Informação de Serviço: indicações para troca de pneus

 Nesta oportunidade nos alertamos sobre, que no manejo inadequado da troca do pneu (desmontagem e montagem) o sensor de pressão do pneu pode ser afetado na sua funcionalidade e/ou ser danificado mecanicamente.

Nos dois casos isto conduz para uma avaria no sistema e/ou falha de sistema de controle de pressão dos pneus.
Neste caso o sensor de pressão do pneu tem que ser substituído.

 Por favor, incondicionalmente, prestar atenção em:

Em junho de 2005 houve, em algumas séries, uma troca do fornecedor do sistema de controle da pressão no pneu de Beru para Siemens. Os componentes de todos os fornecedores não são compatíveis entre si.No caso de uma instalação incorreta ou misturada de componentes individuais, como por ex. sensores de pressão dos pneus, a funcionalidade do sistema não é mais dada.

Por isto, é muito importante que na substituição de um sensor de pressão de pneu ou na instalação posterior/adaptação, somente sejam utilizados sensores de pressão de pneus do respectivo fabricante do sistema.Isto vale especialmente na recepção de rodas completas existentes com sensores de pressão de pneus de um outro veículo.

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Via de regra, os danos ocasionados durante os trabalhos de montagem não são identificados imediatamente. Por esta razão é indispensável uma verificação visual nos sensores de pressão dos pneus após uma desmontagem dos pneus.

Com base neste fato, as seguintes indicações na desmontagem e a montagem de pneus devem ser incondicionalmente observadas.

Marca de identificação para rodas portantes com sensores de pressão de pneus:

Fabricantes de veículos utilizam para fixação dos sensores de pressão dos pneus, uma válvula de pressão de ar do pneu de alumínio (A) ao invés de uma válvula de metal (B) ou válvulas de borracha (C).

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 Além disto, nós lhes recomendamos, fixar uma indicação bem visível (veja prescrição de montagem) no campo de visão do aparelho de montagem para o manejo com rodas portantes com sensores de pressão de pneus na troca de pneus (desmontagem/montagem).

Regulamento para a montagem:

Na troca de pneus (desmontagem/montagem) de rodas portantes com sensores de pressão de pneus (sistema de controle de pressão de pneus) terão que ser observadas incondicionalmente as seguintes prescrições de montagem.

(Esta informação de serviço deveria ser anexada).

Após uma troca de pneus, em uma alteração da pressão do ar ou uma troca da roda deve ocorrer uma ativação de acordo com as instruções operacionais, conforme o sistema.

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A Válvula de alumínio

B Válvula metálica

C Válvula de borracha

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Desmontagem

 A pá para extração do aparelho para montagem dos pneus não deve ser encostada na área da válvula (1).

Isto vale tanto para o lado externo quanto para o lado interno do pneu.

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Desmontagem

 A pá para extração deve ser encostada contraposta à área da válvula (1).

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Possíveis causas para o dano no sensor de pressão do pneu na desmontagem de pneus

 A cabeça de montagem do aparelho, para montagem do pneu e a alavanca de montagem não devem ser encostadas na área da válvula (1) e nem tão pouco no lado oposto, na desmontagem do pneu.

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 As elevadas forças da malha de aço do talão do pneu pressionam sobre o sensor de pressão do pneu
(3) e também podem danificá-los (veja a próxima foto).

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 Através da elevadas forças da malha de aço do talão do pneu, o sensor de pressão pode romper-se na área visível (2) e/ou no lado inferior.

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Desmontagem e montagem

 Na desmontagem de um pneu, a cabeça para montagem do aparelho de montagem deve ser encostada em aprox. 15 cm atrás da válvula (1), no sentido de rotação (seta).

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 Na montagem do pneu, a cabeça para montagem do aparelho para montagem deve ser encostada em contraposição à válvula (1).

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O sensor de pressão do pneu (3) não deve ser manuseado com pasta para montagem de pneus ou água de sabão.

 O auxílio de montagem (paste de pneus ou água de sabão) somente deve ser aplicada sobra a aba da roda e do talão do pneu, caso contrário estes podem penetrar no sensor de pressão do pneu e pode prejudicar a funcionalidade.Fundamentalmente, ambos os componentes devem ser somente levemente umedecidos.