N27.10-2026-09
1 | Baie de ulei | 4 | Țeavă de preaplin | 7 | Șurub de golire convertizor de cuplu | ||
2 | Şurub | 5 | Filtru de ulei | 8 | Convertizor cuplu | ||
3 | Garnitură | 6 | Element de prindere | 10 | Dorn |
4 | Țeavă de preaplin |
9 | Magnet permanent |
N27.10-2024-02
Scurgerea uleiului | |||
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
Pericol | Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator | Aliniați autovehiculul între coloanele elevatorului și plasați cele patru discuri de susținere la punctele de fixare prevăzute de producătorul autovehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Indicaţii cutie de viteze automată | |||
1 | Ridicați autovehiculul, așezați pe capre | Doar dacă nu este prezent un canal de reparație. | |
| |||
2 | Asigurați autovehiculul pe elevator | ||
| |||
3 | Curățați mediul de lucru al șurubului orificiului golire convertizor cuplu motor (7) și la baia de ulei (1) | ||
4 | Poziționați recipientul adecvat de captare sub cutia de viteze | ||
5 | Deșurubați șurubul orificiului de golire din baia de ulei (1) | Captați uleiul scurs într-un recipient adecvat. | |
6 | Îndepărtați prin presare țeava de preaplin (4) cu dornul (10) de la soclu (săgeata) | Captați uleiul scurs într-un recipient adecvat. | |
Dorn | |||
7 | Demontați pompa suplimentară de ulei | ||
| Cu COD MJ7 (funcție ECO Start-Stop) sau cu COD MJ8 (funcția ECO-Start-Stop) | ||
8 | Scurgeți uleiul cutiei de viteze la convertizorul de cuplu motor (8) | ||
| |||
Șurub orificiu golire la convertizor de cuplu | |||
Contrasuport | |||
Contrasuport | |||
Cheie tubulară cu clichet | |||
Placă scurgere | |||
9 | Demontați baia de ulei (1) | ||
10 | Scoateți filtrul de ulei (5) spre în jos | ||
11 | Scoateți țeava de preaplin (4) din baia de ulei (1) | ||
| Curăţare | ||
12 | Curățați magnetul permanent (9) și verificați avarierea | Înlocuiți magnetul permanent (9) în caz de nevoie. | |
13 | Curățați baia de ulei (1) | | |
Suprafețele de etanșare la baia de ulei (1) și la carcasa cutiei de viteze trebuie să fie degresate. | |||
Montarea | |||
14 | Montați un filtru nou de ulei (5) cu un O-ring nou | ||
15 | Montați o țeavă nouă de preaplin (4) | Apăsați cu putere noua țeavă de preaplin (4) pe soclu (săgeata) în baia de ulei (1). Țeava de preaplin (4) trebuie să se blocheze sesizabil. | |
16 | Montați baia de ulei (1) cu noua garnitură (3) | | |
Înlocuiți garnitura (3) și șuruburile (2). | |||
Nu aplicați pastă de etanșare la baia de ulei (1) și la carcasa cutiei de viteze! | |||
Şurub baie de ulei la carcasa cutiei de viteze | |||
17 | Montați șurubul orificiului de golire în baia de ulei (1) | Şurub de golire la baia de ulei | |
18 | Montați pompa de ulei suplimentară | ||
| Cu COD MJ7 (funcție ECO Start-Stop) sau cu COD MJ8 (funcția ECO-Start-Stop) | ||
Umplerea cu ulei | |||
19.1 | Umpleți cutia de viteze automată cu ulei | Cutie de viteze cu tub de ghidare pentru jojă de ulei | |
Ulei la cutie automată ATF | |||
Pâlnie | |||
Pompă acţionată manual | |||
Jojă ulei | |||
19.2 | Umpleți cutia de viteze automată cu ulei | Cutie de viteze fără tub de ghidare pentru jojă de ulei | |
| |||
20 | Confirmați schimbul de ulei în caietul de revizii/DSB |
Cutie de viteze automată |
Număr | Denumire | Cutie de viteze 722.9 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Ulei la cutie automată ATF | Cantitate la reumplere | Liter | 10,0 | |
Cantitate de umplere schimb ulei | Liter | 9,0 | |||
Cantitate de umplere, schimb ulei cutie de viteze | cu convertizor | Liter | 9,0 | ||
Cantitate de umplere, schimb ulei cutie de viteze | fără convertizor | Liter | 5,5 | ||
Fişă | |||||
Fişă | - | ||||
Fişă | - | ||||
Fişă | - | ||||
Fişă | - | ||||
126 589 12 63 00
Pâlnie
210 589 00 71 00
Pompă acţionată manual
906 589 08 63 00
Placă scurgere
722 589 00 21 00
Jojă ulei
722 589 03 15 00
Dorn
651 589 00 40 00
Contrasuport
906 589 00 03 00
Cheie tubulară cu clichet
651 589 08 40 00
Contrasuport
Documente menționate
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb Indicaţii cutie de viteze automată
- ar0060d0100h Asigurarea autovehiculului pe elevator
- ar0060d1000h Ridicarea, aşezarea autovehiculului pe capră
- ar2700d0270we Umplere cu ulei cutie de viteze automată
- ar2720d020003h Scurgerea uleiului de cutie de viteze din convertizorul de cuplu
- ar2730d0651we Demontarea, montarea pompei de ulei suplimentare a cutiei de viteze automate
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână