Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí MR/PLD

AR07.15-W-9235C

Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí MR/PLD

31.05.2016

Motor

457.9 v typu 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Odkazy na změny

15.12.2015

Převlečná matice vstřikovacího potrubí u připojovacího hrdla/vstřikovací jednotky

BA07.15-N-1003-01G

14.01.2016

Připojeny pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití nástrčných nástrojů s různými pracovními délkami.

Pracovní krok 5

AH00.00-P-0015-01CW

07.01.2016

Připojen utahovací moment převlečné matice vstřikovacího potrubí u připojovacího hrdla/vstřikovací jednotky.

Pracovní krok 5

BA07.15-N-1003-01G

26.02.2016

Přítlačný šroub připojovacího hrdla u hlavy válců

BA07.15-N-1004-01G

Znázorněno u typu 944

1

Vstřikovací potrubí

2

Tlakový šroub připojovacího hrdla

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A



Pokyny ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A



Demontovat

1

Demontovat rozdělovač plnicího vzduchu

AR09.41-W-8681D

2

Označit vstřikovací potrubí (1) podle příslušného válce

3

Demontovat vstřikovací potrubí (1)


Vstřikovací potrubí (1) nesmí být zdeformováno.
V opačném případě může dojít k uvolnění povrchové úpravy ve vstřikovacím potrubí (1). To může vést k poškozením motoru.

 Očkový klíč

*000589070300

 Očkový nástavec

*000589680300



Montáž

4

Utáhnout tlakový šroub připojovacího hrdla (2) u hlavy válců

 Přítlačný šroub připojovacího hrdla u hlavy válců

*BA07.15-N-1004-01G

5

Namontovat vstřikovací potrubí (1)



Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW


Vstřikovací potrubí (1) nesmí být zdeformováno.
V opačném případě může dojít k uvolnění povrchové úpravy ve vstřikovacím potrubí (1). To může vést k poškozením motoru.

 Sledovat označení.

 Převlečná matice vstřikovacího potrubí u připojovacího hrdla/vstřikovací jednotky

*BA07.15-N-1003-01G

 Očkový nástavec

*000589680300

6

Namontovat rozdělovač plnicího vzduchu

AR09.41-W-8681D

 Sklopit kabinu řidiče zpět až po zkoušce těsnosti.

7

Spustit motor a odvzdušnit palivovou soustavu

 Nechat běžet motor cca 1 minutu. Palivová soustava se odvzdušní samovolně.

Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud běží pouze krátkou dobu



Odvzdušnit palivovou soustavu.

AR47.00-W-1720C

8

Provést vizuální kontrolu těsnosti šroubových spojení u vstřikovacího potrubí (1)

9

Vypnout motor

10

Sklopit kabinu řidiče zpět

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR)

Číslo

Název

Motor 457.9

BA07.15-N-1003-01G

Převlečná matice vstřikovacího potrubí u připojovacího hrdla/vstřikovací jednotky

bez kódu MS7 (BlueTec EEV)

Nm

30

s kódem MS7 (BlueTec EEV)

Nm

35

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR)

Číslo

Název

Motor 457.9

BA07.15-N-1004-01G

Přítlačný šroub připojovacího hrdla u hlavy válců

Nm

45