Serviceinformation: Oplysninger om dækskift

 På given foranledning skal vi gøre opmærksom på, at dæktryksensorens funktion ved ukorrekt håndtering ved et dækskift (afmontering og montering)

kan nedsættes og/eller beskadiges mekanisk.

I begge tilfælde medfører dette et systemudfald/
systemfejl i dæktrykskontrolsystemet. I dette tilfælde skal dæktryksensoren udskiftes.

 Vær opmærksom på følgende:

I juni 2005 blev der i nogle typeserier skiftet systemleverandør for dæktrykskontrolsystemet fra Beru til Siemens. Komponenterne fra alle leverandører er ikke kompatible med hinanden. I tilfælde af forkert eller blandet montering af enkelte komponenter som fx dæktryksensorer er systemets funktionalitet ikke længere givet.

Derfor er det så meget desto vigtigere, at der ved udskiftning af en dæktryksensor eller en eftermontering/ændring kun anvendes dæktryksensorer fra den pågældende systemproducent. Dette gælder især ved overtagelse af bestående komplette hjul med dæktryksensorer fra et andet køretøj.

----------------------------------------------------------------------------------------

Som regel ses de opståede beskadigelser under monteringsarbejdet ikke med det samme. Derfor er det påkrævet med en visuel kontrol af dæktryksensorerne, især efter en afmontering af dækkene.

Som følge deraf skal man være meget opmærksom på følgende oplysninger ved afmontering og montering af dækkene.

Kendetegn ved hjul med dæktryksensorer:

Bilproducenter anvender en dæktryksventil af aluminium (A) i stedet for en metalventil (B) eller gummiventil (C) til fastgørelse af dæktryksensorer.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Desuden anbefaler vi, at der på dækmonteringsudstyret anbringes en synlig oplysning (se monteringsvejledning) om arbejde med hjul med dæktryksensor ved dækskift (afmontering/montering):

Monteringsvejledning:

Ved dækskift (afmontering/montering) på hjul med dæktryksensorer (dæktrykskontrolsystem) skal man ubetinget være opmærksom på følgende monteringsvejledninger.

(Denne serviceinformation bør være vedhængt).

Efter et dækskift, en ændring af dæktrykket eller et hjulskift skal der alt efter system foretages en aktivering, som er beskrevet i den pågældende instruktionsbog.

P40.15-2262-01

A Aluminiumsventil

B Metalventil

C Gummiventil

P40.15-2263-11

Afmontering

 Dækmonteringsudstyrets aftrykningsanordning må ikke placeres i ventilområdet (1).

Dette gælder både for dækkets yder- og inderside.

P40.15-2264-11

Afmontering

 Aftrykningsanordningen skal placeres over for ventilområdet (1).

P40.15-2265-11

Mulige årsager til beskadigelse af dæktryksensorer ved afmontering af dæk

 Dækmonteringsudstyrets monteringshoved og monteringsarmen må ved afmontering af dækket ikke placeres i ventilområdet (1) og heller ikke på den overforliggende side.

P40.15-2266-11

 Dækkets øgede kanttrådskraft trykker på
dæktryksensoren (3) og kan ligeledes beskadige denne (se næste billede).

P40.15-2267-11

 På grund af dækkets øgede kanttrådskraft kan dæktryksensoren knække i det synlige område (2) og/eller på undersiden.

P40.15-2268-11

Afmontering og montering

 Ved afmontering af dækket skal monteringsudstyrets monteringshoved placeres ca. 15 cm bag ventilen (1) i drejeretning (pil).

P40.15-2269-11

 Ved montering af dækket skal monteringsudstyrets monteringshoved placeres over for ventilen (1).

P40.15-2270-11

Dæktryksensoren (3) må ikke behandles med dækmonteringspasta eller sæbevand.

 Monteringshjælpen (dækpasta eller sædevand) må kun påføres på fælgkanten og dækvulsten, da disse midler ellers kan trænge ind i dæktryksensoren og nedsætte funktionaliteten. Principielt bør begge komponenter kun fugtes let.