AD27.19-S-3000B | Computer transmisie automată (EGS) diagnoză control de funcţionare | 10.6.97 |
Motor 104.900 la MODEL 638.2
| Pentru efectuarea cursei de probă este nevoie de un pasager dreapta pentru comandarea HHT. | ||
| În timpul cursei de probă trebuie atinse viteze > 50 km/h. Din acest motiv trebuie aleasă o distanţă corespunzătoare. | ||
Siguranţe în regulă | |||
Tensiunea bateriei 11-14 V | |||
Sistem EGS complet (toate mufele conectate) | |||
| Conectaţi HHT, citiţi memoria de erori | Memoria de erori poate fi citită şi ştearsă doar cu HHT. | |
| Computer transmisie automata (EGS) Diagnoză cunoştinţe preliminare | ||
| Funcţionări în caz de avarie computer transmisie automată (EGS) | ||
Control de funcţionare | |||
Aria de verificare | Acţionare/condiţie iniţială | Valoarea teoretică | Cauze posibilă/ajutor |
1 Lampa indicare deranjament | Puneţi Contactul | Lampa indicare deranjament luminează după cuplarea aprinderii pentru 2 s | |
2 Maneta de selecţie la poziţia | Puneţi Contactul - Acţionaţi pedala de frână Daţi o legătură directă la toate poziţiile schimbătorului. Verificaţi poziţia schimbătorului cu ajutorul valoarii reale din HHT. | ||
3 Comutator Kickdown | Puneţi Contactul Acţionaţi acceleraţia cu ajutorul valorii reale în HHT până când este afişată valoarea 100%. Punctul de presiune trebuie să se simtă clar. Apăsaţi acceleraţia şi verificaţi acţionarea cu ajutorul valorii reale în HHT Kickdown . | ||
4 Comutator lumini frâne | Puneţi Contactul Verificaţi conectarea/deconectarea comutator lumini frâne cu ajutorul valorii reale în HHT. | ||
5 Senzor temperatura uleiului la cutia de viteze | Puneţi Contactul Cu - valoarea reală HHT, măsuraţi temperatura uleiului la cutia de viteze, şi verificaţi plauzibilitatea. | ||
6 Opritor demaror | Introduceţi poziţia schimbătorului "P" Puneţi Contactul Porniţi motorul ContactulOprit /Pornit Acţionaţi pedala de frână Introduceţi poziţia schimbătorului "R" Porniţi motorul
ContactulOprit /Pornit Acţionaţi pedala de frână Introduceţi poziţia schimbătorului "N" Porniţi motorul |
Motorul se poate porni Motorul nu se poate porni Motorul se poate porni In poziţiile schimbătorului D, R, 3, 2, 1 motorul nu are voie să se poată porni. | |
7 "Keylock" | Introduceţi poziţia schimbătorului "P" Puneţi Contactul Acţionaţi pedala de frână Introduceţi poziţia schimbătorului "R" Introduceţi poziţia schimbătorului "P" |
Cheia nu se poate scoate Cheia se poate scoate | |
8 "Shiftlock" (Opritor manetă schimbător) | Introduceţi poziţia schimbătorului "P" Puneţi Contactul Nu acţionaţi pedala de frână Verificaţi dacă se poate regla poziţia schimbătorului "R". Acţionaţi pedala de frână Verificaţi dacă se poate regla poziţia schimbătorului "R". |
Schimbător oprit Poziţia schimbătorului "R" se poate introduce | |
9 Contact prin forţă marşarier | Introduceţi poziţia schimbătorului "P" Acţionaţi pedala de frână Puneţi Contactul Porniţi motorul Introduceţi poziţia schimbătorului "R" Slăbiţi pedala de frână şi frâna de parcare şi circulaţi puţin în sens opus cu autovehiculul. | ||
10 Manipulare cutie de viteze la protecţie cutie de viteze este valabilă pentru conectareN-D şi N-R | Acţionaţi şi menţineţi pedala de frână Introduceţi poziţia schimbătorului "N" Strângeţi fix frâna de parcare Porniţi motorul Acţionaţi acceleraţia până la turaţie a motorului >de 1600 1/min. Introduceţi poziţia schimbătorului "D" | Turaţia motorului scade, conectarea N-D nu trebuie să fie modificată, este dor puţin întârziată. | |
11 Închidere instalaţie climatizare la Kickdown (Doar dacă este închisă drept SA) | Porniţi motorul Cupletaţi instalaţia de climatizare Cursă de probă La viteză < 15 km/h Kickdown acţionaţi şi cu ajutorul valorii reale verificaţi în HHT decuplarea instalaţiei de climatizare. Eliberaţi acceleraţia |
Instalaţiea de climatizare răceşte Atâta timp cât comutatorul Kickdown este acţionat instalaţiea de climatizare rămâne deconectată. După eliberarea des comutatorului Kickdown instalaţiea de climatizare rămâne decuplată încă 20 s | |
12 Decupolare instalaţeie climatizare la pornirea motorului (Doar dacă este închisă drept SA) | Puneţi Contactul Cupletaţi instalaţia de climatizare Porniţi motorul |
Instalaţia de climatizare cupleaza abia 8 s după pornirea motorului. | |
13 Comanda ventilator radiator cutie de viteze | Cu meniul HHT cuplaţi ventilator radiator cutie de viteze | Ventilator radiator ulei la cutia de viteze din modulul de răcire funcţionează |
Documente menționate
- ad0000s200003a Conectaţi HHT, citiţi memoria de erori
- ad2719s2000b Computer transmisie automata (EGS) Diagnoză cunoştinţe preliminare
- ad2719s300002b Funcţionări în caz de avarie computer transmisie automata (EGS)
- ad2719s3002b Computer transmisie automată (EGS) diagnoză control de funcţionare prin intermediul valorii reale
- ad2719s600001b Verificare alimentare cu tensiune computer echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600024b Verificare comutator poziţie cutie de viteze automată echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600025b Verificare senzor de temperatură bloc hidraulic echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600026b Verificare magistrală de date CAN echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600027b Verificare ieşire P/N echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600028b Verificare comutator Kick-Down echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600029a Verificare ventilator radiator al uleiului de la cutia de viteze echipament electric computer transmisie automată (EGS)
- ad2719s600031a Verificare echipament electric computer transmisie automată (EGS) comutator lumini frâne cu 4 poli
- ad2719s600032a Verificare echipament electric computer transmisie automată (EGS) releu kombi