Premesse per il funzionamento
"Mors. 15R ON"
Il riscaldamento del sedile (SIH) lato anteriore è attivato
Non c'è né sottotensione, né sovratensione
A seconda del livello di riscaldamento, la centralina di comando OBF (N72/1) aumenta o riduce la potenza erogata, cioè l'intensità di corrente che riscalda il filo di resistenza, ai seguenti elementi termici:
Cuscino termico superficie di seduta, sedile anteriore sinistro (R13/1)
Cuscino termico schienale lato anteriore sinistro (R13/2)
Cuscino termico superficie di seduta, sedile anteriore destro (R13/3)
Cuscino termico schienale lato anteriore destro (R13/4)
Commutazione del riscaldamento del sedile a partire dal restyling 2013
Commutazione manuale del riscaldamento del sedile
Premesse per il funzionamento
Livello di riscaldamento 3 attivato, 100 % della potenza calorifica, 3 LED si accendono
o
Livello di riscaldamento 2 attivato, 70 % della potenza calorifica, 2 LED si accendono
La commutazione del livello di riscaldamento 3 sul livello di riscaldamento 2 avviene premendo una volta il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro (N72/1s2) o il tasto riscaldamento del sedile lato destro (N72/1s10). Di conseguenza un LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si spegne.
La commutazione del livello di riscaldamento 2 sul livello di riscaldamento 1 avviene premendo un'altra volta il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro. Di conseguenza un altro LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si spegne.
Azionando nuovamente il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro, il SIH lato anteriore si disinserisce e l'ultimo LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si spegne.
Commutazione automatica dei livelli di riscaldamento al termine del tempo di riscaldamento
Premesse per il funzionamento
Livello di riscaldamento 3 attivato, 100 % della potenza calorifica, 3 LED si accendono
o
Livello di riscaldamento 2 attivato, 70 % della potenza calorifica, 2 LED si accendono
o
Livello di riscaldamento 1 attivato, 40 % della potenza calorifica, un LED si accende
Una volta raggiunto il tempo di riscaldamento massimo del livello di riscaldamento 3 di t = 8 minuti, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) attiva automaticamente il processo di commutazione dal livello di riscaldamento 3 al livello di riscaldamento 2. Questo viene segnalato con lo spegnimento di un LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.
Una volta raggiunto il tempo di riscaldamento massimo del livello di riscaldamento 2 di t = 10 minuti, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) attiva automaticamente il processo di commutazione dal livello di riscaldamento 2 al livello di riscaldamento 1. Questo viene segnalato con lo spegnimento di un altro LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.
Una volta raggiunto il tempo di riscaldamento massimo del livello di riscaldamento 1 di t = 20 minuti, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) disinserisce automaticamente il SIH lato anteriore. Ora l'ultimo LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro si spegne.
Commutazione del riscaldamento del sedile fino al restyling 2013
Commutazione manuale del riscaldamento del sedile
La commutazione del livello di riscaldamento 1 sul livello di riscaldamento 2 avviene premendo verso il basso il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro. Questo viene visualizzato con l'accensione dei due LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.
La commutazione del livello di riscaldamento 2 sul livello di riscaldamento 1 avviene premendo verso l'alto il tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o il tasto riscaldamento del sedile lato destro. Questo viene visualizzato con l'accensione di un LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.
Commutazione automatica all'intensità del riscaldamento 1 allo scadere del tempo di riscaldamento
Premesse per il funzionamento
"Mors. 15R ON"
Il SIH lato anteriore è attivato
Non c'è né sottotensione, né sovratensione
Una volta raggiunto il tempo di riscaldamento massimo di t = 5 minuti, la centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) attiva automaticamente il processo di commutazione dal livello di riscaldamento 2 al livello di riscaldamento 1. Questo viene visualizzato con lo spegnimento di un LED del tasto riscaldamento del sedile lato sinistro o del tasto riscaldamento del sedile lato destro.
La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) riduce la potenza erogata, ossia l'intensità di corrente specifica che riscalda il filo termico, ai seguenti elementi termici:
Cuscino termico sedile anteriore sinistro
Cuscino termico schienale anteriore sinistro
Cuscino termico sedile anteriore destro
Cuscino termico schienale anteriore destro
Documenti citati
- gf5421d6040h Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente
- gf9130d3210h Cuscino termico - Descrizione del componente