Note de modificare |
15.12.2015 | Piuliță olandeză conductă de injecție la ștuț de racordare/pompă de injecție | BA07.15-N-1003-01G | |
14.01.2016 | Indicație pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diferite lungimi utile, adăugat. | Pasul operațional 5 | AH00.00-P-0015-01CW |
07.01.2016 | Cuplu de strângere piuliță olandeză conductă de injecție la ștuț de racordare/pompă de injecție, adăugat. | Pasul operațional 5 | BA07.15-N-1003-01G |
26.02.2016 | Șurub de presiune ștuț de racordare la chiulasă | BA07.15-N-1004-01G |
Prezentat la modelul 944 |
1 | Conductă injecție |
2 | Șurub de presiune ștuț de racordare |
W07.15-1098-11
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați combustibil numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
| Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
| Demontare | ||
1 | Demontați colectorul aer supraalimentare | ||
2 | Marcați conducta de injecție (1) la respectivul cilindru | ||
3 | Demontați conducta de injecție (1) | | |
Cheie inelară | |||
Cap cheie inelară | |||
| Montare | ||
4 | Strângeți bine șurubul de presiune al ștuțului de racordare (2) la chiulasă | Șurub de presiune ștuț de racordare la chiulasă | |
5 | Montați conducta de injecție (1) | ||
| Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | ||
| |||
Țineți seama de marcaj. | |||
Piuliță olandeză conductă de injecție la ștuț de racordare/pompă de injecție | |||
Cap cheie inelară | |||
6 | Montați colectorul aerului de supraalimentare | ||
Rabatați înapoi cabina șoferului doar după verificarea etanșeității. | |||
7 | Porniți motorul și aerisiți instalația de combustibil | Lăsați motorul să funcționeze ca.1 min. Instalația de combustibil se aerisește automat. | |
Dacă motorul nu pornește sau funcționează doar pentru scurt timp | |||
| |||
Aerisiți instalația de combustibil. | |||
8 | Verificați etanșeitatea îmbinărilor cu filet la conducta de injecție (1) printr-un control vizual | ||
9 | Opriți motorul | ||
10 | Basculați cabina șoferului spre în spate |
000 589 68 03 00
Cap cheie inelară
000 589 07 03 00
Cheie inelară
Documente menționate
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0941w8681d Demontaţi, montaţi colectorul de aer supraalimentare
- ar4700w1720c Aerisiţi instalaţia de combustibil
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer