1 | Șurub orificiu golire (frână hidrodinamică/retarder) |
2 | Șuruburi orificii golire (rezervor ulei) |
3 | Șurub închidere (orificiu umplere ulei rezervor ulei) |
4 | Șurub închidere (spre supapă reglare presiune) |
T43.30-0056-06
Pericol! | Pericol de rănire prin atingerea retarderului fierbinte şi opărire cu ulei retarder fierbinte Pericol de rănire a pielii sau ochilor prin uleiul retarder pulverizat afară sub presiune mare | Efectuați lucrări doar când retarderul este decuplat. În caz de lucrări la un retarder fierbinte, purtați salopetă de protecție potrivită și ochelari de protecție. | |
Efectuarea activităților pregătitoare | |||
1 | Efectuați o cursă de probă și aduceți uleiul frânei hidrodinamice/retarder la temperatura de funcționare | Cuplați de mai multe ori frâna hidrodinamică/retarder în timpul cursei de probă, pentru a aduce uleiul la temperatura de funcționare. | |
2 | Plasați orizontal autovehiculul și luați contactul | ||
3 | Demontați carenajul compartiment motor sub cutia de viteze | Vezi informațiile producătorului autovehiculului. | |
4 | Deschideți clapeta revizie peste cutia de viteze | Vezi informațiile producătorului autovehiculului. | |
| Verificare | ||
5 | Efectuați controlul vizual la frâna hidrodinamică/retarder pentru a depista neetanșeități | În caz de reclamație | |
| |||
Înlăturați neetanșeitățile pe comandă separată. | |||
6 | Efectuați controlul vizual al șuruburilor arborelui cardanic și al șuruburilor la schimbătorul de căldură pentru a constata poziția corectă | În caz de reclamație | |
| |||
Înlăturați defectele pe comandă separată. | |||
| Curăţare | ||
7 | Curățați împrejurimile șuruburilor orificiilor de golire (1, 2) | ||
8 | Curățați împrejurimile șurubului de închidere (4) | ||
9 | Curățați împrejurimile șurubului de închidere (3) | ||
Efectuarea schimbului de ulei | |||
10 | Țineți pregătit un recipient de captare adecvat pentru ulei, deșurubați șuruburile orificiilor de golire (1, 2) cât și șurubul de închidere (4), captați uleiul și lăsați să se scurgă în totalitate | ||
11 | Verificați deteriorarea garniturii la șurubul de închidere (4) și strângeți șurubul de închidere (4) | Se utilizează două modele pentru etanșarea șurubului de închidere (4). | |
Șurub închidere la supapă reglare presiune | |||
La deteriorarea inelului de etanșare din cupru la șurubul de închidere (4) | |||
| |||
Înlocuiți inelul de etanșare din cupru. | |||
La deteriorarea inelului integrat din material plastic al șurubului de închidere (4) | |||
| |||
Înlocuiți șurubul de închidere (4). | |||
12 | Verificați deteriorarea garniturilor la șuruburile orificiilor de golire (1, 2) și strângeți șuruburile orificiilor de golire (1, 2) | Se utilizează două modele pentru etanșarea șuruburilor orificiilor de golire (1, 2). | |
Șurub orificiu golire la rezervor de ulei | |||
Șurub orificiu golire la frână hidrodinamică/retarder | |||
La deteriorarea inelului respectiv de etanșare din cupru la șurubul orificiului de golire (1, 2) | |||
| |||
Înlocuiți inelul de etanșare din cupru. | |||
La deteriorarea respectivului inel integrat din material plastic al șurubului orificiului de golire (1, 2) | |||
| |||
Înlocuiți șurubul orificiului de golire (1 respectiv 2). | |||
13 | Deșurubați șurubul de închidere (3) | ||
14 | Măsurați volumul de ulei scurs | ||
15 | Turnați cantitatea specificată de umplere cu ulei, conform 1. pas | Turnați încet uleiul într-un interval de timp de cel puțin 3 min. | |
Cantitate de umplere ulei retarder | |||
16 | Strângeți șurubul de închidere (3) cu garnitura veche | Șurub închidere orificiu umplere ulei la rezervor ulei | |
17 | Efectuați o cursă de probă și cuplați frână hidrodinamică/retarder de 2 ori în cea mai înaltă treaptă de frânare de fiecare dată pentru cca. 5 s. | ||
18 | Deșurubați șurubul de închidere (3) | ||
19 | Turnați cantitatea specificată de umplere cu ulei, conform celui de al 2-lea pas | Turnați încet uleiul într-un interval de timp de cel puțin 3 min. | |
Cantitate de umplere ulei retarder | |||
20 | Verificați deteriorarea garniturii la șurubul de închidere (3) și strângeți șurubul de închidere (3) | Se utilizează două modele pentru etanșarea șurubului de închidere (3). | |
Șurub închidere orificiu umplere ulei la rezervor ulei | |||
La deteriorarea inelului de etanșare din cupru la șurubul de închidere (3) | |||
| |||
Înlocuiți inelul de etanșare din cupru. | |||
La deteriorarea inelului integrat din material plastic al șurubului de închidere (3) | |||
| |||
Înlocuiți șurubul de închidere (3). | |||
21 | Efectuați o cursă de probă și aerisiți frâna hidrodinamică/retarder | Dacă este prezentă și dacă este posibil decuplați comanda la picior, a frânei hidrodinamice/retarder. Deplasați autovehiculul cu 50 km/h și cuplați frâna hidrodinamică/retarder de 5 ori în prima treaptă de frânare pentru câte 5 s aprox. | |
| Verificare | ||
22 | Efectuați controlul etanșeității în zona de lucru | ||
| Montare | ||
23 | Închideți clapeta de revizie peste cutia de viteze | Vezi informațiile producătorului autovehiculului. | |
24 | Montați carenajul compartiment motor sub cutia de viteze | Vezi informațiile producătorului autovehiculului. |
Retarder/frână hidrodinamică/retarder |
Număr | Denumire | Model 000.001 cu cutie de viteze 714.140/143 | |||
BF43.30-N-1001-01D | Cantitate de umplere ulei retarder | Nouă umplere | total | Liter | 7,5 |
Pasul 1 | Liter | 5,0 | |||
Pasul 2 | Liter | 2,5 | |||
Revizie | total | Liter | 6,7 | ||
Pasul 1 | Liter | 5,0 | |||
Pasul 2 | Liter | 1,7 | |||
După înlocuirea schimbătorului de căldură | total | Liter | 7,2 | ||
Pasul 1 | Liter | 5,0 | |||
Pasul 2 | Liter | 2,2 | |||
Fișă | |||||
Documente menționate
- as4330z000101a Pericol de rănire prin atingerea retarderului fierbinte şi opărire cu ulei retarder fierbinte Pericol de rănire a pielii sau ochilor prin uleiul retarder pulverizat afară sub presiune mare