Condição de funcionamento em geral
"Borne 15 LIGADO"
O estado do borne 15 envia o módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) (N73) através do CAN da suspensão (CAN E) ao módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS) (N2/18).
Deflagrar o fusível pirotécnico - Geral
Para evitar um evento de colisão com possível risco de incêndio, é necessário, separar o motor de partida (M1) de modo rápido e confiável da rede de bordo.
Representação esquemática |
1 | Câmara |
2 | Pistão |
3 | Ponto de ruptura predeterminado |
P91.60-3611-71
Processo funcional de acionamento do fusível pirotécnico
A linha principal até o motor de partida é instalada no interior da carcaça do fusível pirotécnico A1 (F1fA1) como trilho de linha com ponto de ruptura especificado (3). Após a ocorrência de um evento de colisão, o fusível pirotécnicoA1 é ativado diretamente pelo módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS). Através da deflagração do fusível pirotécnico A1 forma-se uma pressão na câmara (1). O pistão (2) corre, em seguida, contra o ponto de ruptura nominal (3), separando o trilho condutor.
O status do fusível pirotécnico A1 é monitorado pelo módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS).
Documentos referenciados
- gf9160s9994trf Índice de componentes do sistema de retenção suplementar (SRS)
- gf9160s9996tra Índice de componentes do sistema de retenção suplementar