aer supraalimentare

AR09.41-W-8681D

23

Atașați butonul de pornire a motorului (S10) și butonul de oprire a motorului (S11) la colectorul de aer de supraalimentare

Buton pornire motor/oprire motor la colector de aer supraalimentare

*BA15.00-N-1001-01C

24

Basculați cabina șoferului spre în spate

25

Conectați sistemul de diagnoză și ștergeți memoria de erori

Valori de verificare presiune de compresie

Număr

Denumire

Motor 457.9

BE01.00-N-1001-01B

Presiunea de compresie limită de uzură respectiv valoarea limită la turaţia demarorului

bar

28

Valori de verificare presiune de compresie

Număr

Denumire

Motor 457.9

BE01.00-N-1002-01B

Presiune de compresie diferenţă admisă între fiecare cilindru

bar

4

Instalație de injecție Diesel cu pompe de injecție (MR)

Număr

Denumire

Motor 457.9

BA07.15-N-1006-01G

Șurub etrier de strângere injector și clapetă cu deschidere constantă la chiulasă

Nm

50

Instalație de injecție Diesel cu pompe de injecție (MR)

Număr

Denumire

Motor 457.9

BA07.15-N-1008-01G

Conductă retur combustibil (pentru verificarea presiunii de compresie) la pompă de injecție

Nm

30

Generalităţi motor instalaţie electrică

Număr

Denumire

Motor 457

BA15.00-N-1001-01C

Buton pornire motor/oprire motor la colector de aer supraalimentare

Nm

25

Verificaţi presiunea de compresie
Verificaţi presiunea de compresie
Verificaţi presiunea de compresie
Verificaţi presiunea de compresie

001 589 78 21 00

Compresiometru

904 589 01 21 00

Piesă de racord

000 589 68 03 00

Cap cheie inelară

000 589 40 37 00

Clema

Verificaţi presiunea de compresie

906 589 02 63 00

Sculă extractoare

Documente menționate