Commutation du chauffage des sièges – Fonctionnement

Conditions de fonctionnement

 "Borne 15R sous tension"

 Le chauffage de siège (SIH) avant est activé

 Pas de surtension ou de sous-tension

Selon le niveau de chauffage, le calculateur OBF (N72/1) augmente ou réduit la puissance fournie, c'est-à-dire l'ampérage correspondant qui chauffe le filament chauffant, aux éléments chauffants suivants :

 Coussin chauffant assise avant gauche (R13/1)

 coussin chauffant dossier de siège avant, côté gauche (R13/2)

 Coussin chauffant assise avant droite (R13/3)

 coussin chauffant dossier de siège avant, côté droit (R13/4)

Changer le niveau de chauffage de siège à partir du restylage 2013

Changer manuellement le niveau de chauffage de siège

Conditions de fonctionnement

 Niveau de chauffage 3 activé, puissance de chauffage 100 %, 3 LED sont allumées

ou

 Niveau de chauffage 2 activé, puissance de chauffage 70 %, 2 LED sont allumées

Le passage du niveau de chauffage 3 au niveau de chauffage 2 s'effectue par une pression unique de la touche chauffage de siège gauche (N72/1s2) ou de la touche chauffage de siège droit (N72/1s10). Une LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit s'éteint alors.

Le passage du niveau de chauffage 2 au niveau de chauffage 1 s'effectue par une nouvelle pression unique de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit. Une autre LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit s'éteint alors.

Un nouvel actionnement de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit coupe le SIH avant, et la dernière LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit s'éteint.

Changement automatique des niveaux de chauffage après l'écoulement du temps de mise en température

Conditions de fonctionnement

 Niveau de chauffage 3 activé, puissance de chauffage 100 %, 3 LED sont allumées

ou

 Niveau de chauffage 2 activé, puissance de chauffage 70 %, 2 LED sont allumées

ou

 Niveau de chauffage 1 activé, puissance de chauffage 40 %, une LED est allumée

Lorsque le temps maximal de mise en température du niveau de chauffage 3 (t = 8 min) s'est écoulé, le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) déclenche automatiquement le passage du niveau de chauffage 3 au niveau de chauffage 2. Ceci est signalé par l'extinction d'une LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit.

Lorsque le temps maximal de mise en température du niveau de chauffage 2 (t = 10 min) s'est écoulé, le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) déclenche automatiquement le passage du niveau de chauffage 2 au niveau de chauffage 1. Ceci est signalé par l'extinction d'une autre LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit.

Lorsque le temps de mise en température du niveau de chauffage 1 (t = 20 min) s'est écoulé, le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) coupe automatiquement le SIH avant. La dernière LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit s'éteint alors.

Changer le niveau de chauffage de siège jusqu'au restylage 2013

Changer manuellement le niveau de chauffage de siège

Le passage du niveau de chauffage 1 au niveau de chauffage 2 s'effectue par une pression de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit vers le bas. Ceci est signalé par l'allumage des deux LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit.

Le passage du niveau de chauffage 2 au niveau de chauffage 1 s'effectue par une pression de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit vers le haut. Ceci est signalé par l'allumage d'une LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit.

Commutation automatique dans la position de chauffage 1 après écoulement du temps de mise en température

Conditions de fonctionnement

 "Borne 15R sous tension"

 Le SIH avant est activé

 Pas de surtension ou de sous-tension

Lorsque le temps maximal de mise en température de t = 5 min s'est écoulé, le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) déclenche automatiquement le passage du niveau de chauffage 2 au niveau de chauffage 1. Ceci est signalé par l'extinction d'une LED de la touche chauffage de siège gauche ou de la touche chauffage de siège droit.

Le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) réduit la puissance fournie, c'est-à-dire l'ampérage correspondant qui chauffe le filament chauffant, aux éléments chauffants suivants :

 Coussin chauffant assise avant gauche

 Coussin chauffant dossier de siège avant gauche

 Coussin chauffant assise avant droite

 Coussin chauffant dossier de siège avant droit