Comutar aquecimento dos assentos - função

Condições básicas de funcionamento

 "Borne 15R LIGADO"

 O aquecimento do banco (SIH) dianteiro está ativado

 Sem sobretensão ou tensão baixa

De acordo com o nível de aquecimento, o módulo de comando do painel de comando superior OBF (N72/1) aumenta ou reduz o fornecimento de potência, ou seja a correspondente intensidade da corrente, a qual aquece o arame de aquecimento, nos seguintes elementos de aquecimento:

 Almofada aquecida na superfície do banco dianteiro esquerdo (R131)

 Almofada aquecida do assento do banco dianteiro esquerdo (R132)

 Almofada de aquecimento da superfície do assento do banco dianteiro direito (R13/3)

 Almofada de aquecimento do encosto do banco dianteiro direito (R13/4)

Comutar o aquecimento do banco a partir da reestilização 2013

Comutar manualmente o aquecimento do banco

Condições básicas de funcionamento

 nível de aquecimento 3 ativado, 100 % de potência de aquecimento, 3 LEDs brilham

ou

 nível de aquecimento 2 ativado, 70 % de potência de aquecimento, 2 LEDs brilham

A comutação do nível de aquecimento 3 para o nível de aquecimento 2 ocorre através de um acionamento único da tecla do aquecimento do banco esquerdo (N72/1s2) respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito (N72/1s10). Com isso se apaga um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

A comutação do nível de aquecimento 2 para o nível de aquecimento 1 ocorre através de mais um acionamento único da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito. Com isso se apaga mais um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Mais um acionamento da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do banco direito, desligará o SIH dianteiro e se apagará o último LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Comutação automática dos níveis de aquecimento após o término do tempo de aquecimento

Condições básicas de funcionamento

 nível de aquecimento 3 ativado, 100 % de potência de aquecimento, 3 LEDs brilham

ou

 Nível de aquecimento 2 ativado, 70 % de potência de aquecimento, 2 LEDs brilham

ou

 Nível de aquecimento 1 ativado, 40 % de potência de aquecimento, um LED brilha

Quando o tempo máximo de aquecimento de t = 8 min do nível de aquecimento 3 é alcançado, o módulo de comando do painel de comando superior (OBF) inicia automaticamente a comutação do nível de aquecimento 3 para o nível de aquecimento 2. Isso é sinalizado pelo desligamento de um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Quando o tempo máximo de aquecimento de t = 10 min do nível de aquecimento 2 é alcançado, o módulo de comando do painel de comando superior (OBF) inicia automaticamente a comutação do nível de aquecimento 2 para o nível de aquecimento 1. Isso é sinalizado pelo desligamento de mais um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Quando o tempo máximo de aquecimento de t = 20 min do nível de aquecimento 1 é alcançado, o módulo de comando do painel de comando superior (OBF) desliga automaticamente o SIH dianteiro. Agora se apaga o último LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Comutar o aquecimento do banco até a reestilização 2013

Comutar manualmente o aquecimento do banco

A comutação do nível de aquecimento 1 para o nível de aquecimento 2 ocorre através do acionamento para baixo da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito. Isso é indicado pela iluminação dos dois LEDs da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

A comutação do nível de aquecimento 2 para o nível de aquecimento 1 ocorre através do acionamento para cima da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito. Isso é indicado pela iluminação de um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

Comutação automática para o nível de aquecimento 1 após o término do tempo de aquecimento

Condições básicas de funcionamento

 "Borne 15R LIGADO"

 o SIH dianteiro está ativado

 Sem sobretensão ou tensão baixa

Quando o tempo máximo de aquecimento de t = 5 min é alcançado, o módulo de comando do painel de comando superior (OBF) inicia automaticamente a comutação do nível de aquecimento 2 para o nível de aquecimento 1. Isso é indicado pelo desligamento de um LED da tecla do aquecimento do banco esquerdo, respectivamente da tecla do aquecimento do banco direito.

O módulo de comando do painel de comando superior (OBF) reduz o fornecimento de potência, ou seja a correspondente intensidade da corrente, a qual aquece o arame de aquecimento, nos seguintes elementos de aquecimento:

 Almofada de aquecimento da superfície de assento do banco dianteiro esquerdo

 Almofada de aquecimento do encosto do banco dianteiro esquerdo

 Almofada de aquecimento da superfície de assento do banco dianteiro direito

 Almofada de aquecimento do encosto do banco dianteiro direito