AD07.61-P-4000-15A | Descriere cod de eroare ME disfuncţionalităţi insuflare de aer (înlănţuire de factori) | |
1 | cod eroare | |
2 | Salvarea erorilor Comanda lampei de control diagnoză motor (EURO3/4) sau CHECK ENGINE (MIL) | după desfăşurarea timpului de verificare şi erori după două cicluri de conducere (driving-cycle) suprapuse consecutiv cu eroare |
3 | Frecvenţa verificării | O dată pe ciclu de conducere |
4 | semnal sau stare verificată | reglare Lambda |
5 | valoare limită Durata verificării | Creşterea factorului de reglare-Lambda cu cel puţin +23 % ( limită de concentraţie maximă) cca. 10 s |
6 | Condiţii pentru verificare | - temperatura lichidului de răcire la pornire mai mică decât 40 °C - temperatura lichidului de răcire la verificare 70 până la 106 °C - instalaţie de climatizare oprită - motor la ralanti - stare de repaus a autovehiculului -Eliberaţi reglarea Lambda - pompa de aer se acţionează cel puţin o dată după pornirea motorului Nici o eroare la alimentarea cu tensiune regenerare supapă de inversare , supapa de inversare pompă de aer şi pompă de aer electrică - nici o eroare regenerare - nici o eroare element de reglaj clapeta de recirculare a aerului - nici o întrerupere proces de ardere - nici o eroare sondaO2 înainte KAT, deteriorare - Nici o eroare magistrala de date CAN. - Potrivirea automată a formării amestecului carburant nu este la valoarea limită - Presiunea aerului peste cca. 780 hPa (peste înălţimea de cca. 2500 m nu se se desfăşoară nici o verificare) |
7 | După o reparaţie efectuaţi verificarea /indicaţii de conducere | - Porniţi motorul rece (temperatura lichidului de răcire < 40 °C) - acceleraţie bruscă > 1400/min - Lăsaţi să se încălzească motorul cu turaţie mărită sau conduceţi autovehiculul până când temperatura lichidului de răcire atinge 70 până la 106 °C - Lăsaţi să meargă motorul pentru alte cca. 7 minute cu turaţie mărită sau conduceţi autovehiculul cca. 7 minute - Ulterior lăsaţi să meargă motorul în ralanti cca. 6 secunde , autovehiculul trebuie să stea Dacă verificarea a fost efectuată, acest lucru va fi afişat în HHT precum urmează : S-a efectuat verificarea fără erori, este afişat "-V-" închis (reparaţie cu succes). Au apărut în timpul verificării erori, este afişat "-F-" închis. După luarea contactului verificările sunt din nou repuse la zero ( câmpuri albe). Abia după ce verificarea este efectuată din nou, câmpurile corespunzătoare vor fi afişate din nou închis. Efectuaţi o verificare nouă abia după cca. 10 s de la luarea contactului. |
8 | | - Dacă se modifică o condiţie iniţială în timpul verificării, este întreruptă verificarea şi este repornită mai târziu. S-a decuplat între timp aprinderea, temperatura lichidului de răcire trebuie să fie la pornire din nou mai mică de 40 °C. - Cu pornirea înlănţuirii de factori se blochează toate funcţiile pentru autocorectarea amestecului, se închide supapa de inversare regenerare şi se stabileşte actualul factor de reglare-Lambda. Ulterior se efectuează insuflarea de aer. Amestecul trebuie subţiat. Factorul de reglare-Lambda reacţionează corespunzător cu o creştere mai mare decât +23 %. |